有车的人对保险肯定不陌生,一份安全可靠的汽车保险对于汽车上路是非常重要。汽车保险的种类有很多,各种险种以及其理赔范围、赔付情况,车主们可能没有详细的研究,保险种类中最重要的是交强险,交强险是国家强制要求投保的车险。
平安车险相关负责人说,交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保引险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以交强险理赔的强制性责任保险。
不投保交强险后果是很严重的,根据《交强险条例》的规定,在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险,机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的,公安机关交通管理部门有权扣留机动车,通知机动车所有人、管理人依照规定投保,并处应缴纳的保险费的2倍罚款。
交强险理赔范围是什么呢?平安车险负责人说,凡是对第三方(除本车、本车上的人)造成损失的,无论是否有责任,都是交强险赔偿范围。当有责任时,三方财产损失最高赔偿2000元,三方医疗费最高赔偿10000元,三方死亡伤残最高赔偿110000元。当无责任时,三方财产损失最高赔偿100元,三方医疗费最高赔偿1000元,三方死亡伤残最高赔偿11000元。
平安车险负责人认为,除了交强险以外,商业险也很有必要,选择商业险的话建议购买商业三责险、车损险、车上人员责任险和不计免赔险。三责险是对交强险的补充,车损险保障本车,车上人员险保本车上的人,不计免赔险能在你负全部责任时获得全部赔偿。
导读:驾考新规目前的实施细则尚未出台,对于正在和即将学车的市民而言,驾考变化最大的就是“场地考试中用标线替换标杆”。失去了标杆作为参照,对学车的人会有怎样的影响?倒车入库考试到底是更难还是更简单了呢?现在报名学车,训练项目暂未调整,到底是按新规考试,还是老办法考试?据悉,有关部门即将组织全市驾校教练员对新规进行适应情况反馈,相关实施细则也正在抓紧制定当中。
交管部门:防止考生背口诀应试
公安部新发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》,取消了小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后,小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。
前日,记者在网上搜索“倒桩移库技巧”,不仅有详细的图解和视频,还有口诀“一进一退2-4-2,二进二退1-2-1”,以标杆为基准点作为参照,学员背熟口诀后很轻松通过考试。因此,新规中特别指出,场地考试中用标线替换现有的标杆,防止考生以标杆为基准点背口诀应试,使考试更贴近实际道路场景。
驾校:教学会作相应调整
“很多刚考到驾照的学员,倒桩时一次就过,但实际倒车入库时,仍会经常刮花轮毂,甚至撞到旁边的车。”广州×通驾校负责人吴某表示,这说明一些学员是典型的应试型,靠记住标杆的基准点口诀通过考试,而在实际道路应用中却还未达标。
×通驾校负责人谢国飞接受记者采访时说,“标杆”改“标线”确实会比以前实用很多,按照实际驾驶方法来开车,主要依靠自己的大脑判断,用眼睛观察安全距离,改用标线后,对学员来说,是有好处的。
谢国飞表示,在获悉了驾考新规则后,现在正组织教研人员对所有内容进行学习,然后再制定相应的教学计划。目前,还要等待有关部门出台具体的实施细则,才能对新规则在教学方面进行应用。谢国飞同时透露,有关部门即将组织全市的教练员先进行适应性反馈,以考察新规定对于考试和培训的反映情况,根据实际情况来制定实施细则。
教练:新规则下考试也不难
在采访中,教练们大多觉得,新考试科目更加灵活、实用。“实际生活中,倒车并没有标杆,标线更贴近实际的道路情况。”一名教练员告诉记者,以前有不少学员考了驾照后,停车仍然是个最大的难题。“这就说明,我们的一些培训确实是存在问题的。”
番禺×安驾校陈教练说,目前他们已大概了解驾考规则的变化,新规则取消了很多学习项目,相应减轻了教练和学员的负担。但对学员来说,学习起来可能要复杂些,要考验灵活性和临场应变能力,很多学员恰恰在考试时紧张,临场应变能力差,所以学员只有在平时多练习,熟悉以后才容易过关。
以后考试是不是会更难呢?他认为,新规则下的考试难度也不大,只是去除了一些不实用的考试项目,剩下的都能在实际开车中应用到。同时,场地考试使用标线后,只要学员一开始就学习看标线倒车,习惯了就好了。
学员:
没了标杆找不到感觉
新发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》令很多学员压力山大。倒车入库实际是简化版的桩考。“看似该考试科目的难度是降低了,但标杆改为标线,到底是容易还是更难,就要看学员个人的悟性了”,谢国飞说,目前还很难判断新规的难易度,但这套规定是符合实际的。
“考试中标杆变成了标线,失去了参照,考试会不会很难过关?”学员黎先生的桩考科目已练习了一定时间,对口诀和技巧已经较为熟练,本月就准备考试。“如果突然没了标杆,感觉心里会很没底。”
黎先生告诉记者,平时练习,都会利用杆与车的对应距离,来判断如何打方向、何时停车。“什么时候该打方向、打多少其实都是固定的。没了标杆,就怕找不到感觉了。”