车险座位险有必要投吗

对汽车保险种类，一般车主对与交强险、车损险、三者险等险种比较熟悉，而对于车险座位险很多车主不甚了解。对于“车险座位险是什么险种?有哪些保障?有没有必要投?”等等问题，很多车主一知半解。

车险座位险是什么险种?

我们经常所说的车险座位险其实就是车上人员责任险，车上人员责任险是属于商业险种之一，包括司机和乘客的车险座位险，它是专门保障车上乘客(包括驾驶员)的一个险种。指保险车辆发生意外事故(不是行为人处于故意，而是行为人不可预见以及不可抗拒的，造成人员伤亡和财产损失的突发时间)，导致车上的司机或乘客人员伤亡，保险公司将赔偿治疗费或事故金。

车险座位险的应该怎么投?

在了解车险座位险是什么意思之后，我们来看一下应该怎样合理投保车险座位险。车险座位险保额1万至10万自定，保险责任因意外身故，残疾，医疗费用最高以保险金额最高限额为准。车上的人员，每人最高赔偿限额由投保人和保险人在投保时协商确定。投保方式有两种，一种是按选择座位投保，另一种是按照核定座位数投保。前者的费率一般规定为赔偿限额的0.9%，后者为赔偿限额的0.5%。

关于车险座位险的保险赔偿

(1)赔偿项目：车上人员伤亡的赔偿范围、项目和标准以《道路交通事故处理办法》的规定为准，但每人最高赔偿金额不能超过每座赔偿限额。具体费用包括：抢救费、医药费、误工费等。

(2)赔偿额度：保险公司会根据您在事故中所负责任的大小，赔偿所有应赔偿总金额的80%-95%(其余部分为保险条款规定的免于赔偿部分)。被保险人在事故中负全部责任的赔偿80%，负主要责任的赔偿85%，事故双方负同等责任的赔偿90%，被保险人负次要责任的赔偿95%。

车险座位险有必要投吗?

在理清车险座位险是什么险种，有什么保障力度，该怎么投之后，我们来探讨一下车险座位险有没有必要投。其实现在越来越多的人喜欢自驾游，经常带着家人或搭着朋友一起玩，不少车主都给爱车上一大堆这样那样的保险，但是却没有考虑到，当爱车有了保障时，车主自己和车上的亲朋好友是否拥有足够的保障?所以，如果在投保车险时加上车险座位险，可以给自己和搭乘者提供一定程度的风险保障。

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　　第一，要学会控制油门，轻带油门。

　　油门对应的动力能调节的越细微，高速过弯就能做到越平稳。只有这样，我们才能利用轻微地加速，有效地调整车的重心。

　　第二，过弯时一定要慢。

　　慢，是保障安全的最基础的基矗只要你足够的慢，没有你拐不过去的弯。但要记住不是车速很慢，而是给自己的能力留有余量，给弯中万一出现的各种变化留有余量，也就是最终给自己的安全空间，留有了余量。

　　第三，一定要控制好车子的重心。

　　大家都知道，车减速，会造成车的重心前移。从而加大前轮的下压力，导致前轮和地面的磨擦力加大，增加方盘的转动力度。车减速，整车的重心前移，还会导致后轮的下压力降低。要学会让整车的重心轻度的后移，这样既能增加整车转向的轻松性，又提高了转向的稳定性。

　　第四，过弯前车速一定要稍作调整。

　　过弯时，如果你的车速还没调整到位，那这个弯必然过得很慌张、也很“刺激”。比如直道车速都70以上，到入弯时因为胆怯想收油减速了。于是你在减速的过程中高速入弯，后轮失力，导致弯道发飘。

　　小编结束语：现在各位明白小编为何会觉得过弯时车速越来越慢有问题了吧？希望各位好好掌握弯道驾驶技巧，同时在过弯时一定要注意安全哦！