车险理赔避免四大误区 汽车自燃、涉水不赔偿

汽车自燃、涉水引起的损失，保险公司为何不予赔偿?记者随后到保险公司证实，车主可能对条款了解不细致，忽视了其他附加险，才会造成部分车辆不能顺利获赔的情况。事实上，稍微用心，这些都可以避免。

误区一

投附加险，是在花冤枉钱

据湖北永安保险公司理赔部王姓负责人说，现在使用的保险条例和以前略有区别，以前只有商业险，而现在是交强险和商业险共存。很多投保人对此都不太了解，所以投保时要仔细阅读保监会的通用条款。

王先生说，如果条例中明确规定车辆出现事故不予赔付，那么车主在投保时可根据附加条款再投保一份附加险，这样出了事情才可获得相应赔偿。

专家提醒：一些因自然灾害造成的车辆损失，是否能顺利获得理赔仍有前提条件，例如车辆在正常行驶时发生自燃可获得赔偿，但因车主操作不当而自燃，则不予赔偿。一样的，车辆泡水后造成发动机进水可理赔，但若车主明知发动机进水还启动机器，造成的损坏就不在理赔之列。

误区二

反正有保险，随你怎么定责

保险公司最后的理赔依据是根据评定责任法定机构出具的责任认定书，通常以交警认定为准。王先生说，在这个责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任一定不要承担，避免留下后患。

他给记者介绍了这样一个案例，在一起交通事故中，车主和行人都有责任。为了快速处理事故，交警调解希望车主承担全部责任，车主认为反正有保险便接受了。可伤者后来成了脑瘫，医疗费至少40万元，保险公司却只赔偿10万元，余下的30万元让“负全责”的司机傻了眼。

专家提醒：出事后不要认为保险公司担责，就忽略了责任认定，特别不要对责任“大包大揽”，这样很容易为自己带来后患。

误区三

我买了保险，你当然要全赔

消费者往往喜欢进入一个误区，认为我买了保险，出了事故就得全赔。王先生说，根据保险条例，并非所有的事故都能得到全额赔偿。

据了解，通常投保人在买保险时，往往只投有风险和强制购买的保险，一旦出现全责理赔，保险都要扣除20%的不计免赔率，即只赔80%，其余归投保人承担。王先生说，投保人要想得到全额赔偿，前提条件只有购买“不计免赔附加险”。

专家提醒：保险具有不可预知性，要想降低风险，投保可适当考虑购买附加险不计免赔或其他更多险种。

误区四

损害部件，一定要换新的

据保险公司专家介绍，在处理车辆事故中，投保人和保险公司长期存在争议，即损害部件是修还是换。王先生说，对于事故车通常采取修理，赔付的也只是修理钱。假设投保人坚持要换新部件，那么产生的差价由自己承担，例如修保险杠需要300元，换一个要800元，则500元差价保险公司不负责赔偿。

涉及确实要更换的部件，保险公司往往根据市场平均价格来制定理赔标准，而非4S店的价格。

专家提醒：一旦出现特殊情况和价格上有差异，一定要与保险公司联系。同时，对维修有异议和要求，一定要当时提出来，如果结案后再提出问题，保险公司同样不认账。

   

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常州：大马路成驾校“培训场”

曲线行驶、侧方停车、倒车入库等科目齐全

昨天上午，有读者致电快报生活常州“86803110”称，位于紫荆公园旁的龙锦路断头路，竟然成了一个教练车培训场地，崭新的大马路上画了不少用于驾校培训的标线和框框，每天都有不少教练车在那训练，不知道那样培训出来的驾驶员，会不会成为“马路杀手”啊?记者随即现场调查。

现场：马路上标线很醒目

读者爆料所称的龙锦路断头路，位于紫荆公园西侧，原本是连接竹林路和青龙西路的一条南北向的道路。记者注意到，因为与青龙西路连接处尚未施工，这条路便成了断头路，总长不过1公里。不过，路面上已经划了双黄线、机动车道、非机动车道等标志标线。

然而，这条看上起很新的道路上却有不少黄色油漆画出的图案，正如爆料读者所言，均是用来训练驾驶员的。记者大致数了下，在南北两幅道路上，分别有练习侧方停车的黄线框，有十几个倒车入库的框，尤其是两处用于训练“曲线行驶”科目的双“S”弯道曲线，在黝黑的柏油路面上显得特别醒目。

在现场，记者看到有三辆教练车正在来回训练。一位教练告诉记者，这个“训练场”有一两年了，“以前没有画这些标线，这次带学员过来才看到，也不知道是谁画的。”见记者采访，还有一辆教练车很快驶离。

运管部门：曾查处过多次

紫荆公园的一位清洁工告诉记者，这条断头路成了天然的教练场。“每天都有教练车来转悠，一般集中在上午，多的时候估计有六七个驾校的车子。”

记者从常州运管处驾培科了解到，对于这个“培训场”，运管部门曾多次查处过，确实有教练车在该道路上进行“场考”训练。“按照驾培的规定，涉及场地考试的所有科目培训，是必须在运管部门批准的教练场内进行训练的，去年11月，我们在现场查到运通驾校、武进诚信、金坛翔天三个驾校的三辆教练车在此进行训练，运管部门对这三家驾校、三教练员进行通报批评。”驾培科张科长介绍说。

记者了解到，按照《省机动车驾驶培训管理办法》的规定，教练车如果没有在运管部门批准的经营区域、教练场地内开展培训经营活动，将被处于5000元至2万元的罚款。不过，考虑到人性化执法，运管部门对于首次查处的教练车，只是给予通报批评和警告。

回访：新手“酷爱”这场地

据张科长介绍，在他们多次的检查中，还发现一个情况，有些新手驾驶员，也会利用这块场地进行“练车”。“他们沿着那些‘S’形状的标线练车，还在那些倒车框、侧方停车位里进行练习，我们都没法来管理，只好劝他们离开。”

昨天下午，运管处稽查大队、驾培科人员与记者一起前往现场检查，果不其然，就在现场发现了一位刚拿到驾照的女子，在丈夫陪同下，正练习着“倒车入库”。

驾校大多有各自的培训场，为什么会有不少教练车“喜欢”这个“培训场”?巨腾驾校的教练说，“驾校的培训场里，训练的车太多了，还没有在这里练得顺”。

张科长分析认为，不少教练车承接的学员来自各地，可能距离驾校场地较远，于是就会在不正规的场地来训练。而一驾校老总却表示，在“野场地”训练的驾培车多为承包性质的车辆，为免交进入驾校场地训练的场地费，那些承包车就会选择一些“野场地”训练。