超载车出发生交通事故保险公司可拒绝理赔

投保公司状告保险公司索赔26.5万元

一审认定“超载”可拒赔 此案昨二审

一辆严重超载的送水车撞上路边停放的绿化工程车，导致送水车上两人当场死亡。当送水车所属公司向保险公司索赔时，保险公司却以“超载”是免赔条款为由，拒绝理赔。为此，事故车辆所属公司将保险公司告上法庭，索赔26.5万元。昨日，这起保险拒赔引发的官司，在深圳市中级法院二审开庭。

超载车事故后被拒赔

2011 年6月18日10时55分，在南坪快速路东行龙景立交桥路段，一辆车牌为粤BPA889、满载矿泉水瓶的中型人货车撞上一辆停放着的绿化工程车，导致人货车上两人当场死亡。据现场绿化工人介绍，被追尾的是进行南坪快速绿化提升工程的绿化工程车粤T19271，当时工程车停在快车道上，司机在距离工程车50 米处摆放了警戒墩。

车祸发生后，送水车所在的梧桐泉公司向投保公司中国太平洋财产保险股份有限公司深圳分公司申请理赔。但太平洋保险认为，送水车司机柏某没有按规定规范安全驾驶机动车，当时车辆载物超过核定载质量100%。按照保险合同的约定，这属于免责情形，保险公司有权拒绝赔偿。

为此，梧桐泉公司将太平洋保险告上法庭，索赔26.5万元保险费。

一审认定“超载”可拒赔

福田区法院一审认为，在本案中，交通事故认定书认定事故为粤BPA889送水车司机柏某没有按规定规范安全驾驶机动车，当时车辆载物超过核定载质量100%以上，违反《道路交通安全法》的规定，是导致事故的一方面过错。未按操作规范安全驾驶和超载，均系导致事故的共同原因，且相互依存。

双方的保险合同约定，保险机动车违反《道路交通安全法》及其他法律法规中有关机动车装载的规定所导致的机动车损失，导致的人身伤亡，保险人不负责赔偿。因此，保险公司发出拒赔通知书，有事实和法律依据。该院遂作出一审判决：驳回梧桐泉公司的诉讼请求。梧桐泉公司不服提起上诉。

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新车保险以“全”为主

提到车险，当然少不了交强险。交强险是国家法律规定实行的强制保险，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，赔偿标准为：当有责任时，三方财产损失最高赔偿2000元，三方医疗费最高赔偿10000 元，三方死亡伤残最高赔偿110000元;当无责任时，三方财产损失最高赔偿100元，三方医疗费最高赔偿1000元，三方死亡伤残最高赔偿11000 元。对于车主来说只要爱车提到手就应该马上投保交强险，交强险全国统一价格，一般6座以下的私家车第一年交强险保费为950元。

但交强险往往满足不了日常的保障，因此，很多人都会选择商业险作为补充。一般商业险包括主险以及附加险，而主险又包括：车损险、第三者责任险、全车盗抢险、车上人员责任险;附加险主要包括：玻璃险、自燃损失险和不计免赔险等。但值得注意的是，车主只有保了主险才能保附加险。

对于新车来说，专家建议投保要以“全”为主，根据保险公司的相关规定，车辆损失险、第三者责任险都有相应的事故责任免赔率系数，只有投保不计免赔险，出险后才能按照保险合同的约定得到全额赔款。

高档车要买“指定专修”

“很多高档车在修理的时候只能去专门的品牌4S店，修理费用要比一般车型高出很多，这样的车最好买‘指定专修’，否则在修理时保险公司可能只按照普通汽修厂的修理费用标准赔偿，对车主来说是很大的损失。”有着丰富经验的车主赵先生说。

而对于普通家庭用车则应多关注车上乘客保障，特别是孩子。如果客户要经常接送孩子，就应该考虑投保车上人员责任险，一旦出现事故，坐车的家人和朋友也能得到相应的赔偿。

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据了解，一般频繁的出险会导致第二年保费上涨。据平安保险公司一位工作人员介绍，按照车险费率的相关规定，上一年度车辆未出险，续保时可享受9折优惠;两年没出险可享受8折优惠，最多可享受7折优惠。如果上一年度发生一次赔款情况，保费基本不变，但如果出险次数增多则保费可能面临上涨，一般出险6次以上还可能会被拒保。对于上年度频繁出险的车主，专家介绍说，交强险续保各保险公司已经实现数据共享，出险后保费上浮不可避免，但对于一些商业险续保，很多公司尚未形成数据共享，如果车主想省钱，续保时可采用更换保险公司的方法。

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