投保车险勿入“全险”误区应合理搭配险种

近期，有保险消费者向北京保监局反映，车辆在路上行驶时被飞来的石头砸坏了车窗玻璃，向保险公司申请理赔时，却因未投保玻璃单独破碎险而遭到拒赔。消费者认为自己买车时明明投保了“全险”，但是并不能保障全部的风险，对此提出了质疑。

北京保监局提示广大消费者，所谓的“全险”在保险行业并不存在，仅仅是保险销售人员的不规范用语，既不代表投保了全部险种，也不等于保障了全部风险，建议消费者不要偏听偏信，并在投保时务必注意以下几项：

合理搭配险种

目前市场上的商业车险种类繁多，包括主险和附加险两大部分。其中，主险可以单独投保，一般包括车辆损失保险、商业第三者责任保险、车上人员责任保险、全车盗抢险等。

附加险不可单独投保，消费者在选择车辆损失险等主险的基础上才可附加投保，常见的附加险种包括玻璃单独破碎险、车身划痕损失险、自燃损失险、新增设备损失险、发动机涉水损失险、不计免赔特约条款等。

保险公司之所以设计种类繁多的附加险，主要是为了满足不同消费者多样化的保险需求。

看清保险合同内容

责任免除条款同保险责任条款一样是保险合同的重要组成部分，它是指保险合同中免除保险人赔付保险金义务的条款。常见的免除条款列明的情形有驾驶人饮酒、无证驾驶、被保险车辆未按规定检验、故意行为造成的损失等。消费者投保时一定要充分关注责任免除条款，了解注意事项，尽量规避责任免除条款列明的情形发生。

审慎签字

消费者购买车险时需要本人在投保单上签字，法律上签字行为意味着消费者同意或认可保险合同约定的全部内容。消费者往往对签字行为不够重视，普遍存在不阅读合同内容就盲目签字的现象，事后再提出对保险合同内容不认可，并主张保险公司未明确说明合同内容时，很难得到法律上的支持。

因此，北京保监局提示消费者投保时一定要审慎对待签字行为，了解并认可合同内容后再签字，合理维护自身权益。

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导读：相对于科目二而言，科目三更容易让人紧张，因为面对的是实际路面，更注重的是安全驾驶。不少学员表示，在练习科目三时总会顾此失彼，因此今天找驾校网就根据一些学员的经历分享科目三的经典口诀。

相对于科目二而言，科目三更容易让人紧张，因为面对的是实际路面，更注重的是安全驾驶。不少学员表示，在练习科目三时总会顾此失彼，因此今天小编就根据一些学员的经历分享科目三的经典口诀。希望各位即将参加科目三考试的学员，可以收藏，并针对自己的薄弱环节，多多练习。

一，上车起步

换人考，要做到；左门上，右门下，右则绕，到左门。

开车门，要问好；左手门，右手盘，身先进，门关牢；调座位，安全带，后视镜，来报到。

左脚离，右脚油，踏离合，挂一挡，转向灯，喇叭响，轻踩油，定中速，起步前，松手刹，慢抬离，车动定，车走稳，抬离合，稳跟油，提转速，中高速，好进档。

二，延伸：上下坡起步

上坡起步：一离合，二挂挡，三转向，四喇叭；先定油、再定离、车头翘，松手刹；车走顺，油门加。

下坡起步：一离合，二挂挡，三转向，四喇叭；起步前，放手刹，小油门，低转速，配离合，稳起步。

三，不同路面行驶

路面行驶：看路面，省车速，以车速，定档位；加减油，有技巧，需要快，就加油，速度起，要松油；与前车，持距离，有情况，先松油，松完油，备刹车，预见性，勤观察，提前度，把握好；被超车，松油让，忌急油，忌急刹，忌急盘，忌超速，平安行，保安全。

上坡行驶：想进挡，先加速；速在先，挡在后；中高速，好进档。爬坡陡，力不足，车降速，必减档，减完档，快提速。

下坡行驶：起步后，跟油走，续加挡，不（稍）加油。

路口行驶：距路口，三十米，车减速，察路情；慎选择，判合流，切入点，抓时机，随车尾，稳通行；莫迎头，忌抢行，两车遇，酿险情。

弯道行驶：1、上坡弯，有阻力，视车速，择挡位；转弯中，要加油，回方向，略松油，方向正，跟油走。2、下坡弯，带刹车，方向正，查路况，视车速，带挡滑。

四，进出校门

出校门：早松油，降车速，断离合，挂一档，到门前，查路况，稳加油，斜坡上，稳提速，快进档，一脚油，一个档，稳准快，要顺畅。

进校门：临校门，早松油，断离合，带刹车，车速降，挂一档，看左镜，查路况。保安全，打方向，油离配，进校门。

五，道路调头

调头前，靠边停，打左灯，查路况，盘打死，挂一档，保安全，起步走，半离合，稳加油。

六，靠边停车

考官令，“靠边停”。打右灯，看右镜，收油门，备刹车，边打盘，右左右，边减速，车摆正，带刹车，断离合，留点速，对点停；拉手刹，挂空挡，转向灯，扒回位，抬离合，松脚刹。

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