科目二练车之初,教练会教授很多内容,每条都是考试必须要求的,可以说同样重要。但有没有“重点”可以划呢?这里东方时尚驾校提醒大家科二学会这四招,练车可以少走弯路。
第一,坐得定。
坐的位置要固定,坐的姿势要稳定,这些比调后视镜还重要。上车调座椅,不仅是为了舒服,更是为了后面能看准点位。
要注意,不仅前后、高低位置要每次一致,躯干的姿势、伸头的幅度也要基本一样,这样才能保证眼睛的位置都是一致的,看点位才准。
第二,看得准。
看点位要准,不仅与每个人的身高有关,还与每个人的驾驶习惯有关,这些都会因人而异,所以要在不断的练习中,找到合适自己的点位。
要注意,看得准是在坐得定和压得住后面,因为前两条做不好,点位肯定不准。
第三,压得住。
离合压得住,车速要尽量慢,这样车辆便于控制,也能有更多的时间来考虑操作。
要注意,练到后面熟练了,很容易自然快,到时水平肯定又下降,一定记得,不管有多熟悉、有多着急,科二要保持慢速。
第四,会微调。
科目二,不可能每次操作、每个项目,都完美达到效果,都要通过过程中的微调,来实现倒得准、停得准。
要注意,前面的是基础,只有保持坐姿、稳住车速、看准点位都做好了,再追求微调,否则练车会适得其反。
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随机阅读跟车技巧
开车大家都会,那么跟车你会吗?想要学会跟车也是个技术活,下面总结下如何正确的跟车:
市区正常路况跟车
在正常的畅通路况下,车速可达40-80km/h,这时候跟车就比较容易了。通常情况下,跟车的距离与车速一致,也就是说当车速为40km/h的时候,跟车距离并不需要完全这样做,一般情况下跟车为30m左右即可。
在这种跟车情况下同样需要开阔自己的视野,也就是说跟车的时候不要仅盯住前车,还要越过前车观察更前面的车,这一点非常重要,因为正常路况行驶时一旦出现突发情况,发生连环追尾的几率要比拥堵路况跟车高得多。本本人见过在北京四环上13辆车连环追尾,就是因为司机开车注意力不集中或者视野不够开阔造成的。在上下班时间遇到拥堵是很正常的。此时的车与车之间的距离非常小,往往不足3米,车速20~30km/h之间,甚至低于20km/h。这时候跟车跟近了容易追尾,跟远了会招致后车的反感。此时跟车要非常缓慢的踩油门,保持车速平稳,手动挡的车尽量采用2档—3档,并随时准备刹车,但右脚不要长时间或频繁放在刹车踏板上。另外,也不要时常踩离合器踏板,这样很容易导致离合器非正常磨损。
拥堵路面跟车距离
对于跟车的距离保持在3-5m即可,走不动停下来时最近的距离的确认方法是从前挡风处看到前车保险杠的下缘即可。为了防止由于突然刹车导致的连环追尾事故,跟车的时候不要只看前车,要用眼睛的余光越过前车观察更前面的车,观看刹车灯的点亮情况,如果前车前面的车踩刹车,那么就要把右脚从油门移向刹车踏板,这么做既能保证及时刹车,又能警示后车。为了更好地观察更前面的车,最好选择车膜颜色比较浅或者没有贴膜的车。不要跟在车身很高的车后面,比如大客车、中巴、大货车等。
另外跟车时一定要观察一下前车刹车灯是否良好,如果前车刹车灯不正常,那最好换条车道,或者找机会超车。当驶过拥堵路段后就可以加速离开了。由于拥堵路况跟车距离很近,所以要集中精力开车,不要接电话或者与乘车者过度谈。跟车是可以的但是千万别跟的太紧哦。