坡道起步的操作技巧

科二坡道起步往往会熄火，那么如何做到起步不灭火呢？今天瑞通驾校就给大家讲解一下！

1、坡道起步一定要给油。

训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠速是倦怠的怠，怠者，空转，不干活儿嘛.....)在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步;除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。

2、避免长时间在半联动状态下踩油门加速。

在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

3、练习时可使用脚刹代替手刹锻炼油门、离合的配合。

鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。

4、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。

油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

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石家庄驾校学车科目三大路考技巧总结

　　石家庄驾校学车科目三大路考技巧总结

　　科目三考试有称大路考，是对大家学习一段时间的开车以后一个综合的的考核和评判，但是不少学员由于不熟悉车辆操作而栽在了这个科目上。今天石家庄学车网小编就跟大家谈谈科目三考试时要注意的一些细节。

　　1、熟悉档位

　　考场的车和自己平时练得车不一样，所以首先你就要熟悉档位，通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上。

　　2、谨慎起步

　　将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。

　　3、慢慢加速

　　汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。

　　4、放松驾驶

　　有人在考试的时候总是会很紧张，神经绷得紧紧的，那么这个时候，你也可以稍稍放松，让自己的左脚暂时从离合器的位置挪开。

　　5、加档注意

　　通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，那就是说明你该加档了。

　　6、轻松换档

　　换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。同时在换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢—快”

　　7、减速换档

　　原理和加档一样，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。

　　科目三考试技巧大体就是这七个要点了，可能还有一些遗漏，但是并不代表上述的你就不需要掌握，相反，这是你必须掌握和了解的。