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坡道起步的操作技巧

石家庄学车整理2018-03-04

科二坡道起步往往会熄火,那么如何做到起步不灭火呢?今天瑞通驾校就给大家讲解一下!

1、坡道起步一定要给油。

训练时,时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况,但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步,是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速,就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠速是倦怠的怠,怠者,空转,不干活儿嘛.....)在坡上的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难,因为发动机此时做的功,不止被用来提供让车辆起步的机械能,还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步;除此之外,在溜车过程中任何企图纠正的措施,基本都没用的。

2、避免长时间在半联动状态下踩油门加速。

在起步过程中,要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松开离合器踏板,踩油门起步。

3、练习时可使用脚刹代替手刹锻炼油门、离合的配合。

鉴于脚刹和手刹的作用是一样的,练习的时候,如果在坡上停了下来,而没有拉手刹的话,再起步时,脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用,用来锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。

4、油离配合,指在操作顺序上,先油门后离合。

油门没有行程,离合有行程。所谓行程,指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。

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石家庄学车网推荐汽车保养的技巧

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  石家庄学车网每天会随时更新一些与车想关心的信息,下面是关于汽车保养方面的技巧,希望对大家有所帮助:

  1.换轮胎

  这里的换轮胎可不是让大家换个新的,而是重新调整一下四个轮胎的位置。有什么好处呢?这样可以减少路面的颠簸给轮胎带来的不平整磨损,通常是轮胎一边磨损得比较严重。这里推荐大家换胎时间一般在两年左右或者是每行使6000英里更换一下。换胎时采用对角换胎,右前胎和左后胎调换。但这种换胎方式也要视汽车的传动系统以及轮胎种类而定。通常我们购车附送的保养手册会记录有详尽的换胎过程。千万记得要把后轮装上最好的轮胎,这样可以最大限度地增加安全系数;还有就是别往了换胎的方向,这也是最重要的。

  2.把车胎的气打足

  瘪胎会让我们的轮胎减少15%的寿命,并且行使同样里程油耗会轻微加多,大概在10%左右。把轮胎打足气大概是保养里面最容易的一环了。买个轮胎气压表,大概20元钱左右,每次加油的时候都自己测一下轮胎压力。充饱气的轮胎会让爱车开起来更快更有劲儿。

  3.起步速度

  起步速度一定要慢,因为这时汽油又凉又厚,极易伤害娇气的发动机。还有一个办法就是为爱车安装一个冷启动加热器,利用其电子加热装置我们可以让爱车带着温暖的引擎启动,想多快就多快。

  4.记得拉手刹

  即使是无极变速的车也要记得拉手刹,特别是停在斜坡上时。手刹能让我们的刹车片与车贴附得更牢固,并能延长其寿命。千万别忘在开车前把手刹松开,有朋友感觉自己的车走得特慢,后来发现是没松手刹。

  5.经常洗车

  路上的盐、泥、及其他污染物都会让车体受损。不经常洗车的话,不出四年,你会发现车门底部开始出现铁锈。再过三四年,侵蚀的范围将扩大到汽车底盘的零部件。这样看似不精心而造成的车体损坏往往会花去你惊人的修理费!如果您不常洗车,又是在沿海城市那就更惨了,因为土和晨露中的含盐量会更高,这也意味着要花区更多的修理费。

  新车刚买的时候磨合期是最重要的,石家庄学车网友情提示:磨合期一定要好好的保养,这样汽车在后期才能更久的保持良好。

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