为什么科二练得很好还是会挂科呢

很多学员反应，自己在平常的练习中练的很好很熟练，可是一到考场就会发挥失败，究竟是什么原因呢?该怎么办?下面石家庄燕赵驾校针对这种问题给大家介绍一下。

第一，理清考试思路。　

在上车考试前，先要理清思路。比如，上车后要做哪些准备工作，考场的科目考试顺序是什么，每个考试项目的点位有哪些等。这些你都要先在大脑里回想一遍，把每个细节都理清，万万不可盲目的上车考试。这样不仅有助于你考试过关，也能帮助你环节紧张情绪。

第二，自信心很重要。　　

平时练的好，那是因为一点压力也没有，可到了考场就好比士兵到了真正的战场，或多或少都会有点紧张。但你要知道，科目二科目三考试项目就是平时练习的项目，等于就是开卷考试，因此不必害怕。就把考试当成在驾校训练，平时怎么练就怎么考，把自己最好的水准发挥出来，考试轻松就过关了。　　

第三，不要听别人的点位方法。　　

在等待考试时，不要听别的学员议论点位，每个教练教的方法都是不一样的，点位也是有出入的。这个时候你去听别的学员议论点位很容易就影响你的判断，这样对你是最为不利的。因此，在等待考试过程中，可以静下心来，仔细回想下考试时需要注意的细节有哪些，也可以向教练多请教下考场上有哪些需要特别注意的事项。　　

第四，把握好补考机会。　

科二科三每次考试都有两次机会，第一次考不过还可以当场再补考一次。很多学员第一次没考过，觉得自己没发挥好，就着急再考一次，结果又挂了。

第五，把考官当成教练。　

到了考场，没有熟悉的教练陪伴左右，学员就有点底气不足了，很容易就产生紧张情绪。考试时，可以把考官当成自己教练坐在身边，你不用想其他的，只要按照平时练车时的一样进行操作就好了。　　

最后建议大家，补考时，不要立即考，先冷静下来，深呼吸，仔细回想下错在什么地方，这些工作都做充分后，再进行第二次补考。

此文章由石家庄学车网 www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

随机阅读

　　考试目的与考试要求：

　　考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

　　考试要求：

　　驾驶人驾驶车辆在不压感应铁(下图中黑色虚线)、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。如果压感应铁，擦杆，压线全部算不及格。

　　侧方考试全程要求连贯性，也就是说中途不允许踩刹车，不允许停车。这就要求对半联动状态有熟练的掌握，打方向盘也要熟练和连贯。

　　(图1 侧方俯视图)

　　考试技巧：

　　1、在图 1 位置开始考试，车子缓缓向前，行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30 厘米和 50 厘米之间，并让车身正直，当车尾经过杆 1后即可刹车刹住(如图2)，挂倒档开始倒车。

　　(图 2)

　　2、当杆 1在右三角镜出现时方向迅速往右打死(如图3 所示)。

　　(图 3)

　　3、头倚靠背看左后视镜，当杆 4 在左后视镜中完全出现，也就是左线穿过杆3 时候(如图4)，将方向回正。

　　4、头倚靠背看右前窗，当杆1 在右后视镜角度调节旋钮上出现时将方向往左打死(如图 5 所示)。注意：这个点因座位和身高不同而有所偏差，需要实战中在教练指导下找到自己合适的位置。

　　(图 5)

　　5、目视前方，当车身正直时，刹车刹住，方向回正，挂空档(如图6所示)。广播提示：“通过。”侧方考试结束。

　　(图 6)

　　侧方考试注意事项与意外情况处理：

　　1、再次提醒：侧方过程一定要保持连贯性。连贯并不等于快速，只要将离合器始终控制在半联动状态下即可。

　　2、如果因为粗心或者方向盘阻力大而错过图 3，图 4 的点位，则车身会比正常情况下更加倾斜，根据杨氏三角定理，在图 5中的点要提前。

　　3、如果在最后一步的过程中发现右后轮离感应铁距离已经非常狭小，这时候可以在左前轮过线后就刹车刹住，让车身倾斜一点，以保证符合考试规则(如图7)

(图 7)

科目二场内考试