科二练车的技巧有哪些

刚进入科目二练习，不说学员都觉得有点难度，往往要花费大量的时间才能熟练掌握。这里中通驾校总结了这四招，能大大提高科二练习的效率，更快上手，更快练好。

第一，正确看点位。

点位要看对，坐姿很关键。开车时保持背部紧贴座椅，这样身体不容易晃动，导致看点不准。为了保证坐姿，上车以后第一件事就是调整好座椅。调整的原则：左脚能将离合踩到底膝盖微曲，膝盖不被顶住；双臂前伸搭在方向盘，手腕刚好在上方。然后调整后视镜：车身占镜面1/4，左后视镜能看见左后车轮，右后视镜能看见两道门把手。（不同车型，调整方式不一，看清车身与线间距、轨迹即可）

第二，把握方向。

科二控制车辆行进方向是十分重要的，最基本的就是要知道，无论前进还是后退，想让车走哪边，就往哪边打方向盘。通常，教练告诉学员在哪个点往哪打、打几圈，学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。同时，打方向要反应迅速，过点以后再慢吞吞动手，就只能压线了。

第三，控制速度。

科目二全程几乎都是用离合控制速度，踩好离合非常重要，说白了，就是准、微、稳。

准：找准半联动；

微：脚掌踩抬幅度要小；

稳：达到半联动或特定速度时，脚掌要稳住。

找点位、对点位时，踩点离合减慢速度，利于及时修正方向；

上坡、尤其是起步时，稍微多松点离合，避免后溜；

方向盘打死时，也松一点离合，避免中途停车。

第四，突破难点，注意细节。

对于弱项，不仅是要多练习，还要善于总结。车身与线的距离如何对应后视镜中的距离？打方向盘时机是过早还是过慢？每个人的视角都是不一样的，一定要自己多实践几次。

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汽车开车上路应该如何控制油门

　　油门跟刹车被视为汽车控制的灵魂，汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

　　油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松，踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

　　起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好，起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳，放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

　　运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门，选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料，换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

　　汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门，最后控制油门的要领，那就是：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。