科目二的直角转弯真的不算难,只要你掌握好了方法,考试就能顺利过关,今天,通安驾校就来给大家说说直角转弯的考核标准及它的通关技巧,希望对学员有帮助。
直角转弯考核标准:
1.车轮触扎突出点,挂科;
2.车轮每触扎道路边缘线一次,扣20分;
3.借助倒车完成作业,扣10分。
直角转弯有哪些通关技巧?
技巧一:当发动机盖刚好挡住前边的线时,迅速向左打死方向盘。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘,匀速驶出即可。
技巧二:当车靠近转弯点一侧的牵扯窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底。通过后视镜观察当车身与边线平行时,迅速回正方向。匀速驶出即可。
技巧三:当你的左侧肩膀与拐角水平边线重合时,向左迅速打死方向(重要点位)。这个方法用的一般不是很多,但是这个方法考生也可以用一下。同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时,就回正方向,待车越过控制线后考试通过了。
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湖南一星律师事务所叶翔锋律师回复,这是一起违约责任和侵权责任竞合的情形,伤者刘先生可向人民法院选择性提起诉讼,既可要求公交公司承担违约责任,也可要求公交公司和私家车司机共同承担侵权责任,但二者只能选择一种。
乘客购票乘车,与公交公司之间便形成了一种客运合同关系。《合同法》第302条规定:“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任,但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。”上述条款规定了公交公司负有保证乘客人身安全的合同义务,乘客刘先生完全可以要求公交公司承担违约责任。另外,《合同法》第122条规定:“因当事人一方的违约行为,侵害对方人身、财产权益的,受损害方有权选择依照本法要求其承担违约责任或者其他法律要求其承担侵权责任。”本案同时符合侵权责任和违约责任的构成要件,因此,乘客刘先生可依照《合同法》及《侵权责任法》的相关规定,选择一种对自己有利的案由向人民法院提起诉讼。