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学员练习科二时教练却在车外这是为什么

石家庄学车整理2018-07-16

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不知道学员们有没有发现,在练习科二的时候,有很多教练都是在车外指挥学员练车的,那这是为什么呢?是教练在偷懒不负责任吗?下面,传奇驾校就来给大家分析下原因。

1、教练一坐在旁边就紧张

有的学员本来已经练的很好了,但是教练一说话就紧张、一坐到副驾驶就紧张,紧张到打方向盘都不会打了。

为了照顾这些学员的感受,让他们更好的发挥出自己的真实水平,只能站到车外。这样不仅缓解了学员的紧张情绪,而且更有效率了。

2、提前适应独自考试的氛围

多问是好事,但最怕学员一遇到问题就来找教练。例如,倒库的时候,右打死完了不知道该怎么办,没有经过自己的思考就问教练“然后呢?”。教练负责把技巧教给你,接下来如何将这些知识消化变成自己的东西才是学车最关键的地方。

3、教练教的技巧基本都掌握

科目二无非就是五个项目,技巧很好掌握,但熟练起来仍需要一段时间。站到车外更有利于从整体观察学员的操作是否熟练,车感是否已经具备,看点是否准确。要知道,失之毫厘差之千里,考试的时候差那么点都不允许。

也许教练的很多做法让你难以理解,但当你需要独自上考场,不可能把教练一并带去。所以科二不要只看到教练站在车外,也要理解他培养你驾驶能力的用心。





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购买"超载月票" 司机买票后可超载200%

        购买“月票”就可以超载不被罚,这样的事发生在河北两县。早在2008年,河北省交通厅就曾规定治超人员不准以约定形式收取费用后允许车辆进行超限超载运输。[我来说说“超载年票”]

  新京报记者调查发现,在河北永年县和邯郸县,“月票”被货车司机称为“买路费”,永年县的路政、运管和治超站打包价为3200元,邯郸县价格是1550元。

  通过当地司机,新京报记者以1550元的价格,从邯郸县路政执法人员手中购买到一张“月票”。购买月票后,售卖的执法人员会登记车牌,超载上路被查后,只要出示“月票”,就可顺利通过,不受处罚。

  河北省沙河市和永年县盛产黄沙,两地共有多处沙场。当地村民说,因路途近,且省钱,周围地区的建设工地均从两地购沙子。随之产生的就是货车的超载,当地交管部门设立多处检查点,治理超载超限。

  “买票后执法人员记住车牌”

  “就是为了罚钱,罚款了,超载的沙子也不用卸,就放你走了。”

  8月7日,新京报记者乘坐永年县人邱悦在武庄村沙场装满黄沙的货车,前往如左村搅拌站。他说,这趟车超载两三吨重。

  邱悦向记者介绍,因为货运量大,永年县到处都是检查点,不仅路政查,运管处和治超站也查,三级部门都管,又互不干涉。

  邱悦对记者坦言,超载是常有的事,但不超的话,根本不赚钱。有一次,他被罚的时候,执法人员告诉他:“你可以办一个‘月票’,一张管一个月,超载不被罚。”

  货车司机刘强说,在永年县,运管部门、路政部门和治超站都有“月票”,明码标价,价格不等,运管处价格是600元,路政是1000元,治超站是2000元,如果打包买,价格则是3200元。

  刘强称,买“月票”后,执法人员会记住你车牌,直接放你通行,“不买,见一次罚一次,超一吨罚50或100”,“他们就是为罚钱,根本不是为了治超,罚款了,超载的沙子也不用卸,就放你走了”。

  邱悦等人向记者出示此前购买的永年“月票”,抬头是“河北省行政事业性收费特殊场合票据”,收费项目是污损公路。

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