科二经常压线和丢点位的原因是哪些

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很多学员在科二的考场上挂科，不是因为最难的倒库，也不是因为侧方停车，而是：压线！压实线导致不合格，这是考试中最难挽回的。如果我们能找到原因，并且对症下药，学员就不愁会挂科了！今天东方时尚驾校给大家总结了几点，希望给大家带来帮助！

一、慢速才有转机。

关键点：只有把速度控制了，才有时间和机会修整。

很多人学会了如何修方向，却依然屡屡受挫。很大的原因就是因为没有掌控好车速，虽然在适当的时候打了方向盘，却因为和车速控制配合不好依然压了线。

二、坐姿问题。

关键点：科二的核心就是点和线问题，而要掌握看点线稳定就需要坐姿每次保持一致。

首先最基础的是座椅位置。这个相信每一个学员都被教练多次强调过了，但是坐姿可不仅仅局限于座椅。此外还需要注意：

有没有坐在座椅正中，不要太左或太右。整个人是不是弯腰或者脖子前倾。脚踩离合能否自如踩到底，打方向盘手是否灵活舒适。

这些细节问题一开始如果不注意，后面每一次练车都有可能找不准点位，从而影响整个练车的进度。

三、两个后视镜都要用起来。

关键点：后视镜是基础调整，看点更准！

科目二的后视镜调整一直是强调的基础，但是很多人练多了就有点无所谓，感觉差不多就觉得可以了。实际上，当换了考试车之后，不同的车给人的感觉还是有所差异的。这个时候后视镜的位置可谓“差之毫厘谬以千里”，失去了习惯的点位，考试要想一次性过就难了。

四、不要害怕提问。

关键点：问教练是最快的方式。

很多人对教练有一种莫名的恐惧感。这种恐惧感往往会直接影响双方的沟通效率。教练说的你听明白了记住了最好，不然一直自己瞎琢磨不敢提问，越练效果越差。教练每年那么多学员，相信多问问，教练会给出最合适你的学车方案！

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油价上涨石家庄学车网教你省油技巧

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　　随着油价飙升，油价成了车主们闲暇时谈论最多的一个话题。如何让自己的爱车少喝油、多跑路是一个非常现实的问题。

　　汽车保养

　　1.注意检查轮胎系统

　　气压不足会增加轮胎与地面的摩擦，增加油耗，所以要经常检查轮胎气压，不同的车型和轮胎有不同的气压标准。另外，如果轮胎磨损严重，就会出现打滑现象，并会增加耗油量，必要时要更换轮胎。

　　2.注意经常检查刹车系统

　　有些车会出现轻微的拖刹，等于行车时加重了汽车的负荷，会使油耗增加，所以要定期检查。

　　3.定期保养、更换零件

　　空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率。离合器片、离合器压盘的磨损，火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象，所以也要定期更换。

　　4.减轻负载

　　统计显示，每增加1000克的负载会增加1%油耗，所以要尽量减少后备箱内闲置不用的杂物。

　　驾驶技巧

　　①.轻加油，轻刹车，早刹车

　　行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油二至三倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小踩油门的幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。

　　②.暖机后再加速

　　引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。

　　③.换挡时机和挡位选择

　　换挡时机尽量选择在2500-3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡；而驾驶自动变速器的车时，应尽量避免使用“运动”模式。

　　④.把握车辆的经济时速

　　经济时速是指最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。

　　5.重视新车磨合期

　　磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此，一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。

　　现在油价又要上涨了，以上是石家庄学车网小编为大家整理的省油技巧，希望对大家有所帮助。