科目二到底有多难

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随着汽车价格下调，买得起的车越来越多。但是光有车没用，还得有驾照。为了早日拿到驾照，虽然头顶大太阳，学员还在苦练科目二。虽然教练车有空调，但为了不影响练车效果，教练基本不开空调。

学员在大太阳底下练科目二，所以能在这么热的天气练车，对驾照那是绝对的真爱。厉害的学员每个科目都顺利一次性通过，比较倒霉的科目二连考5次还没通过。有女学员抱怨，我都晒成黑炭了，第五次考科目二还是挂了，怎么都想哭！

学车前后对比，其实，这也不算啥，还有学员练科目二把教练车练翻的。练科目二把车练翻不算啥，当然，还有更狠的角色，直接开着教练车撞墙，除了要赔修车钱，还得把墙补上。

和名都驾校一起来看看下面这位女士，你就会觉得这都不算事儿。

武汉有一位40岁的女士，从报考驾照开始，连续14年都还没考过科目二。

教练都换了好几批，甚至连驾校校长都换人了，不算补考费，单单学费就交了5次，

同一批学员个个都是10年的以上的老司机，这位女士依然还没过科目二，驾校校长欲哭无泪。

教过她的教练说了，她方向感特别差，倒车入库总找不到点。不过这都算轻的，一遇到点啥情况，她马上松开方向盘捂眼睛，你说这还怎么教？这位女士也是够执着的，坚持了14年，直至有一天突然幡然醒悟自己不适合开车，于是决定放弃学车，

驾校校长非常高兴，不但全额退还学费，还请学员吃饭。

女士挥手跟驾校校长说拜拜

所以，如果您还在抱怨自己怎么还没考过科目二的时候，想想这位女学员，心里是不是就好受点了？

其实，科目二并不难，只要多练、多总结，把心态放好，很快就会过，

顺祝各位正在驾考路上的学员们顺利通过各项考试，早日拿到驾照，成为人人羡慕的老司机。

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如何调整座椅和反光镜？

【石家庄学车上石家庄学车网】如何调整座椅和反光镜？这么简单的一个问题却是避免驾车危险的最源头。据一项调查显示，不正确的驾驶姿势和反光镜视野不良会直接引发交通事故，别以为这是在说别人的事，不信现在就检查一下你自己的开车姿势是否正确。

首先要进行座椅的高度调整，上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高，车辆在颠簸时头部容易碰到车顶，调得太矮了又会影响视线。

然后是前后距离的调整，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量；而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力，而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也能都在视线范围内。

而双手在握方向盘时，最好放在“3点”和“9点”的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些司机喜欢拇指向里，或者在转弯时从里侧掏轮打方向，其实这样是非常危险的驾驶习惯，一来这样会让驾驶员对方向盘的转向回馈力判断不清，另外当遇有较差路面或紧急操作时还有可能弄伤手指。

调整好座椅后就可以调反光镜了，老司机都知道车内有三个“后眼”，指的就是两侧反光镜和车内的后视镜。对于外反光镜来说，天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这样能确保大部分的路况都尽收眼底。

而当左右调节时，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。对于不是全视野的反光镜，最好能在反光镜角落加装一个大视野的广角镜，这样可以保证更全面地洞察路况。不过不要私自改装不合格的产品，有些反光镜的曲面设计不合理，长期使用后反而会造成司机的视线错觉，引发危险。

最后要调整的就是内后视镜，驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到后部路况，原则上本着就低不就高，以掌握更多地面信息。此外还要特别注意的是，有些车主喜欢在后车窗附近放置大件物品，其实这样是最影响观后效果的。