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科三考试容易出错的地方有哪些

石家庄学车整理2017-01-03

科目三是很多学员的死穴,学员们总是在这里那里丢分。为了让学员们能够更好的掌握科目三的学习,应对考试,在此石家庄驾校总结了一些学员科目三考试易发生错误的地方。

1、转向灯:容易发生错误的部分在于当拐弯或者变道时转向灯掉了没有及时补上。

注:这个转向灯并不是100%要补,需要补的前提是你的车辆还没有开始拐弯或者变道前转向灯掉了就需要补。如果在拐弯或者变道的过程中掉了的就不需要补。

2、行驶速度:考试时对速度是有要求的,正常行驶时要保持与挡位相符合的速度,避免高挡低速行驶和低挡高速行驶。

3、拐弯和掉头:每个左拐右拐掉头如遇阻挡,都可以提前停车挂一挡重新起步。左拐弯起步前一定要观察好各个路口来车的情况,避免被社会车辆逼停在路口中间。

4、低挡行驶距离:考试时一挡连续行驶的距离不得超过80米,二挡连续行驶的距离不得超过120米。

5、转速要求:考试全程转速不得超过2500转。

6、起步后溜:起步时后溜距离超过30公分直接扣一百分。

7、起步熄火:熄火后一定要记得先回空挡再点火。

8、靠边停车:当车辆行驶在右侧车道时听到靠边停车的指令,一定要记得先打右转向灯再去靠边停车,有效距离为150米,但是不能停在路口或者公交站台。

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  上海驾校《关于调整〈机动车驾驶培训教学与考试大纲〉有关教学内容和学时的通知》,对学车内容和学时进行调整,科目二小路考增加了窄路掉头、模拟高速公路停车取卡、模拟隧道驾驶和模拟紧急情况处置等四项教学内容。那么,新增加的模拟复杂道路考试项目扣分及评判标准又是怎么样的呢?

  一、模拟高速公路停车取卡的评判标准

  (一)车轮轧道路边缘线的,不合格;

  (二)驶过停车取卡位置未停车的(包含车身碰栏杆),不合格;

  (三)停车后,倒车校正位置的,不合格;

  (四)停车后,驾驶员一侧车门距离路边缘线超出50cm的,不合格;

  (五)停车后,未放空档、未拉紧驻车制动器的,不合格。

  二、模拟隧道的评判标准

  (一)驶抵隧道时未减速的(暂设参数为时速30km/h),不合格;

  (二)驶入隧道后不按规定车道行驶、变道的,不合格;

  (三)驶抵隧道入口时未鸣喇叭的,扣10分;

  (四)驶出隧道出口时未鸣喇叭的,扣10分;

  (五)驶抵隧道时未开启前照灯的,不合格;

  (六)驶出隧道后未关闭前照灯的,扣10分;

  (七)进入考试项目后,中途停车的,不合格。

  三、模拟紧急情况处置的评判标准

  (一)未及时制动的(语音播报完毕后1秒内未踩刹车),不合格;

  (二)停车后未开启危险报警闪光灯的,不合格。

  四、窄路掉头的评判标准

  (一)三进二退未完成掉头的,不合格;

  (二)车轮轧路边缘线的,不合格;

  (三)中途停车,不合格;

  (四)运行时间超过2分钟的(暂定),不合格。

  五、通用要求需要增加的评判标准

  考试过程中打开车门的,不合格。

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