科目三是很多学员的死穴,学员们总是在这里那里丢分。为了让学员们能够更好的掌握科目三的学习,应对考试,在此石家庄驾校总结了一些学员科目三考试易发生错误的地方。
1、转向灯:容易发生错误的部分在于当拐弯或者变道时转向灯掉了没有及时补上。
注:这个转向灯并不是100%要补,需要补的前提是你的车辆还没有开始拐弯或者变道前转向灯掉了就需要补。如果在拐弯或者变道的过程中掉了的就不需要补。
2、行驶速度:考试时对速度是有要求的,正常行驶时要保持与挡位相符合的速度,避免高挡低速行驶和低挡高速行驶。
3、拐弯和掉头:每个左拐右拐掉头如遇阻挡,都可以提前停车挂一挡重新起步。左拐弯起步前一定要观察好各个路口来车的情况,避免被社会车辆逼停在路口中间。
4、低挡行驶距离:考试时一挡连续行驶的距离不得超过80米,二挡连续行驶的距离不得超过120米。
5、转速要求:考试全程转速不得超过2500转。
6、起步后溜:起步时后溜距离超过30公分直接扣一百分。
7、起步熄火:熄火后一定要记得先回空挡再点火。
8、靠边停车:当车辆行驶在右侧车道时听到靠边停车的指令,一定要记得先打右转向灯再去靠边停车,有效距离为150米,但是不能停在路口或者公交站台。
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开车,手接触最多的部件就是方向盘,关于方向盘的正确握法,有很多种说法,因为没有一个统一的标准,所以争议一直存在,特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。
本文首先用图片和文字进行描述,在文章的第三页有视频演示
本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例,即方向盘看成一个表盘,表的数字代表位置。
唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点,右手3点,也就是两只手对称地放在方向盘两侧,拇指轻轻搭在方向盘内侧,多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全,什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处:
1、可以做到精准的动作
2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)
3、回正时可以准确回到正位
也就是说,如果是手动挡车型,除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外,其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。
不正确的方向盘握法如下:
1、10点4点
这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点,并有一个非常站得住脚的理由:当时驾校教练就这么教的。没错,我也承认当时学车确实有些教练这么讲,但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。
如果手已经习惯放在10点和4点上,在行驶中发现前方有紧急情况,人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避,而且紧急躲闪第一把基本来不及换手,如果这时你的手放的是10点和4点,那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右,比握9点和3点少了30度,在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外,就算躲过去,那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上,而这时候方向盘仍然还是歪的,需要再次调整。