
新手上路经常会把油门当刹车,导致交通事故不断。为什么新手司机甚至是有些车龄的司机都容易犯这样的错误呢?今天石家庄育华驾校就给大家分析一下原因。
因为人在紧急情况下潜意识只会执行最直接的动作,没有时间分辨,也就是说在“松”或者“踩”中做选择,而不是“刹车”和“油门”。所以会出现司机在紧张状态下,本想踩刹车却不知还在油门踏板上,导致悲剧发生。而对于新手司机来说,误踩的主要原因则在于新手司机在应对突发路况时的应变能力较差,尤其在人多车多等恶劣环境下容易恐慌,更容易出错。那么如何避免这种情况发生呢?
第一,学会控制油门。
不要没事儿就轰油门,在过一些较高的障碍时(例如马路牙子等)要掌握好给油的力道,油门踩得过猛也是容易蹿出去的,进而导致事故发生。
第二,倒车要小心。
倒车的时候司机往往会扭头看,这样就容易把左右颠倒,油门也就变成了刹车。掌握好倒车的速度,就没有问题了。
第三,提前做预判。
刹车只能尽量减小事故发生的可能性,并不是安全的真正保障,提前做出预判才是最重要的。在通过一些路口、学校以及危险路段时,视线放远到150米,减慢速度,提前做好刹车的准备,防患于未然。
第四,开车时不要穿高跟鞋或拖鞋。
穿高跟鞋开车是非常危险的,因为鞋跟把脚的支点抬高,无形中增大了踩制动踏板的力度和角度,司机需要踮着脚尖去狠踩踏板,才能达到正常踩踏的制动效果。因此一旦发生紧急情况,不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝;穿拖鞋则有可能出现拖鞋卡在踏板下方的情况;赤脚开车就更不提倡了,不仅不能精确控制踏板,还容易抽筋。
第五,行车时别弯腰捡东西。
这是司机的不良驾驶习惯之一,行车中弯腰捡东西很容易误踩油门踏板,进而引发事故。所以一定要在确保车辆停稳且周围安全的情况下再拾起掉落的物品。
最后提醒大家:避免开车陋习,养成良好驾驶习惯,安全行车,从你我做起!
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【摘要】天天听教练点评别人的驾车技术,那教练自己对驾考各个环节的掌握水平咋样?
7月6日,宝鸡市公安局交警支队车辆管理所在全市机动车驾驶人培训考试工作推进会前,利用半个小时时间,将考生普遍反映较难过关的科目二考试要领、注意事项,从汽车里搬到试卷上,请全市32所驾校的总教练闭卷答题,考下来14名总教练不及格。
教练及格率只有56.25%
当日,宝鸡市车辆管理所将科目二各环节的考试要领、注意事项用试题的形式反映出来,请全市32所驾校的32名总教练参与答题,考试总分100分,60分及格。半个小时考下来,14名总教练考试不及格,及格率是56.25%。其中岐山昌兴驾校的总教练得了最低分38分。另外,眉县华强驾校、凤县凤诚驾校、陇县益民驾校的总教练也在40~46分之间,岐山亨通驾校的总教练得了当日最高分83分。
该所所长纪文林表示,合格的教练才能教出合格的学生,这次考试就是给驾校提个醒,今后市车管所还将定期给全市32所驾校的所有教练进行考试,对于不及格的驾校将亮黄牌,如果考试成绩太差,将终止当月驾校预约考试资格,什么时候教练及格了、学员通过率提高了,再予以恢复预约考试资格,促使驾校不断提高自身能力与水平。
对驾校实行红黄牌通报制度
为了规范驾校考试秩序,提高驾校实际培训水平,提高学员驾车能力,杜绝驾校“短、平、快”的培训风、说情风,宝鸡市车管所对32所驾校实行驾校监管红黄牌通报制度,截至目前,已有3所驾校获得红牌通报奖励。
据了解,红牌、黄牌的参考依据是考试质量,驾校每月考试合格率排名靠前、排名进步较快、学员文明驾驶、考试组织有序,以红牌通报表扬;对考试合格率排名靠后、排名退步明显、考试过程中发生交通事故,以及教练员在培训过程中出现吃、拿、卡、要行为,以“找熟人通过考试”为名收黑钱等违法、违规行为,一经核实,均以黄牌通报,每月对社会公布一次。驾校获一次黄牌通报,将减少预约考试人数。累计黄牌两次以上的驾校,将被叫停当月预约考试资格予以整改。整改合格后,恢复预约考试资格。年终对驾校进行评选,将对获红牌通报的驾校加分奖励,获得黄牌通报一次以上的驾校,将不在参评范围。
首次获得通报奖励的驾校有三所,宝鸡市车管所将在7月份对这三所驾校分别给予增加30人的报考名额奖励。