和大家分享一下科目三的扣分点及正确操作方法

科目三需要注意的细节非常多，我们必须认真做好每一步，下面，石家庄江龙驾校就来和大家分享下科目三中的扣分点及正确的操作方法。

1、起步熄火，扣分。正确操作：打灯、观察后视镜，确认无风险，轻抬离合，让车动起来之后，默数3秒，再全松离合，避免熄火。所以松手刹一定要干脆利落的松到底，用科目二的坡道起步技巧就行；

2、语音播报与抢语音的后果。“通过公交车站”、“通过学校区域”...等等有“通过”字眼的指令时，一定要等语音播报完再踩刹车，如果抢了语音，系统还没开始检测，踩了也白踩。一定是语音播报完等1-2秒之后，踩才会有效，这样才能被系统检测。很多人被系统判没踩刹，然后自己又说踩了的，十有八九就是抢语音踩了刹。如果无法确认抢没抢语音时，再补一脚刹就行。

3、变更车道，5秒内必须打灯，300米内不变道就挂。连续变更2条或以上车道，一定要变一条车道后。主动将转向灯回位，再打转向灯等3秒，再变一条车道。亮一次灯，变一条道。接着熄转向灯、再开转向灯、等3秒再变下一道。连续变道的识别不是从变道的时间间隔来区分，而是以灯是否一直打开来区分。      

4、靠边停车时的易挂点。靠边停车指令发出后，右灯一定要在5秒内打，等3秒后开始右转、离边线多少与具体考场要求有关，另外靠边停车必须在200米内完成，靠边停车基本完成后，一定要赶紧回空档、拉手刹、松脚刹、转向灯回位。重点在于：先拉手刹，后松脚刹，这个一定要记住，一定要保证至少有一个刹车系统在工作。不然，汽车后溜，你就挂了。转向灯不回位，也挂。另外，语音播报成绩合格之前，不要解安全带、车上的任何人不要开任何车门，不然也会挂。      

5、空挡滑行。挂空档超过8秒会挂。实际上，踩下离合超过8秒，与空档超过8秒是同一个性质。如果离合和刹车同时踩住，不算空挡。只要至少有一个刹车系统在工作，就不算空挡。       

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　　新手上路，肯定是不如驾车老手那样在路上得心应手，新手司机驾车过于胆小，在路口想并线又不敢，老司机就不一样了，他们的胆比较大，临到路口才离开快车道。

　　遇到这种情况，新手需要学会“得寸进尺”，想要换道前先观察内外后视镜，确认可以换到的时候再打转向灯。打开转向灯后方向稍微偏向将要换到的一侧，同时注意一下车旁，确认车辆反光镜的死角有没有车辆，这事保持车速不要降低，迅速通过。

　　还有一个非常有趣的现象，在很多的追尾事故中，新手多是被追方，老手多是追尾方。大多数新手不能准确几十的对路况、行人、车辆的变化做出预测，并才去相应的措施来避免可能会出现的情况，大多数新手都是等到迫不得已时才开始紧急制动，这样的作为不仅对车辆有损坏，而且在一些特殊路段上极有可能会导致车辆失控，发送翻车、撞车事故。

　　遇到这种情况，新手很难做到在瞬间收集各种路面信息，迅速正确判断出路况的变化趋势，这需要长时间经验的积累。因此，新手要善于在开车中总结经验，尽量的多使用预见性制动来达到降低车速的目的。开车前要提前做好思想和技术上的准备，根据情况有目的的才去降速的措施。

　　有了小编的介绍，还是需要新手们自己的经验才能更好的开车上路。