科三给学员的的8个建议

《科三给学员的的8个建议》由石家庄学车网小编2020年3月23号整理。终于，不少地区车管所已经陆续恢复路考的考试了。如何在长时间停训之后，一把考过科三？石家庄大正驾校对备考学员提出了几点建议：1、先温习再约考,建议参加考试前，最好还是到驾校练习几圈，避免长时间不碰车的生疏。找一找车感再去考试。2、绕车一周别走反,从车下绕车一周时，方向不要走反了，注意是逆时针绕车不是顺时针。（下车后往车尾方向走就对了）3、听完语音再打灯,灯光模拟考试难度并不大，但学员切勿盲目自信去抢答，一定要把语音听完整再操作。

4、上车试踩离合器,利用有限的时间，尽快熟悉考试车，尤其是离合踏板的弹性，上车后最好要试踩几下。5、特殊路段提前观察，注意减速,像人行横道、学校、公交站等路段不会有语音播报，所以学员一定要睁大眼睛仔细观察路牌。遇到这些路段注意减速。6、保守操作，不要逞能,考试时尽量保守一点以稳为主，别在安全员面前“秀操作”。像变道、超车这种有风险的操作，已经按要求完成了就别再做了。

7、注意安全、礼让,科三考试一定要注意安全礼让。有时候如果安全员觉得你开车不稳，存在事故风险，会直接给你踩刹车的！8、重视细节别大意,科三技巧没那么难，关键是细节上千万不要有遗漏。例如：转向灯没打、低头看挡、带挡点火什么的，一旦犯了直接就挂科了！

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驾校教练支招新规科目二“通关秘籍”

　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。