科三考试的关键在于这3点

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对于部分学员来说，科三最怕的不是技巧不熟，而是本以为最简单但没考过，其实科三考的不外乎这三点。今天中通驾校就给大家总结了几点，希望对大家有帮助！

第一，观察、聆听、用心。

观察：观察四面八方。到了路上，教练没有坐在旁边，所以一定要学会随机应变，如遇前方有情况，该鸣喇叭还是停车就要提前作出反应了。

聆听：听教练的指导。开车不是你想当然的踩着油门就前进，其中还有很多细节和方法需要学习掌握，认真听从教练的指导很重要

用心：专注在考试操作上。在实际道路行驶中，只有完成所有考试要求的操作，才不会有空闲去紧张，担心还未发生的事情。

第二，离合、油门配合好。

只有油离配合好，才能掌控好速度。

起步：如果只放离合不加油门，车速跟不上；

加挡：必须先踩油门，速度匹配了再把离合踩到底；还有最后的停车。

在不使用离合时，可以把左脚放到一旁，右脚在油门和刹车之间来回切换。

第三，养成良好的习惯。

科目三的细节非常多，一紧张就容易忘记，那是因为没有把这些细节当做自己开车的习惯。

1. 上下车注意左右张望，这些动作不是做给谁看，而要把它当做一项安全行为。

2. 进行变道、超车、转弯等需要判断后方情况的项目时学会利用后视镜。

3. 上车系安全带，靠边停车后开车门前左右观望……

这些习惯都要在练习中慢慢培养，考试发挥的好不好关键就是靠这些细节。

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怎样预防因疲劳而发生的交通事故2

　　怎样预防因疲劳而发生的事故

　　上文说到了关于疲劳驾驶的问题，关于这个的措施，今天我们继续说。

　　第三．根据疲劳的性质采取不同的措施

　　急性疲特只要及时休息，很快就能消除。如果条件允许（如并非限时限刻的紧急任务），两小时左右休息一次，可延经疲劳产生。慢性疲劳因系疲劳的累积，所以，短暂休息不大能解决问题。例川前—天熬夜未眠，驾驶中休息几分钟是不能恢复身心机能的。所以，应安排较长时间休息后，才能让驾驶员开车。(选驾校，上石家庄驾校网)

　　第四．根据不同年龄、性别的人，采取不同的措施年纪大些的老驾驶员，恢复精力比青年人慢，所以疲劳后要安排比青年人长一些的休息时间。对于妇女的特珠情况，可酌情处理，休息时间以比同年龄男性稍长为宜。

　　第五，强调劳逸结合，讲究科学开车。鼓干劲应限制在驾驶员身心机能允许的范围内，不能让驾驶员在极度疲劳时开车。除了战争、防洪、挖险、救灾、运送危重病人等特殊情况外，都应强调有劳有逸，有张有弛，本要提倡什么“苦战xx天，迎接……，’之类。因为开车的内外环境十分复杂，出事就在一瞬间，苦战容易使驾驶员疲劳，常给国家和民的生命财产造成不可弥补的损失。据国外研究．他们认为一日纯驾车时间，以10小时为限。夜间行驶，次日应有充分的睡眠和休息。深夜长时间驾驶10小时左右．应由两人轮换操作，一人实际操作时间，不应超过4—6小时。