科目三考试到底难不难

学员们都知道科目三为上路考试，今天，惠安驾校就来给大家分析下科目三里考的是什么？到底难不难考？我们又该如何应对这项考试？

1、培养良好的习惯

练车时，最好按照考试要求，将操作做到位。要知道考试过程往往比平时紧张，一些平时不在意的细节考试就更不会注意了，所以养成习惯很重要。比如，上车系安全带，新规要求回头观望等等这些习惯都要在练习中慢慢培养，考试发挥的好不好关键就是靠这些习惯了。

2、眼睛看，耳朵听，用心记

眼睛看：科三学会自己观察是十分重要的，由于新规取消部分语音，遇到学校、人行道标志牌要提前减速、前方没车要主动提速。

耳朵听：注意教练的强调的重点，尤其是自己容易忽略的细节；留意周围汽车的鸣笛，看是否需要礼让；听清语音播报内容，根据提示完成动作，切勿抢答。

用心记：用心记，而不是死记硬背。科三细节很多，但操作过程中多想想为什么，比如打转向灯的项目有什么共同点？为什么一些项目需要减速降档去完成？用方法去记，技巧就会成为自己的东西。

3、离合油门配合好

进入科三不踩油门，速度无法达到要求，因此要学会放开离合器，学着使用油门控制速度。起步、增挡都需要用到油门，而且离合要配合好。没用到离合的时候，左脚不要习惯性地踩在离合踏板上，换挡时要注意离合踩到底；右脚要视情况在油门和刹车之间切换好。

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[交考技巧]科目一知识普及:关于汽车底盘的那些

    科目一题库中有涉及汽车底盘知识的一些内容，了解离合器的作用吗？知道汽车制动系统如何使用吗？耐心看下去吧，会看到你想了解的。

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    第一问：传动系

    所谓传动系，即汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

    考点：离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

    第二问：转向系

    汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

    第三问：制动系

    汽车上用以使外界在汽车某些部分施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。能够使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车，也能够让已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车或是下坡行驶的汽车速度保持稳定。

    第四问：行驶系

    此系统的作用是接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。主要由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。

    结束语：这些内容在科目一中也较容易涉及，希望各位学员多多复习。