科目三的考试细节很多,哪些地方最容易挂科呢?今天恒向驾校就来给大家详细的说一下,希望学员在考试的时候注意一下。
1、起步熄火
起步时,要慢慢的等到半联动的状态再加油门、松离合,不要急要稳。
2、速度和档位不相符
在考试中,考生要熟练掌握几挡对应什么速度,许多考生在联系过程中,知道在该减速的地方减速,但是有时候会忘记降低挡位,从而使车子发生严重抖动,这样的是会直接挂掉的!所以要熟练掌握挡位和车速区间的对应,避免挂科。
3、转向灯开启不足3秒
在转弯环节,需要考生掌握转向灯的正确使用。转向灯的使用是新规的重点操作,只要你错误使用转向灯,也是会直接挂掉的。
起步(左转向灯);路口左转弯(左转向灯)、路口右转弯(右转向灯),路口转弯的汽车需要在提前30~50米处就开启转向灯;掉头(左转向灯);环岛(只需右转向灯);变更车道(变左打左,变右打右);靠边停车(右转向灯)。
4、观察意识差
这个问题主要是指需要观察左右来车或需要通过后视镜判断来车时,没有及时判断,甚至判断失误的情况。如遇到紧急情况需要停车时没有预先判断的能力,猛踩刹车导致停车不稳。
当出现这种操作的时候,往往不只是失分这么简单的,很多时候会引起交通事故,所以,无论是考试还是日常练习,大家都要提高安全意识,观察好路况再操作。
5、直线行驶开不直
直线行驶的意思是保持汽车的直线行驶,而不是不动方向盘。直线行驶看起来简单,做起来并不简单!学员视线一定要看远顾近,应握紧方向盘,保持汽车在该车道内中央行驶,并根据车速的变化调整,不要猛的一下子用力打,而是微调,做到早打、打多少回多少。
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随着电话车险、网上车险等直销车险逐渐盛行,车主对理赔服务特别是理赔时效的要求越来越高。然而在真正在购买保险的时候究竟该如何判断哪个保险公司理赔更快呢?一位业界专业人士说,“车主在选择车险时可参考理赔条款和平均结案周期两大因素。”
一看条款:理赔快不快,单证说了算“一直以来,阻碍理赔速度提升的除了保险公司的服务意识还有便是流程”,专业人士介绍说,由于各大保险公司的理赔条款不同,理赔流程自然也不一样。而影响理赔流程的最大因素便是“单证齐全”四个字。近几年,很多保险公司都推出了诸如“万元以下一天内赔付”的理赔措施,但这些理赔条款上永远都有一个附加条件“资料齐全”。
而对于车主来说,这项要求不仅耽误时间,冗长的流程也增添了很多麻烦。等车主收集完一系列单证后,往往一天已经过去了。
然而在一年前,这样的情况下被阳光(市场价 配置 图片)产险打破,行业首推以“免单证”为核心的“闪赔”服务标准,并率先在“阳光(市场价 配置 图片)E车险”客户身上施行。其服务内容包括:专享5000元以下(非人伤)案件,免单证,报案24小时内赔付,超时百倍罚息。也就是说,符合“闪赔”服务标准的车主可以在定损完毕后即可结束理赔,有时车主还没来得及修车就能收到银行的转账短信。
二看数据,极端个案不代表整体时效着眼于“快”,很多险企都拿出快赔案例宣传理赔时效。对于车主来说,个别案例往往发生在极端情况下,并不能代表一个公司整体的理赔时效。而平均结案周期是对保险公司理赔速度的综合统计,能够体现公司理赔时效的整体水平。
在理赔时效方面,阳光(市场价 配置 图片)的数据似乎更有说服力。“有数据显示,阳光(市场价 配置 图片)财产保险”闪赔“案件平均处理周期仅为0.56天,远快于行业平均结案周期”,车险专业人士说。
同时,“闪赔”服务标准也获得了车主的广泛认可。据阳光(市场价 配置 图片)产险相关负责人介绍,“闪赔”推出后,客户理赔满意度大幅提升.“闪赔”甚至成为很多客户投保阳光的最主要因素之一。