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科目三加减档技巧

石家庄学车整理2019-11-28

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许多将要考科目三的学员都很担心加减档的项目,不光是加减档,整个驾考科目三都离不开加减档的操作。今天,石家庄蓝天驾校就为各位学员总结一下科目三加减档的考试技巧以及注意事项。

一听

驾考科目三须要一直加减档,那就是因为手动挡汽车档位必须要和速度匹配,不然轻则伤车,严重的考试熄火不及格。

当档位与车速不匹配时,车身会很明显抖动,发动机会发出很明显“砰砰”声,这时就要开始换挡了。

二看

车感不太好的学员感觉不出多大强度的抖动是正常的,没什么法子根据听来判定换挡时机,这时就可以看两个表来帮助判定。

1、看速度表:档位与车速区间的关系

2、看汽车转速表:当汽车转速表指针指向2,则加档;当汽车转速表指针指向1,则减档

三不可

1、不可低头看档

科目三行驶过程中,除了转向前须要看后视镜,其他时候都要求考生视线直视前方,低头挂挡直接不及格,考试之前请熟悉档位位置。

2、不可越级加档

加档的时候不可越级挂挡,必须一档到二挡,二挡到三挡...逐级加档;减档也是这样的。

但是有个特殊情况,驾考科目三中除了加减档考试项目,其他须要加减档的路段是能够越级减档的,比如:靠边停车,能够直接减至一档。加档不存在这种特殊情况。

3、不可带偏方向

挂挡时,要求学员左手掌握方向盘,右手换挡,这时基础不太好的学员一手掌握方向盘比较勉勉强强,就会跑偏,导致考试不及格。

尽量避免方向带偏,握住方向盘的左手不可太紧,右手挂挡时,不可太用力,只需离合踩到底,档位杆是能够很轻松移动的。





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冰雪路面行驶的十条建议

  

  冰雪路面行驶是对驾驶员技术的考验,也是极易出现事故的。由于下雪,道路结冰,路面的附着系数显著下降,制动距离成倍增长,易出现车轮滑转、侧滑。而且长时间雪路行车.易造成目眩。下面就给大家冰雪路面行驶的十个建议,希望能对开车的朋友有帮助。

  1.冰雪路面起步,应采用2档或3档,离合器半联动时间稍长,由于路面附着系数小,附着力过小,若牵引力过大,车轮只能在原地打滑。起步时,若二档出现车轮打滑现象时.可采用3档起步,降低牵引力,以保证车辆平稳起步。

  2.冰雪路面,道路较滑,行车中,应安装防滑链.加速踏板的使用,应轻踏缓抬。在市内行驶,应将车速控制20km/h以内。

  3.由于道路附着系数低,行车中,应注意使用预见性制动,逐渐降低停车,严禁使用紧急制动。

  4.会车时,应选择路段较宽阔的地点,保持较大的侧向间距,同时要兼顾路边行人的动态。保持一定距离。狭窄路段会车,有让车条件的一方停车,让对方车辆先行。会车时,车辆不宣过于靠边,以免滑下路基。

  5.冰雪路面转弯,首先要降低车速,若对方没有来车。靠路中行驶,尽量采用较大的转弯半径,减小离心力,平稳转过弯路。

  6.雪地行车,应沿车辙行驶,若无车辙应注意路面的变化。若路面出现凹处,应谨慎绕行,切不可鲁莽通过。

  7.长时间雪地行车,谨防眩目,最好戴有色眼镜,保护眼睛。

  8.冰雪坡路行驶,必须安装防滑链,视坡度的陡坦情况,决定是否通过。确保行车安全。

  9.行车中,由于制动距离成倍增加,要加大前后车辆之间的安全距离。

  10.冰雪路面,一般情况不准超车。由于车型、装载情况不同,需要超车时,应选择宽阔、平坦的路段,并在前车有让行的条件下,方可超车,不准强行超车。

  能做到以上十点的话冰雪路面行驶就会安全很多,祝愿大家都能开车平安。

 

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