科三训练你准备好了吗

考过科目二，接下来学员就要认真面对科目三了，科三主要考核学员是否掌握道路上的安全驾驶方法，跟科二是不同的，下面，就让石家庄圣安驾校来给大家讲一下科目三训练中有哪些变化吧。

1、科三是实际上路，所以胆子要大，注意安全

科三则是实际道路驾驶。车辆行驶的过程中，除了要特别注意前后左右车辆的驾驶状况， 要眼观六路，耳听八方，防患未然。遇到道路交通情况复杂，胆子稍微要大一点，特别是女学员，要做好上路驾驶的心理准备。

2、注重油离配合

科目三路考就必须要踩油门加速，对油门与离合器的配合要求就会很高。

起步时油离配合：起步阶段将挡位置于空挡，发动车子后踩下离合器踏板，挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。

换挡时的油离配合：要加档之前，先踩油门到适当速度，然后松油门，踩离合到底加档；要减档需要先踩刹车减到适当速度，然后踩离合到底减档。

3、方向盘更多是微调，不是打“死”

除了掉头需要大幅度打满方向盘，通常情况下跑直线的方向盘调整都是微调，不需要打得太多。

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开车要注意预判

　　开车要注意预判

　　开车，不是打游戏机，它需要车主熟悉各种存在安全隐患的情形并懂得正确处理方法。可惜，驾校只是教会你开车，其他的则是车主在日常驾驶中学习和积累，但往往在这过程中，不少车主需要交出不菲学费。我们罗列了车祸前常见的特征以及正确的应对方法，让大家开车上路前多学几招。

　　车灯，以便能更早发现事故。许多连环大碰撞事故，往往头两三辆车刹住了，但后面七八辆车却刹不住。紧盯前方两三辆车，你除了有更多的刹车距离，还有更充分的时间进行变道，进而躲避事故。

　　靠边停车

　　在马路上行驶，看到前车靠边停车，你同样要提高警惕，不要下意识地加速从左边超越。因为，前车靠边停车往往是有人下车，而人下车之后有很大概率会直接从车头横穿马路。此时，你的视线会被前车挡住，看不到有人过马路，加速超越时往往会将人撞飞。

　　最佳处理方法是，将速度降至最低，如30km/h，缓慢从左侧超车。如果前方是特种用车，如接送学生的校车，建议司机停车等候，等确定没有学生过马路时，再重新上路。在美国，明文规定，如果前方校车停车下客，后车禁止超越。中国没有此类规定，完全靠驾驶者自己判断。

　　路人回头

　　当你靠着人行道行驶时，发现路人或骑单车者回头望时，要注意他们随时冲过马路。再者，如果发现行人或骑单车者边行进边聊天，同样要小心，因为他们往往聊得忘记回头看就过了马路。还有，如果发现路边一群小孩玩耍或长者买完菜踩着单车时，同样要注意，他们过马路时从来不往后望。如果在乡镇里行驶，还须随时注意逆行的摩托车、单车以及小面包车。最佳应对方法：慢点，离他们远点。

　　车内异味

　　不少人行驶中发现车内有不明异味时，往往只是将车内空调由外循环改成内循环。在城市里，问题不大，但如果长途自驾游和在陌生道路行驶时碰到这种情况，必须引起必要的重视。一般车内出现异味，外部原因可能是前方发生山火，或者由于交通事故中引发的各种有害气体泄漏;内部原因可能是车辆发生机械故障，如刹车片磨损过大、离合器烧毁等等。无论哪种原因，都必须引起重视。

　　辨别新手

　　新手司机又称马路杀手，通常不是你想去撞他，而是他会来撞你，他们常见“无厘头”表现有：一变道不干脆，二停车时反反复复，三不认路，随时在马路中停车。所以，辨别新手司机并远离他们非常有必要。

　　怎样辨别一辆车的驾驶者是新手还是老手?一是看坐姿，通常椅背笔直，驾驶者无限贴近方向盘，这是新手;如果驾驶者几乎以半躺姿势开车，这也是新手，是鲁莽的新手，杀伤力更大。二是看嘴巴，尤其在泊车时，嘴巴张得越大，越是新手，原因是紧张。三是看变道，打着转向灯，却迟迟不敢变线，时间拖得越长，越是新手。

　　总结：最安全的配置是“预判”

　　上述七种情形，如果在马路上碰到，一定要提高警惕。实际上，日常驾驶所碰到的情形要更为复杂，远不止这些，需要驾驶员时刻保持清醒的头脑和警惕心，要学会预判。事故发生往往是一两秒之间，等发生事故了，再去挽救，已经来不及。世界上没有最安全的汽车，一切的电子设备都远不如驾驶者的预判来得直接、有效。最安全的驾驶是不仅不主动去撞别人，也不给机会让别人来撞你要做到这点并不容易，通常需要很长的时间积累。