驾考科目三顺利通过的技巧

科目三虽然比科目二简单一些，但仍然有很多挂科的，每个学员想要顺利通过科目三，今天，都市驾校就来给大家讲一下这其中的技巧。

一、注重细节

细节是保证安全、文明驾驶的关键，这也是科目三导致很多学员挂科的原因所在。

①  学会观察

考试要求，到了站点、转弯等情况，都要左右观察交通情况，这也是正常驾驶中的好习惯，勤观察路面情况，才能避免交通事故。

②   注意慢行

考试要求学员保持三挡，尽量慢性，更便于操作，也更利于考试，其实最关键的，是实际驾驶中，慢行的重要性。但凡交通事故都有一句话，叫“十个车祸九个快”。

二、熟练技术

科目三的技术真心不难。只要做好起步、换挡，就可以。但是，科目三的技术同样非常重要，因为只有把基础的起步、换挡掌握好了，才能有更多的精力处理路面状况，做好观察、转向灯等基本动作。

三、保持乐观心理

科目三考核，最重要的是保持乐观的心态。虽然考试不同于开车驾驶，但在目的上，有两个最根本的共通之处：

①   注意安全

遇到任何情况，都能沉着冷静的处置，这是科目三考核的出发点之一。虽然考试中几乎不可能有突发状况，但遇到突发状况能否对应处理，这也是考试的一项。所以，考试过程，首先要的就是冷静。

②   文明礼让

人行横道遇到行人必须礼让，这反映了行车的文明，同样道理，路口礼让汽车、逢站点减速慢行，也是考核的重点。

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开车的最高境界——踩油门

　　开车的最高境界——踩油门

　　现在开车人多了，鳏寡孤独也多了。看了心惊，想着心酸。开车是有境界的。没有一定的境界，难免惹祸。这个境界，一般说来，一是体现在他的技术造诣；二是体现他的车品车德。

　　从技术造诣来讲，开车境界大致可分成三个等级：

　　三等境界会打方向

　　遇到情况，总是把打方向作为主要手段，把车开得如同蛇行一般，危机四起，还洋洋得意。遇上紧急情况，弄不好就错把油门当刹车，轻者上人行道、撞电线杆，重者下渠沟、翻山崖，车毁人亡。

　　二等境界会踩刹车

　　不管路况和车速，反正有刹车。无论是载人还是装货，也不顾是人仰还是货翻，遇上情况，一脚闷了再说，全然忘记“轻踩长磨”的师训，往往酿成货穿驾驶室、人出玻璃窗等事故。一等境界会踩油门

　　有人会笑，开车人，谁不会踩油门啊？可细细看来，当今不会踩油门的开车人还真多。行话说，十次车祸九因快，皆可归结为司机不会踩油门。会踩油门，其要义是要会控制车速。这就要求开车人对交通规则要烂熟于胸；对己车车况要知脾知性；对前方路况要知静知动；要以逻辑思维方式来考量人、车、路相互之间关系；要眼观六路，耳听八方，目视千米，胆大心细，开起车来才能做到人车合一，随心所欲。那样的车，才会开得舒心，乘得放心。所以说，会踩油门，那才是开车技术的最高境界。

　　做人讲人品，开车讲车品。车品也是人品的延伸体现。

　　一等车品礼让先行

　　礼让体现在行车上，就要求开车人严格按照交通规则的规定进行“让行”。“让行”做得好，交通就顺畅；做得不好，往往不是人为地添堵，就是造成交通事故。交通是个大环境。礼让先行可在很大程度上维护这个大环境。大环境好了，开车人才能顺畅、舒心地开车。所以，开车人都应该以礼让先行为荣，为上品。

　　二等车品抢道争先

　　与礼让先行背道而驰的是抢道争先。多车道里随意变道，把车开得泥鳅似的，只要有条缝，就要钻进去；遇上前车稍慢，便喇叭催命似地叫；遇上堵车非要插队；红灯转绿灯，抢个一两秒起步也好；而绿灯换红灯，还在加油门冲闯。可以这么说，凡是喜欢抢道争先的，十有八九都是车祸常伴的主。