科目三的操作细节比你想象的要复杂

科目三是上路考试，可能有些学员认为只要开的熟就能考过，可事实上并非那么简单，在考试中细节有很多，如果没有操作好，就很有可能会挂科，下面，育华驾校给总结了科三考试的几个关键，大家可以参考一下哦！

第一：要懂得善于观察

科目三，几乎所有的考核项，都有左右观察，所以，只要听到语音播报，先左右观察一下总没错。另外，如果遇到红灯，可以播报后观察一次，过路口的时候再观察一次。

第二：心态要沉稳

模拟灯光，要慢一秒，口令结束了思考一秒再下手；

上车准备，要慢一会，检查无误了再告诉考官开始；

每次起步，要慢一拍，观察仔细了再慢慢松开离合；

全程车速，要慢一点，能保持车距又有时间思考。

第三：拉直线讲究的是技巧

直线行驶是科目三里，最有技术含量的一个考核项目，要想拿下直线行驶，要做到这些：

早做准备：提前调整好车速、方向，别等语音播报了再开始调整；

远处着眼：要想跑得直，不应该看近处，而应该把眼光放远，更容易发现偏航；

近处参照：路上的标识线是参照物，时不时注意一下即可；

微调慢调：方向盘并非一动不动，而要通过小幅度的、慢速度的调整，来保持车走直线。

第四：要文明礼让，注意减速慢行

在经过公交、学校、人行横道这些地方的时候，必须点刹减速；另外，在转弯、掉头、停车之前，也要点刹减速；所以，要养成时刻准备减速的习惯，考试听到语音播报，右脚就要松开油门，考虑是否需要踩刹车。

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良好的驾驶习惯

　　良好的驾驶习惯

　　轿车发动机在使用中形成这么大的差异，其关键在于每位车主的驾驶习惯以及对车的正确使用和保养。以下谈几点高档轿车的正确使用方式以及延长发动机使用寿命的注意事项。

　　1．重视新车的走合期在新车走合期内，发动机内相互配合零件表面的不平部分会被磨去，逐渐形成比较光滑的工作面，改善了零件的表面质量和配合精度，以承受正常的工作负荷。车辆在走合期内必须注意：

　　(1)严禁高速行驶。汽车在各挡行驶速度不得超过发动机最高转速的70％。不允许长时间高速行驶。

　　(2)严禁超负荷运行，不允许超载。一旦发动机工作不平稳，立即换入低挡。

　　(3)发动机刚起动后，不允许猛踩加速踏板，待水温达到正常工作温度后，再平稳起步。起步必须用一挡。

　　(4)不要在恶劣道路上行驶，减少振动和冲击。在行驶中应减少突然加速所引起的超负荷现象，例如紧急制动、长时间制动或使用发动机制动等。尽量选择良好路面匀速行驶，走合效果最佳。

　　(5)注意发动机冷却液温度、润滑油液面高度等，发现故障要及时排除。

　　(6)走合期结束后，对汽车进行一次走合保养。

　　2．坚持先暖车、后起步一些司机在起动车后，往往爱紧踩几脚油门，让发动机急速运转。殊不知，这样做会对发动机的零部件造成极大损害。良好的驾驶习惯应该是在发动机起动以后，先进行预热，使发动机冷却液达到正常工作温度(起码也要达到>50℃以上)，然后才能起步。