新规后,科目三又增添了很多项目细节,考试难度也有所增加,这更是对学员的驾驶技术是否扎实的考验,石家庄零创惠安驾校给大家总结了科目三稳过的几个重点,学员们不妨可以学习学习。
1、将细节当成习惯
科三细节较多,考生稍不注意就会忽略,这是因为没有把细节当成习惯,平常练车时依赖教练的提醒,考试时很容易就忘记了。尤其是新规取消部分语音提示后,很多考生都不习惯自己观察指示牌,或者找准时机去完成相应动作。
2、科二基础要扎实
科二科三其实是相辅相成的,科二掌握好方向盘、离合这些基础,在科三很多项目都能用上,如平稳起步,就要求离合控制到位。除了技术熟练,懂得运用也十分重要,如坡道找准30公分距离,就可以运用在靠边停车上,要懂得举一反三。
3、练习时要把心态放平稳
初次上路一定要放平心态,练习时教练在旁,只要专注路况和操作就可以了。太过紧张反而乱中出错,加上教练严厉指出,更是手忙脚乱,对训练毫无好处。考试时也是一样,保持多观察多思考,而不要一味想着自己会出错、会挂科,否则平常练得再好,也很难正常发挥出来。
4、 听教练的话,按教练方法操作
教练对于考试的要求了解更透,也有丰富的教学经验,根据学员的情况制定适合的方法;行车时,教练也会告诉考生一些安全行车的注意事项。盲目地去找其他方法,不仅导致时间浪费,也未必将正确的操作学到位,不说考试通过成问题,日后开车也会有一定隐患。
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考驾照科目一理论考试心态和方法把握因人而异,但有些根本性的东西还有是规律可循的。首先,要想到考驾照科目一理论考试是一种方式,根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆,科目一理论考试重心态和方法,讲究提前预防,规避风险(就在考试回家的路上,看到一起事故,两辆车在十字路口撞在了一起,两名驾驶员争吵不休,好像自己都非常委屈,其实有一条交规可以判定:在没有交通信号的十字路口,直行车让右方来车。)所以,要自觉地把考驾照科目一理论考试学习的过程当成一种享受,要像海绵一样把交规吸到自己身上,不要有投机取巧之心。
树立信心。考驾照科目一理论考试不是科学实验,没有难度,按照科学的方法学习,任何人都能在短时间通过。
讲究方法。学习无捷径,但学习有技巧。
A:通读一遍驾校发的书。交通法规不要一味死背,要在理解中读,多问几个为什么,知道其中的原理,你会知道交规的合理性和科学性。通读时不要先看答案,自己答对了,OK,这条法规你已经印到骨髓里了,不要再管它;答错了,做上标记。
B:只看自己做标记的题。这些题需要你着重强化,因为这是你交规的盲区,需要你真正学习和掌握的。而且,你绝对可以节省大量的宝贵时间,把好钢用到刀刃上。
C:归纳整理。理论考试中有许多相近的试题,容易产生混淆,这就需要拿出来进行归纳,在归纳中记忆,在归纳中理解,也就是说考驾照科目一理论考试重心态和方法。如:交通标志中的步行、徒步、注意行人、人行横道、注意人行横道标志;反向弯路和连续转弯标志;驼峰桥与软基路面标志以及前面自己所发的“一分也丢不了”和“道路交通安全违法行为记分分值自编口诀 ”等。
D:巧用数字记忆。有些交规需要死记硬背,这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。如:(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;( 二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。对于这三种情况,自己记忆为:261,145,520(首尾相连式)。诸如此类,不一一列举。考驾照科目一理论考试的方法需要学友们按照自己的记忆方式进行总结,这样记忆更加牢靠。
最后,放松心态。只要按照上面的方法做了,不要受环境和其他考生情绪的影响,大大方方地进场考试,就象进你自己的家门,按照正规考试流程去做,你就能拿100分。