科目三哪些项目是容易挂科的

科目三，每个考核项目都有很多细节考点。有时是忘了，或者错了，导致挂科；但也有时挂了都不明白怎么挂的，有些“冤枉”。今天零创惠安驾校就帮大家分析一下。

1，明明踩刹车了还是挂。

原因——踩早了：口令没播完就踩了，或者没到考核区间就踩了。

解决——等确定到了考核的地方，再踩刹车。

原因——踩轻了：刹车电子判定，是靠传感器，踩的太小，传感器可能没接触上。

解决——尽量踩深一点。

原因——踩短了：如果踩一下就松，传感器接触时间太短，电脑也不识别。

解决——踩时间长一点。

2，明明打转向了还是挂。

原因——打晚了：快到路口转弯的地方，才想起打灯，到转弯时，肯定不够三秒。

解决——语音播报结束先打灯。

原因——回灯了：左转弯等红灯的时候，可能遇到排队，这时动方向盘或者时间太长了，转向灯可能自动回位。

解决——注意听转向灯的“啪嗒”声，没了就赶紧打。

原因——忘关了：转弯之后、尤其是变道之后，忘了关灯，同样扣分。

解决——转弯、变道完成之后，观察下仪表盘，看看车速的同时考虑下转向灯。

3，明明左右看了还是挂。

原因——幅度不够：左右观察要摆头，并且摆头幅度要到45°，简单摆头肯定不够。

解决——不管眼睛看哪儿，左右摆头幅度要够。

原因——位置不对：既然是过路口，当然是在路口前观察，有的语音播报时离路口还很远，这里观察了也白观察。

解决——保险起见，语音播报后观察一次，经过路口的时候观察一次。

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[交规变更]道路交通法规不能被忽视成主流(图)

    道路交通法规不能被忽视，所有车友们应该都是很清楚的了，也知道忽视交通法规严重的，是要负刑事责任的，那平时一般容易被大家忽视的交通法规，你们都注意了吗？

    对于驾驶员来说，道路交通法规不能被忽视是都知道的；在驾校交通道路法规也是一门必修的课程，学习中道路交通法规不能被忽视也是学员们都知道的，不过也有许多人只是为了应对那份100分的交规试卷而埋头苦读的。这使我们不得不佩服自己的应试教育能，在离开考场之后，你又能牢记多少法规政策呢？不要小看那一句句的条文法规，忽略了其中的任何一项都有可能使你蒙受损失。下面就开说说：黄网线、横道线可行不可停。

    《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条第二款规定：机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。

    在国家道路交通标志和标线的标准中也提到：网状线。用以告示驾驶人禁止在设置本标线之交叉路口（或其他出入口处）临时停车，防止交通阻塞。视需要划设于易发生临时停车之交叉路口或其他出入口处。本标线为黄色。

    由此可以看出，黄色网状线是一种有预见性的标线。当驾驶人驾车在道路上行驶发现该标线时，应当首先考虑到在该区域内不能临时停车等候。车辆行进前方在有条件通过该标线时，即在保证不在此标线区域内停车的前提下，车辆进前方有足够的行驶或停车空间才能驾车通过；在没有条件或不能预见到可能会发生的情况时，应当在网状线区域外停车等候，直至有条件通过时，再驾车通过，避免出现妨碍其他车辆通行，甚至是造成交通堵塞的情况发生。

    同样这种情况也适用于人行横道和拥堵的交通路口，如果因为交通堵塞原因，在绿灯时进入路口，而后停留在路口之中引发进一步的堵塞，同样会被处于罚款。所以说道路交通法规不能被忽视，要记住平时容易被忽略的，开车时做到心中有数。