学车都快半年了,不仅练车时间很有限,考试更是无人通过。日前,市民王先生就遇到了这样一个“黑驾校”,不仅没有拿到驾照,还交了不少冤枉钱。 市民王先生告诉记者,今年5月,他经过熟人介绍,在园区的一家驾校报了名。王先生称,听说苏州本地的驾校要排队,熟人鼓吹外地驾校包过,所以他就在这家驾校报了名。结果交了4800元之后果然很快就理论考试了。然而让王先生没有想到的是,等到应该上车学习的时候,练车场的条件让他感到很难接受。 王先生回忆,练车的场地是一块比较荒的地方,地上的线都是教练自己临时画的,练习用的教练车也是很破旧,并且没有教练车的字样和牌照。更让王先生气愤的是,本来说好4800元是全部的学费,结果教练又陆续要求缴纳了三次200元,一共600元的学费,而且根本没有任何单据,就是告诉学员练车要加收钱。王先生甚至看到有两位女学员因为拒交相关费用,被教练中途扔在路上的情况。
为了进一步推进“文明交通行动计划”的深入实施,规范市区驾校学员文明交通劝导活动,8月9日,衡水市召开了市区驾校文明交通劝导活动推进会。市交警支队的主管领导、相关科室负责人以及市区17所驾驶员培训学校的负责人参加了此次会议。 会议首先通报了文明交通劝导活动的组织开展情况,并宣布了《衡水市驾校学员文明交通劝导工作规范》和《2013年驾校包岗分配表》。 会议要求各驾驶员学校要强化组织,强化责任,市区各交通岗要强化指导,交警支队有关部门要强化考核,各环节联动,共同推进这项活动,为全市交通文明建设作出更大贡献。
村民老宅基地上,挺立着一所“驾校” 在一块长约40米、宽约30米的空地上,用水泥铺出几个弯道,没有任何标线,没有院子,没有校门,没有办公室……但这却是一所“驾校”。这是8月7日,大河报记者在平顶山市鲁山县瓦屋乡瓦屋村西头看到的一幕。 “这是由一户村民的老宅基地改建而成,两个多月前成立,这样简陋的‘驾校’能培养出合格的司机?”几位村民说,“驾校”是附近一村民王某办的。几位学员都是附近村民,因为“驾校”离家近,就报了名,交了2700元学费后,王某给了一张学员卡,卡上盖有“石龙区三利驾校”的章。此后,他们到三利驾校参加了理论考试,然后就到村头的这个场地上练车,教练只有路某一人,教练车也只有一辆…… “教练”、“校长”玩失踪,淹死学员难维权 随后,记者来到鲁山县昭平湖水库,湖边摆放着一口冰棺。 “7月28日晚上,‘教练’路某以带我妹妹加班练车的名义到水库上玩,结果我妹妹溺水身亡。”鲁山县观音寺乡马三庄村村民慎某说,她妹妹是6月在王某的场地上开始学车的。7月28日下午7点左右,她妹妹回家说,8月1日要考试,教练让晚上去练车,随后就坐上教练车走了。29日凌晨两点,家里接到派出所电话,说她妹妹在昭平湖水库溺水身亡了。 在水库边,记者看到一辆挂浙江牌照的教练车,该车副驾驶位置上改装有一个刹车系统。该车正是路某驾驶的教练车,目前被公安机关暂扣。 因为一直联系不上路某和王某。8月6日下午,记者来到三利驾校,该校招生办的李老师说,慎某学员卡上的章确实是他们的,盖这个章是参加考试用的,但慎某不是该校学员,路某不是该校的教练员,王某也不是该校员工,慎某的学费没交给该校。 但8月9日下午,该校办公室负责人文某称,慎某是该校学员,王某给该校招生,每招一个学生提成200元,瓦屋村的训练场不是该校设立的。 对此,平顶山市交通局运管所表示,按照规定,三利驾校是不允许跨区域在鲁山县设立培训点的。 鲁山县交通局运管所副所长廉小宁说,现初步查明瓦屋村西头的训练点是非法的,除了要立即停止经营外,还要没收违法所得,并处2倍以上10倍以下罚款,“但现在联系不上路某和王某……” 对此,律师王登巍表示,如果行为人不露面,行政机关在做出处罚决定后可以公告送达,行为人仍不履行处罚决定的,行政机关可以向法院申请强制执行。
李先生在长安工作,去年妻子想学车,李先生就给她在东莞启信驾校报了名,学费为4300元。李先生反映,该驾校的教练员,私自向学员收取不合理的费用。 六月份时,李先生的妻子倒桩考试没通过,进行一次补考,教练要求交补考费两百元。李先生向车管所查询,费用只需65元。最近,教练又说要再交200元的油费。李先生认为,这些费用在当初报名交钱时完全没有提到,不合理。他说教练的意思是,由于新交规的改革,后来入学的学生交的学费都是6000元,作为相等的课程,之前的学员应该补交费用,否则考试会把他们排在后面。 随后记者致电李先生妻子报名的启信驾校格林小城分店,负责人是一位张姓教练。这位张教练称,之所以有比补考费多出来的135元以及200元油费,是因为交规和驾考改革后,难度增大,相应的课时也就增多,用车时间也加长,教练收取的费用只是合理的成本费,没有过分要求。这些费用是自愿的,如果补考没有通过,需要教练增加课时的学员可以选择交,而不交的,也不会被排到后面。 记者又联系到启信驾校总部的刘经理,刘经理表示,这名教练的行为已经违反了公司的规定。刘经理说,不论是驾考改革前还是改革后报名的学员,都只按他们当初报名时的费用收取,公司不允许额外收费。至于因为考试难度加大需要补考,教练也应无条件增加训练课程。对于该教练的乱收费现象,公司将进行调查,尽快给学员答复。
身为驾校教练,本因以身作则,却无视交通法律法规酒后驾车,且车上还载有学员!这是在训练“马路杀手”吗?昨晚,长沙县公安局交警大队金井中队在查酒驾过程中,两台吉鑫驾校的教练车竟以身试法。 因长沙县交通秩序整治期间,县交警大队安排各个中队轮流值守查处酒驾,金井中队负责开元路与黄兴大道路口。晚上8时30分,王某驾驶湘F328学、郑某驾驶湘AF336学的教练车沿开元路由东往西行驶时,遇金井中队查处酒驾行为。 执勤民警龙向东、黄敏对两人进行例行检查,刚敲开车窗,一股酒味就迎面扑来。“有酒驾的嫌疑!”民警立即对两人进行酒精测试,经测试王某血液中酒精含量为23 毫克/100 毫升,郑某血液中酒精含量为47毫克/100毫升,均属于酒后驾驶。 “你们都是驾校教练,本该是教育学员,难道不知道酒后不能驾车?这样该如何教出合格的学生?”面对金井中队中队长龙向东的质问,王某和李某均低下头,未作辩解。 据民警介绍,在检查教练车时车上还有学员,据学员讲述是因为考试通过后请教练一起吃晚饭,饭后喝了一些酒。 “可能还是存在侥幸心理,我们会对两名教练做出最严厉的处罚。”吉鑫驾校陈姓副校长接到交警通知后前来处理,他表示驾校内有明文规定教练不能与学员私下吃饭等,更不能有严重交通违法行为。 “作为驾校教练应该比一般机动车驾驶员更加注重交通安全,按照交通法规出行。”龙向东说,驾校教练本身还有教学的责任,酒后驾车实不应该。 王某和郑某将被记12分,暂扣驾驶证6个月,罚款2000元;两人A2的驾照将降一级。同时,根据相关规定,教练员交通违法记分情况,对记满12分的,除要求按规定参加学习和考试外,通报道路运输管理机构,取消教练员资格。
【摘要】8日上午10点40分左右,在日照市潮石路车管所附近,一辆淄博来日照的旅游大巴车与一辆学员正在考试的驾考车相撞,大巴车内有47位游客,驾考车内有4人。 7月8日上午10点40分左右,在日照市潮石路车管所附近,一辆淄博来日照的旅游大巴车与一辆学员正在考试的驾考车相撞,大巴车内有47位游客,驾考车内有4人。据了解,事故造成驾考车内2人受伤,伤势并不严重,事故原因正在调查中。 8日上午11点,读者拨打本报热线电话,称在日照市车管所北边发生一起车祸,随后记者赶往现场,事发地点位于日照市潮石路车管所北边尚京新城附近,出事的车辆为一辆大巴车与一辆黄色的驾校考试车。大巴车冲进了绿化带里,车前部分受损,而驾考车右侧尾部有些破损。 “当时我开车由南向北行驶,路上有很多驾考车,行驶到这里时,前边的驾考车突然变换车道,路边还并排着两辆驾考车,没有躲闪车道了,为把危害降到最小,我只能将车拐向绿化带。”大巴车司机王先生说,大巴车在急转拐向绿化带过程中撞上了驾考车的尾部。路面上有明显的大巴车刹车痕迹,长达十余米。王先生介绍,他们是从淄博来日照旅游的,车上共有47名游客,其中十余名孩子。所幸车上游客没有伤亡。 而随后记者却从当时驾驶驾考车的学员口中得到了不同的说法,该学员说,当时驾考车在最左边车道上行驶,正准备靠边停车,“我已经打了转向灯,看到后边来了一辆大巴车,想让大巴车过去后我再靠边停车,没想到直接给撞上了,当时那辆车车速很快。”据了解,当天正值日照市车管所科目三考试,在车管所南边的十字路口上竖有“前方考试注意安全”的提示牌,黄色的驾考车则在路上来回穿梭。 当时驾考车内共有4人,事故造成驾考车内2人受伤,伤势并不严重。民警介绍,事故原因正在进一步调查中。随后记者采访了山东省律苑律师事务所律师赵世玉,赵世玉介绍,驾考车辆一旦出现事故,根据法律规定,驾驶培训单位承担赔偿责任,学员没有责任。
【摘要】拥有一辆自己的汽车,是许多人心中的梦想。而达到这个梦想之前,学车是必经之路。尽管现在学车比以前难了许多,但人们依然乐此不疲,纷纷报名。不过,在这学车的途中,总会遇到不少令人苦恼的事情。在某网站上,就有不少学员在诉说他们在学车过程中的遭遇。各位准备或者正在学车的市民也可以想想,如果是你遇到这种情况,会怎么办? 故事一:遇上性骚扰? 小张想学车了,通过亲戚的介绍,找了一个教练。小张说,这个教练平时教学时挺有耐心的,而且很细致,“有些错误我老犯,他也总是一遍遍地指出来。”可是问题不是出在教学的态度上,而是这位教练的一些举动上。 小张诉苦道,这位教练尽管在平时练车时很用心,但期间总是把他的手搭在她的大腿上,而且好像很自然一样。于是,小张十分纠结。小张一方面想告诉教练不要这样,另一方面,却担心说了之后,闹僵了教练会从此态度不好。 小张说,有时候想着忍一忍算了,但心里总是很不舒服。不过在众网友的开导与建议下,小张还是跟家里人说了这件事,并决定再遇到这样的事情,一定要坚持说不。 网友评论 ykppmm:直接点,没必要为学车牺牲自己的色相,叫教练放尊重点。 小慧同学:不要害怕,保护自己比学车更重要。 杨不宝宝:这有啥不敢出声的,直接说:教练,麻烦你把手放回自己腿上!你不出声他还以为你很享受呢。 支招:不少网友都说出了最重要的道理,保护自己比学车重要!学车是一件关系到安全的事情,因此许多学员一开始学车时,对开车还有一种莫名的恐惧。于是,对 于早已是老手的教练,学员们往往是言听计从,甚至是忍辱吞声。但大家一定要摆正心态,教练就是你付费的私人老师,他有义务教好你。当然,有的教练会大声 点,大多数都是为了你好。除了教学以外的事情,只要是不合理的,理所当然要说不! 故事二:要不要“孝敬”教练? 小红回想当年学车的时候,也遇到过一些想不到的事情。当时小红刚大学毕业没多久,在报名学车之后,发现有一个问题——教练总是找机会,不停地暗示要给红包。 其实,有不少学员都可能遇到过这样的事情。而小红第一次遇到这样的情况,也不知道该怎么办好。最后,教练见怎么暗示都没效果,便直接说:你觉得我教得怎么 样?行?那就买个烟给我抽抽!小红一开始也想,既然其他人都买了,自己也买吧,不然教练以后不认真教她怎么办。谁知道,买了一整条烟给教练后,这教练还嫌 这烟太便宜。 这下子,小红便火了,凭什么你还要挑这挑那?于是,从此在以后学车的时候,教练再怎么暗示明示,小红也不再理会。同样的情况,在真正考试的时候更严重。例 如在考倒桩的时候,就要每个给100元红包;考路考的时候,更打电话给小红,要600元红包,包过!不过,小红通通拒绝。她想,即使是考不过,这些钱都可 以补考几次了。谁知道,她什么红包也没给,却是第一个通过考试的! 而且,小红有一个感受,虽然她是学员里面年纪最小的,在她拒绝买烟之后,教练的态度却更客气了。小红认为,如果教练不好,就换教练,再不行就找报名点退钱,总不至于自己交了钱,还要受气。 网友评论 experiment6:我当年的教练挺好的,教得非常好,从来没提到红包之类的事,倒是考车时换了个教练来带我们去,就频频要我们买这买那,我们一概装傻不理都过了。 zuogepolu:同意,教练也不过是打工仔,欺软怕硬。 喜月:我一支烟都没送过教练,一支水都没买过给他(同车里有男学员买了矿泉水请大家),根本不需要,不过也跟教练的人品有关。 支招:这是一直都存在的事情,但并不是所有的教练都这样,更多的只是个人的行为。其实,如果投诉他,这种教练自己也会有压力。而且从这位小红的经历来看, 其实交不交红包,并没有什么影响,不也顺利过了吗?关键是自己的技术要过关!平时天气热,买个矿泉水什么的给教练,这倒无伤大雅。但给红包这些,你大可以 直接拒绝。如果你给了红包还不过,那真是赔了夫人又折兵了。 故事三: 排队2年等考试 明仔早在2010年的5月就已经报名学车了。可悲催的他,直到2012年的4月份中旬,都还没有安排到考桩。于是,明仔便问驾校的老板,而老板每次都是说:快了,快了,过个星期就会安排你去考了!再问驾校办公室的就说,没有名额;我说了不算;答复不了你;不知道。 更让明仔感到可气的是,就在他问考试时间的时候,工作人员却还在旁边跟前来报名的说,如无意外的话,一般7个月可以拿证。明仔还发现了许多问题:真正学车时,学车的时间大大缩水;一个驾校挂两个驾校名,结果两个驾校的人挤在一起学车。
巴中人在乐山(微博)上班,来成都报驾校,却辗转去咸阳参考 交了7000元,来回跑几趟说好“包过”,还是落空了 驾校称此举系教练个人行为,目前涉事教练已退费 今年6月,陕西当地媒体曝光了咸阳驾考乱象,指其存在 “给钱包过”现象。当地有关部门也发布公告,从上月17日起暂停咸阳一切驾考业务,开展驾校大整顿。记者了解到,赴咸阳驾考的人群中,也不乏四川人的身影。 为了尽快拿到驾照,去年5月,巴中人张平(化名)经朋友介绍找到了“余师”。余师傅自称是成都蜀安驾校的教练员,并保证3个月内拿到驾照,张平随即交给余师7000元报名费。让张平摸不着头脑的是,余师先是组织他和其他学员到资中考试,却临时变卦;后又交给叫做“老苏”的带考人,组织前往陕西咸阳考试。1年多过去,张平多次随“大部队”前往咸阳,却迟迟没有通过考试拿到驾照。 学员讲述 临时变卦,远赴咸阳考理论 2012年5月上旬,张平通过朋友联系考驾照的事。据张平介绍,他是巴中人,在乐山上班。由于自己开了一家物流公司,天天要和车子打交道,就想早点拿到驾照。一位在成都上班的朋友告诉他,有门路让他尽快通过考试——交7000元、3个月时间包过。经过朋友介绍,张平找到了自称为成都蜀安驾校教练的“余师”。 有了朋友的担保,张平放心地将7000元钱打给朋友,让朋友代交给余师,没有开具发票和收据。转眼就到了去年7月下旬,距离3个月的时间快到了,却一直没有等到余师通知,张平有些着急,电话联系余师后他被告知:7月20多日就可以考试,一定可以拿到驾照。当他如期赶至成都时,余师却告诉他“资中出事了,考不到了”。 又等待了近两个月,去年10月初,张平终于又接到了余师的通知。“那次的时间要求很紧迫,早上通知,中午就要赶到成都。”张平回忆,当他赶到约定的茶楼时,发现茶楼里已经坐了很多人。余师告诉他,考试地点改在了陕西咸阳。 当晚8点,张平和其他8名学员,坐着一辆租来的金杯车连夜赶路。第二天早上6点,他们终于到达了咸阳。在考试前,带考人员再三告诫:“不要说话,以免暴露四川口音。”在咸阳,通过当地的华侨驾校,9名学员通过了科目一的理论考试。这也是张平在陕西咸阳参加的第一次考试。 网络升级,至今没有再考试 2012年年底前的一天,在余师“保证拿证”的承诺中,张平又从乐山赶到成都。这次,参考的队伍壮大了许多——在带考人“老苏”的组织下,30多个学员乘坐旅游大巴又再次奔赴咸阳。 第二天,他们顺利参加了科目二的倒桩考试,但是到了第三天,“我们刚练完车,把午饭吃了,就通知我们马上返回成都。”张平表示,这让他们气愤不已,“不是说好的,这次包过吗?怎么又变了!”老苏答复:“网络升级。”最终,大部分学员返回了成都,张平和另外4名学员选择留下,“等等看。”第四天,在和华侨驾校方面沟通无果后,张平和另两名学员还是乘坐飞机回到了成都。直到今年7月,半年多时间过去,余师和老苏再没有为张平安排考试。 比张平幸运的是同样奔赴咸阳考试的李明(化名)。李明是成都人,此前曾两次报考驾照。“第一次是理论没考过,第二次则是倒车时汽车出线了。”李明说,想尽快拿到驾照的他,在去年上半年找到了余师,交了7000元,得到了“3个月包过”的承诺。 李明介绍,余师将他介绍给老苏。在老苏的安排下,他在去年奔赴陕西咸阳参加了驾考科目一理论考试。今年3月到4月,他又分两次再赴咸阳参加了驾考科目二场地和科目三路考等考试,并于今年7月初拿到了驾照。 李明表示,在第一次理论考试后他曾练了两三次车,虽然现在驾照已经拿到,却不敢单独开车上路,“先跟着别人跑,过两年再说。” 教练叫屈 “我也是上当,自己贴钱退学费” 7月19日,在成都市机投镇蜀安驾校训练场外,张平和余师见面,要求其退还2012年所交的7000元报名费。 余师先是让张平再等上3个月,“我给你保证,最多3个月。等老苏回来,我去请他吃饭,马上安排你上去考试。”面对张平的质疑,余师承认已将关系转给老苏,“最快4个月,最长时间6个月,是写了协议的哦。”余师表示,自己也是上当,“以后再不相信那些骗子了。”张平则表示自己已被拖了1年半,不想再考了,现在希望把钱拿回来。余师同意退钱,但要求张平立下承诺书,“不管发生任何事情,都与我老余无关”。 最终,张平向余师写下一份“关于退费的情况说明”,大意为:2012年5月向蜀安驾校余师处交纳7000元办理C1驾照培训考试事宜,因拖得太久至今无法拿到驾照,经协商自愿退学退费,从此与蜀安驾校余师再无任何关系。 7月20日,根据张平提供的电话号码,记者联系到余师,对方表示“这个事情已经处理了,没得这回事了。就退了7000元,条子都在我这儿,你不信问他本人。”张平随后向记者证实,在写下“情况说明”后,余师已将7000元钱退给了他。 “第一、我们办不到的事,该退还钱就退还钱了;第二、没得啥‘包过’,是有的学员添言加语乱说。”余师解释说,有学员前来报名,他就介绍到别人那里,“哪晓得上当了,其实我也不愿意这样。”余师强调自己也是受害者,退的钱也是自己贴上的,“自己上当也不让学员亏一分钱。” 为何去咸阳驾考? 咸阳·华侨驾校 报名无户口限制 7月20日,记者电话联系到咸阳华侨驾校。根据张平提供的身份证号码,该校资料室工作人员查询到,张平在去年8月10日在华侨驾校报了名。华侨驾校报名处工作人员介绍,外地人在此报名费用为2600元,没有户口限制。 成都“余师” “硬考”无“软过” 今年6月,陕西当地媒体曝光了咸阳驾考乱象,指其存在“给钱包过”现象。对于为何将学员安排去咸阳考试,余师却对记者说并不是外地好考的原因,“外地户口在成都不好报名。平时几个教练朋友在一起闲聊,说哪里好考,哪里好报,所以就报到了陕西咸阳。”余师说,“没有其他渠道,都是‘硬考’,哪里有什么‘软过’哦!” 带考人“老苏” 10多名成都人参考 记者也电话联系到老苏,询问去年成都大概有多少人去陕西咸阳参加驾校考试,老苏回答“有10多个人”。随后,老苏以“工作繁忙”为由,挂断了电话。几小时后,记者多次拨打老苏的电话,对方一直没有接听。 成都·蜀安驾校 这是教练个人行为将核实后做出处理 前天,记者来到成都大石西路的蜀安驾校总校,只看见两名工作人员在场。经过多次沟通,根据记者提供的教练员信息,工作人员查询到,其吉祥分校的教练员余某的教练车车牌号以及登记的手机号码,均与余师的信息相同。 工作人员介绍,学校对此并不知情,如果事情属实,也是教练员的个人行为。对方同时表示,学校对教练员有监管,将对有关情况进行核实后做出处理。昨日,自称蜀安驾校相关负责人的王主任与记者沟通,王主任表示,希望学员能够自行亲自上门反映情况,并提供票据等可靠证据。 天府早报(微博)记者吴忧李航(综合西部网) 3个月包过? 2012年5月 经 朋 友 介绍,张平交7000元给余师,期待3个月包过 2012年10月 张平赶赴咸阳,通过华侨驾校完成科目一理论考试 2012年底 张平再赴咸阳, 第三天被告知 “网络升级”,第四天返回成都 直至今年7月 张平再未被安排考试,从余师处退回7000元报名费 咸阳驾考被曝收钱保过 据陕西媒体6月报道,咸阳驾考被曝收钱保过,成“二把刀”司机制造工厂。报道称,当地记者以报名为由咨询了咸阳的多家驾校,咸阳驾考报名费的行价为2100元,外地考生,会多出五六百块钱,行价为2600元。驾校报名点工作人员说:“如果实在考不过,我们可以想办法,一个科目1000元。”
与去年涌现的大批学车“学生潮”相比,今年暑假柳州市驾考学车市场显得有些冷清。7月30日,记者从柳州市公安局交警支队车管所了解到,今年暑假期间没有出现大规模学生赶考驾照的现象。采访中,记者发现,有的学生担心暑假是学车高峰而提前报名,有的学生担心驾考难度加大而选择观望。 冷热对比差距大 昨日上午10时许,还算是一天当中比较凉快的时候,记者来到柳州市车管所体检处看到,当日进行驾考报名体检的人寥寥无几,无论是测身高体重,还是测视力耳力处都没人排队,医生显得很悠闲。有工作人员介绍,7月以来大概都是这种情况。 而最直接的对比体现在数据方面,车管所考试科科长杨宾分别查阅了去年和今年六七月份柳州驾考报名人数:去年6月份驾考报名人数为8311人,7月份驾考报名人数为8611;而今年6月驾考报名人数为5713人,7月驾考报名人数为6225人。由此统计,今年六七月的驾考报名人数足足比去年同期少了4966人。而据了解,六七月报名学车的“主力军”一般为高三刚毕业和大学在校的学生。 对于今年暑假学生学车人数的锐减,在柳州市各个驾校方面的感受更为直观。“我们驾校去年这个时候有200多名学生学车,今年才有40多人。”恒达驾校一名工作人员告诉记者。广工驾校一名管理员也表示,该驾校的学生学员与去年同期比大约少了六成。而运通驾校工作人员更是用“少得可怜”来形容今年驾校学生学员减少的现象。 为什么去年“学生潮”会如此来势汹汹?据驾校方面有关人员介绍,去年六七月之所以学生学员多,一是听说新的法规要出台,学车越来越难;一个是学费要提价,因此不少学生“一哄而上”。 有的错峰有的观望 今年驾考“学生潮”为何迅速降温?据杨宾介绍,不少驾校反映,一些学生因为担心放假出现“学生潮”,于是今年三四月份就提前报名了。 记者了解,今年驾考学费为4200元,与去年同期相比上涨了500元左右。部分驾校认为,由于学费上涨,加上目前社会上纷纷传闻考试难度加大,部分学生也选择了观望,虽然不少驾校针对学生打出了“暑假学车有优惠”的广告,但收效仍不大。此外,有驾校认为,一些到外地读书的大学在校生,户口都迁到外地,暑假回柳学车还要办居住证,手续麻烦可能也是学生潮减退的原因之一。 而据了解,车管所方面考虑到不少学生开学了要到外地读书,为了让学生能顺利学车,只要是按程序完成培训的,学生还可凭学生证和已购买的前往学校的车票,进行“插队”考试。 技能应学以致用 那么,学生提前考驾照是利是弊?不同的家长有不同的看法。一名张姓家长比较支持孩子暑假考驾照。她告诉记者,高考之后就是漫长的假期,她不想看着孩子在家无所事事天天上网,当时就提议让孩子去学车,如今她的孩子已经有3年驾龄了。 张女士认为,现在拿驾照是学生进入社会的必要技能之一,而且学车考驾照需要一段比较完整的时间,如果毕业后再去学就很难抽出这样一段时间,不如早学早好。此外因为家里有车,孩子学车拿驾照后可以在家长的陪同下进行实践,有助于孩子更好地掌握驾驶技能。现在每逢暑假、寒假回来,她的孩子能和家人一起自驾出游,人也显得比较自信和成熟。 不过,也有交管人士对学生赶早拿驾照不太认可。该专业人士认为,如果学生在学完车拿到驾照之后,就把驾照本压在箱底,那么这种情况就不建议学生提前学车。因为开车的人都知道,在驾校里学习的是基本驾驶操作技能,而想要驾车上路,面对复杂的路面环境,还需要进行长时间的练习,才能熟练地掌握好。这也是为什么相关法律法规规定,机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。这名专业人士表示,如今不少驾驶人虽然驾照上的驾龄已经有好几年,其实真正开车没几天,这种情况下去开车是比较危险的,而不少学生学员正是如此。因此当需要开车时,最好是让有驾驶经验的老司机带着,开熟练了再上路。
新驾考最明显的变化之一,是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里,增加到每人不低于3公里,这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外,减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定,也成为学员下课的重要因素。很多教练认为,路考已从以前较容易通过的科目,变为驾考中最容易下课的科目之一。 难点1:换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课 手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。 [支招]换挡要迅速,抬离合要慢要轻 资深教练: 首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。 难点2:过路口规定动作多,夜考要换灯光信号 通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。 [支招]仔细判路口,记熟踩变看三字 资深教练:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。 此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。 难点3:停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车 新前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。 [支招]手眼相配合,观察打灯再靠边 教练:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。
近日,有媒体报道,广州上半年驾考科目二的失分项目统计出炉。让人意外的是,坡道起步的失分率,竟然高于倒车入库。那么,南京的情况又是如何呢?昨天,现代快报记者从南京市车管所了解到,公安部123号令实施后,驾考通过率有一个下降的过程,现在已经基本恢复。而在科目二考试中,倒车入库失分率最高,因为根据新规,必须要一次性倒车入库才算成功,而这个技术,对于许多老驾驶员来说,也办不到。 先看一组数据 7月份南京驾考合格率61.45% 根据南京市交管局提供的最新数据显示,以7月份为例,南京各驾校,通过率最高的是石佛寺驾校,总通过率达到了73%,最低的是长虹驾校,通过率只有42.75%,南京84所驾校,总的合格率为61.45%。而2012年度,南京驾考总的合格率为75.28%。下降比较明显。 “通过率下降,主要跟公安部123、124号令的新规有关。”南京市车管所的一位相关负责人告诉现代快报记者,公安部123号令、124号令修改了考试流程,变得更实际,科目一理论考试也没有了题库,这在一定程度上,增加了考试的难度,因此,通过率有所下降。 不过,这位负责人也表示,从今年1月份开始,南京驾考的合格率在上升,如1月份通过率为51.14%,2月份56.86%、3月份59.19%、4月份59.91%、5月份58.15%,6月份59.90%,7月份61.45%。 虽然中间稍有波折,但总的来说,通过率在上升。这也表示驾校教练开始掌握教学方式,适应了新规。 哪项最难考? 科目二里,倒车入库失分最高 如果要问考驾照的学员,哪个科目的考试最难?九成以上的人会回答:科目二考试。而在科目二考试中,最难的,又是什么项目呢? 根据公安部123、124号令的规定,小型汽车取消桩考移库要求以及通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目,调整后由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯。 与广州“坡道起步成为最难”不同,南京各大驾校反映,从学员考试成绩来看,老大难还是倒车入库。昨天,南京狮麟驾院培训部负责人称,在考试合格率中,倒车入库合格率最低,“一次合格率只有30%~40%,二次合格率最近大概在70%左右。”南京天保驾校、石佛寺驾校、钟山驾校等也认为,倒车入库是最难通过的。 4个失分点 为什么倒车入库最难?最容易失分的地方在哪里?昨天,现代快报记者采访了多名车管所的考官,把容易失分的地方总结出来,供考驾照的学员参考: 1.头从车窗里探出来 以往考倒桩的时候,学员可以把头从车窗探出来,观察前后标杆和车身的位置。现在取消了标杆,两个红外线探头在上方,如果把头探出来,很容易感应到红外线。建议:只能通过后视镜观察车身位置。 2.入库不到位 倒车入库的车位要比倒桩的车位,短20厘米左右。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器,经常会提前停车,结果前车轮还没进线,会判不及格。建议:注意观察车尾和判断前车轮的位置,要入库到位。 3.出库时,容易碰到感应线 倒车入库的感应线是红外的,不像之前有标杆,因为是无形的,许多学员会不在意,把车开出来的时候,方向打得过,车身碰到感应线,被判不合格。建议:观察好车身位置,及时打方向。 4.忘了摁开始按钮 在以往倒桩考试中,旁边会站有引导员,引导员喊开始,就可以开始了。现在,这一环取消了,在考试车内安装了“开始”按钮,学员可以自己调整起始点。但是,如果倒车之前忘记摁开始按钮,就得不到分数。建议:调整好起始点后,别忘了这个按钮。 争议 一步到位 与现实有点脱节 是否可以计时 根据新规,倒车入库要一步到位,中间不能停顿,这是失分项目最多的地方。 南京各大驾校负责人直言:现在的倒车入库并没有与现实“接轨”。“不管老司机还是新司机,很少有人停车能一步到位,这个难度太大,逼得驾校、教练寻找标记符号,加大通过率,“与以前有标杆相比,现在确实比以前实用性要大,学员必须学会观察线、后视镜,以掌握时机,但由于一次到位,削弱了实用性,变成了找‘点’,与实际还是有些脱节。” 驾校建议,停车入库最好取消中途不能停车,要允许倒车时调整,”当然倒车熟练度很重要,那就限制一个时间,比如1分钟还是几分钟,相信这样实用性就更强了。” 这些地方也容易失分 大路考低级错误最多 南京车管所考核科负责人称,最后一门大路考时常会出现低级错误。“前不久,一名考生考试时,直接拉开驾驶室门坐了进来,其实他并不清楚,自己已经被判定不合格了。”考官说,上车准备前,通常从车右侧绕过车头,检查车辆外观及安全状况,再从车左侧开车门上车。此外,还要牢记系上安全带。“系安全带时,应从左肩上方拉下来,部分考生是直接从腋下拉过来的,还有的考生把安全带插到了副驾驶座位的锁扣上。” 起步别忘开左转向灯 “现在都要求灯光考试了。”考官提醒,其实这项非常的简单,考生一定要听清语音指令,正确操作,千万不要抢答。“起步后,要记得开左转向灯,并向左方侧头,同时通过后视镜观察左、后方情况。”考官提醒,开转向灯后也要记得回方向灯。
我市已启用新版驾驶培训协议。协议规定:学员学满学时而考试不过关、需继续学车的,驾校将收取复训费,标准为90元-120元/小时。 此前有驾校学员反映,考完理论考试后,迟迟不能上车训练,从而延误后续学车环节。新版驾驶培训协议,对学员什么时候可以上车培训进行了专项约定,各驾校须根据自身培训能力和规模,在协议上写明学员在通过理论考试后,上车练习的具体时间。 据介绍,目前学员学车的培训时间总计为78个学时。按照新规,完成学时培训后,学员仍没有考试过关、需在驾校继续培训的,驾校将按照小时收取复训费,标准为90元-120元/小时,具体数额将参照该标准由驾校与学员自行协商。 另外,在驾校正常运转情况下,学员报名注册后3年内没有完成培训的,驾校不退还学费。但若是驾校方面原因,例如经营不善倒闭或无法正常培训,造成学员3年培训期过期的,驾校不但要退还学费,还需支付20%的违约金。 市驾驶培训专委会提醒,对于已签订旧版培训协议、正在学车的学员,仍按旧版协议执行。
广州市副市长谢晓丹召开新闻发布会,就其分管的工作回答大家关注的问题。 电子眼从前面拍照防止代扣 针对电子眼存在漏洞,不能辨认驾驶人的问题,谢晓丹指出电子警察现已达到80%以上。电子监控也发生变化,以前从车后面拍,现在从车的前面拍,以此防止代扣分的行为。 同时,在处罚窗口办理电子监控取证的时候,会核实当事人的驾驶证,用身份证对照当时的照片,询问当事人是否是违法行为,然后再确认。这些一系列的措施都是为了防止他人代扣、非法买卖分数等违法行为。 谢晓丹还表示,由于现在是实名制,只要市民在网上车管所注册,便可在网上扣分和罚钱,不必再为交罚单感到麻烦,但如果不是本人就必须要去窗口核实办理。 电子桩和9选3改为一起预约 为了缓解考驾照积压的8.7万人,考试部门完善考场并加班加点,科目考试由每天800人,提高到1600人。到现在已消化了将近一半的积压人数,现存4.2万积压人数。 面对科目通过率最低至50%左右的情况,谢晓丹表示与实施的新措施有关。例如原来的电子桩和9选3是分开预约的,现在改为一起预约。所以针对性强,过程管理严格。目的是为了更加贴近实际的驾驶情况,并且保证上路驾驶员的安全意识、文明驾驶的意识和驾驶方面的意识。 此外,对于驾校招生工作难的问题,谢晓丹认为是部分驾校仍然应用以考代练等旧培训理念,这就造成考试科目遇到瓶颈。据了解,扣分最多的一些科目出现在斜坡定点方面,说明驾校还要进一步加强培训,尽量避免影响招生的因素。为了驾校及时调整教学理念,交警部门前一段时间通过开放考试场地,组织驾校和教练到新考场参观,让他们熟悉考试的流程,内容和方法,使培训质量得到提高,并明确下一步会继续强化这项工作。
近期以来,省交警总队接到群众反映我省个别驾考考场周边有不法分子(俗称“黄牛”)向学员声称只要支付一定费用,可以包过科目二。经明察暗访,警方揭开了这一骗局,并提醒广大驾考学员,驾考已实现计算机自动评判,绝不可能存在人为操控考试结果,切勿上当受骗。 据警方介绍,随着驾驶人考试工作的进一步规范,少数驾考学员对自己的驾驶技能缺乏自信,产生了想走“捷径”通过考试的心理。于是,一些不法分子利用这一心理,在驾考考场周边寻机行骗。其中,最典型的行骗方法是:向前来考试的学员承诺,只要缴纳一定费用,就可以包过,如果不过则退钱。警方提示:驾考科目二考试已全部实行计算机自动评判,考官只是负责管理现场秩序、组织学员进场考试,绝对不可能存在人为操控。如果学员通过自己努力考试合格了,“黄牛”就说是他们做了工作,收下了费用;如果没合格,他们就会找理由搪塞,把钱退给学员。 除此之外,还有一种行骗方法是:“黄牛”在考场外围高地通过望远镜观察场内考试情况,然后通过遥控指挥学员操控车辆,如果通过,“黄牛”就会收取一定费用。警方提示:即使能在考场周边观察,但由于时间差也无法同步指挥学员操作,同时,这一方法反而会严重分散学员注意力,影响正常发挥。所以提醒各位参加驾考的学员,只要扎实训练、切实掌握驾驶技能,就可能考试合格,切勿轻信“黄牛”,赔了钱财又不能通过考试。 据悉,目前,警方已对部分涉案人员立案侦查,同时也欢迎驾考学员积极举报,提供证据,以便警方依法严惩违法分子。举报电话:68835000。
30日上午,福建省交警总队召开省公安厅首场“倾听‘微声音’、凝聚‘微力量’”系列微博在线访谈活动。省交警总队副总队长张天景在福建警方新浪官方微博上,围绕如何更好开展交通安全综合整治“三年行动”、加大车管驾管便民服务力度、网上处理交通违法等问题,与广大网友展开互动交流。 大部分地区学车费用回落 网友“小兔乖乖CHEN”:目前市民仍普遍反映学车费太高,很大部分原因是考能不够,有什么办法解决?另外,不少考生反映,考试车太差也是考试低的原因之一,请问目前福州驾管所考试车的车况如何,更新率如何? 省交警总队:学车费高原因很多,考能仅是其中之一,而非主要原因。我们正在积极组织调研,并部署考能不足的地区通过挖掘现有考试资源、加大考试场建设及设备投入、调整教练车单车配比等提高考能,6月起大部分地区价格已开始回落。 考试通过率主要取决于学员掌握技能的程度。福州驾管所考试车共102辆,每年更新30辆左右,目前所有考试车都能适应考试。该所还专门设有维护队伍和应急机制,随时解决考试中出现的问题。 我国法律不承认国际驾照 网友“许愿吉祥鱼”:在福州能不能考国际驾照?如果可以需要办理哪些手续? 省交警总队:在福州不能考国际驾照,我国法律不承认国际驾照。 网友“猪猪秀Rachel”:我刚从外国回来,我用国外的驾驶证能在国内开车吗? 省交警总队:持国外驾驶证不能直接驾驶车辆上路行驶,需到居住地或暂住地车管所申请换领中华人民共和国驾驶证才可上路驾驶。 车辆换颜色需变更登记 网友“小新粽子”:我准备买一辆小车,怎么能选到自己喜欢的车牌号码? 省交警总队:机动车选号有两种选号模式,一种是到车管所窗口“十选一”,一种是在福建公安公众服务网上的选号窗口按照提示进行选号。个性化号牌建议到互联网上选取。 网友“陈学彬”:我有一个朋友,他想把自己的车喷成别的颜色,要不要去哪里登记报备? 省交警总队:车辆喷成别的颜色后,需在10日内到登记地车管所办理颜色变更登记。 网友“丹溪闲人”:外地人在福州申请办理驾驶证审验和机动车检验有什么要求? 省交警总队:如果是外地驾驶证要在暂住地审验的,需在暂住地备案一年以上,未达到一年以上的需回发证机关所在地进行审验。如属于福州(闽A小车)车辆申请核发检验合格标志,直接去任意一家检测站申请即可。 福厦采取科技智能管理交通 网友“太月星金属工程有限公司”:厦门市道路两旁出现收费停车位,这样安全吗? 省交警总队:为加强停车管理,在交通流量较小的道路上,在不影响交通安全的情况下,可以设置一些临时停车位,便于停车。 网友“捌仟佑”:福州火车站停车困难已经很明显了,那么火车站周边的酒店停车场,可以为大众服务吗?比如黄金大酒店20元的停车起步收费合理吗? 省交警总队:酒店的停车场是否对外开放只能由停车场产权单位即酒店决定。如果酒店停车场对外开放并收取费用,应当遵守物价部门核定的收费标准,如有违反收费标准的,可以向物价部门投诉。 网友“发扬新风尚值得期待”:福州和厦门的交通拥堵情况越来越严重,如何寻求解决的方法和出路? 省交警总队:现福州、厦门为了道路保畅通工作,积极采取科技智能管理交通,分流城市拥堵系统,采取信号灯控系统等措施,以及定期开展城市交通影响评价措施分析城市拥堵,增加停车系统,提供停车信息等,下一步将向政府建议出台相关政策,进一步提高畅通能力。
【摘要】驾考是年轻人的喜好,同时也是学生们的愿望,又是一年炎热夏季,同学们该是放假的时候了,打算这个假期做点什么有意义的事情呢? 现在这个时候应该是学生们家长最忙碌的时候,当一整年的学习完成的时候,学生们也就有了充足的时间来做一些复习之类的事情了,家长们各个都精神饱满,想要让自己的孩子,做一个近乎完美的人。 那么对于驾考,家长们想要怎样为孩子们安排呢,而学生们刚满十八岁有将选择一家怎样的驾校才“安全”,才让家长们放心呢? 选择驾考的驾校不仅驾校的口碑要好,更重要的是适合自己的孩子学习,在暑期这个时段,北京有太多家驾校推出暑期班了,那么要学学好车就要选择一家适合自己的好驾校,效果才可事半功倍。 找驾校网为您推荐几所驾校的学生暑期班: 地址:顺义区玉马教练场 价格:3680(学生班) 上课安排:周一至周五训练(免约车) 地址:海淀区苏家坨镇北安河路68号 价格:所有(计时班/速成班)凭学生证可优惠200元 上课安排:班型不同,上课时间不同 地址:顺义区京顺车管所东侧 价格:3950(学生班) 上课安排:周一至周五自由约车 地址:大兴狼垡工业区 价格:4800(快速实战班) 上课安排:2人一车。免约车。最快2月本。限制45周岁以下
6月3日,广州交警部门公布今年4月份中心城区驾校考试一次通过率,科目二即“五项必考”的一次性通过率仅有29%,科目三的通过率也在30%~50%之间徘徊。有学员反映,考试通过率低皆因不够时间练习,相关部门规定的学时打卡制形同虚设。 记者调查发现,目前广州各大驾校中都经常出现学员坐在静止不动的车上,空耗时间以积攒学时的情况。有驾校称,此举是因为学员必须先积满学时后才能预约考试,但期间的间隔又太久。因此,不如先打卡临考前再集中学习,以防因间隔太久,导致技术生疏。 停车摆拍耗学时 近日,市民陈小姐向记者诉苦称,她4月份到驾校交齐资料报名,5月27日通过了笔试,想着终于可以上车实操,教练却让她先上车打卡10小时。也就是系上安全带坐在车里,让摄像头拍摄,教练既没有在身边指导,自己也连油门的脚踏碰也没碰上。学员卡打满10小时后,教练就叫她直接上网约考,等到陈小姐收到考试通知的时候,教练才开始教学,没练几次就直接上考场。“现在练车时间严重缩水,教练只是应付考试,有这么不负责任的吗?”陈小姐说。 记者走访后发现,先打卡后教学的情况在各大驾校普遍存在。学员在网上约考科目二和科目三前,根据自己的时间提前跟驾校预约,即可前往训练场打卡。每次不得超过2小时,每次打卡不需要固定同一辆车。但是打卡过程中教练不会给予指导和培训,学员光坐在车上呆着转动方向盘。 “从未见过IC卡” 除了耗时间攒学时之外,还有学员投诉称从未见过自己的IC卡。记者近日来到位于地铁大学城北站附近的学成驾校,该驾校工作人员表示,“我们驾校没有‘代刷’IC卡的服务,学员需亲自前来学车。”但当记者就此问题向场内的学员求证时,学员小黄却说:“我从未见过IC卡长啥样。”而学员阿斌也表示,“我的卡都是交给教练,让他帮我刷。” 当记者问及“不怕摄像头的实时抓怕吗?”几名学员均表示,常常能侥幸不被发现,而且驾校也为学员下了“刷满学时”的保证。据了解,学车代刷卡已成为驾培行业内司空见惯的现象,登记着个人信息的学员IC卡往往由相应的教练想方设法刷满学时,一些不需持有IC卡的老学员在练车时经常发现教练拿来了陌生人的IC卡。 不想先打卡后学车 考前温习请再交钱 记者致电广安驾校(荔湾区)咨询,工作人员则直接跟记者说科目二和科目三要先打卡再学车,学车和打卡不能同时进行。当记者了解两者为何不能同时进行时,工作人员却回应,“如果要一边教车一边打卡,等你学完打满学时再排队的话要等上几个月,到时你想在考试前练习,要多给150元/小时的费用。其实,打完卡教练再教你的时间远远超过10个小时,你还赚了。” 广州永安通驾校(海珠分点)的工作人员还表示,如果教练在车上给学员进行指导,一个不小心拍到教练的手或者挡住了镜头,那之前打的学时就不算数,要重新来过。而粤安驾校(大学城区)的工作人员称,现在学校还可以帮学员打科目二的学时,并不需要学员到达现场,等到科目三考试时才需要学员亲自到驾校打卡。根据过往经验,在取号排队考试的期间教学,倒不如等到学员收到考试通知前几天教学,这样合格率会更高。因此他们都是考试前几天才叫学员去练车。 教练:打卡学车不够人性化 对于普遍存在的代打卡现象,有驾校教练向记者解释称,如此操作主要是担心学员学得太早到考试时就忘记了,于是通常都是在约好考试之后再加强练习。甚至还有驾校教练称,“有的学生天赋好,或者有经验,根本无需凑满学时再约考。而对于接受能力相对较差的学员,规定的学时也远远足够他们磨砺技巧。”有教练还表示,“计时学车”这种规定是否应该“因地制宜”,更人性化点? 市民:摄像头对准教学双方 在天河区上班的小辉说:“科目二从取号到考试就要等上好几个月甚至半年。在这段等待的时间内,每个学员如果每天来练车,每次算一小时的话,教练可能没有等到考科目二就已经亏本了。面对这种情况,教练肯定要采取措施来挡驾,不然没法维持,有的教练就会挖空心思去弥补损失,各种费用就会接踵而来,变相加价,不然就缩短学时”。 而市民环姐则说:“现在的打卡制度名存实亡,浪费时间,建议不用打学时就可以直接取号,学员早点取号早点考试。或者建议调整摄像头的方位,既对准学员也对准教练,改正弊端”。 市维驾处:教练不随车指导 请打96900投诉 广州市机动车维修与驾驶员培训行业管理处回应称,如果学员在打卡实操时教练不随车指导,学员可以拨打96900投诉类此的违规行为,相关部门查实之后将对涉事企业及教练员进行处罚。“其实,使用摄像头监管学员练车的目的就是保证谁交钱谁练车,防止驾校造假。而科目二和科目三的实操时间是根据《大纲》规定执行”,管理处人员称。
【导读】衬衣纽扣装摄像头,耳朵里面藏着微型耳机,一名男子带着这套秘密设备去考交规,本以为天衣无缝,但却被交警识破,换来的不仅是考试成绩作废,还有停考一年。 因为该考生作弊,他此次的交规考试成绩作废,同时该考生一年内不得参加考试。“这并不是新交规实施以来所查处的第一例作弊行为,之前就有人直接用手机作弊,一边做题一边用手机上网搜索题目和答案。”杨静涛说,在1月29日,一名考生在考试过程中用手机作弊被查处,该考生当时已经考到最后一个科目,即“安全文明驾驶考试”,如果该考生认真负责地对待这次考试,一考过马上就可以取得驾照,但因为他的作弊行为,换来的却是已经通过的科目一、科目二和路考成绩全部作废,而且一年内不得参加驾驶证考试。
自助网上预约驾考推行近一个月,可驾校似乎仍是绕不开的坎,驾驶学员对含糊不清的操作规程也一头雾水。武汉车管部门昨日表示,网上预约系统今起完成升级,报名无需输入流水号,这样驾校就无法通过卡住流水号而把持代办报名。下月,网上缴费通道也将开通,此前已交考试费的学员,可自助报名后要求驾校退还费用。此外,就市民关心的能否通过自学报名参加驾驶员考试一事,车管部门表示:目前没有可行性。 流水号是待办单上的条形码 驾驶学员王女士反映,科目一考试已经通过,科目二学时也完成,但迟迟报不上名。她进入武汉交管网“考试预约”页面,发现还须输入“流水号”。去问教练“流水号在哪”,教练称,还是要由驾校代办考试预约,这样还得向驾校交钱。 记者以学员身份咨询了多家驾校工作人员,均被告知报考还得通过驾校。 武汉市车管所相关负责人介绍,“考生自助预约系统”升级后,身份验证方式由之前的“身份证号+流水号”,改为“身份证号+流水号”或“身份证号+考生姓名”两种方式,任选其一。由此,可以绕开“驾校不给流水号”的障碍。 民警介绍,学员通过资格审核后,车管部门会出具一张一式两联的“驾驶证业务待办单”,“待办单”最上方的条形码就是流水号。过去考试报名全部由驾校包揽,由此形成了由驾校掌握“待办单”的惯例。 学员自行缴费后即可上网预约 车管所介绍,去年以来,武汉市驾考系统已全面实现智能评判,目前每年可发证30万人,必要时可以达到40万人。实现考训分离后,学员所受的限制只是培训学时,完成学时即可报名参加考试。 但考生自助预约仍受缴费的制约。车管所称,因为涉及资金通道,网上缴费功能7月才能开通,目前学员可以提前到车管所王家湾考务中心缴纳考试费后,再上网预约考试。 如此一来,又产生一个问题。据了解,目前全市约有20余万待考学员的考试费已交给驾校,因此能不能报上名,只能由驾校说了算。 对此,车管所负责人表示,学员可委托驾校代为预约,如果驾校以报名人太多要求加收费用,学员可自行缴费并上网预约,然后要求驾校退还考试费。 报考驾照必须先过驾校培训关 针对有市民询问能否通过自学的方式直接报名参加驾驶员考试,车管所相关负责人明确表示不可行。 根据《道路交通安全法实施条例》第二十条规定,在道路上学习驾驶,应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车。 目前,教练车是专用车辆,并申办有教练车号牌;有资质的教练员必须持有教练员证,也很难自行聘请。 公安部颁布《机动车驾驶证申领和使用规定》中要求,机动车驾驶证必须由全国统一的“机动车驾驶证计算机管理系统”核发、打印,通过打指纹、抓拍图像、全程录音录像和GPS监控等方式,杜绝虚假培训、代人培训等行为。目前预约考试系统与驾校的计算机计时培训系统对接,如果学员不到驾校报名参加培训,无法完成该系统认可的培训学时,不可能进入报名考试的环节。
【摘要】江西今年过千名司机由于由于交规违法扣满12分,被勒令参加法培学习,重新参加科目一交规考试。 6月18日,记者从南昌市车管所获悉,截至目前全市已有1345名司机因各种违法行为重新“回炉”,其中一次被记12分的违法有600余起。按照规定,只要驾证被记满分后,持证人必须去车管所参加“回炉”考试,也就是培训后参加驾考科目一考试。 据市车管所统计,今年以来,该所共开满分培训班16期,培训人数1345人。全市查处一次记满分的交通违法达600余起。其中,上路行驶的机动车因未悬挂号牌被记分的有300余起;故意遮挡号牌的100余起,这两种交通违法原来均为扣6分。 记者了解到,今年已经报名“回炉”的违法司机中,因酒驾、遮挡号牌被一次记满分的违法行为占到了一半多,此外,准驾不符、超员超速、污损车牌或不挂牌等也都成为被记满分的诱因。 需要注意的是,违法司机在一个记分周期内有两次以上达到12分或累积记分达到24分以上的,车管所还会在对方考试合格后10天内,对其进行道路驾驶技能考试。其中,接受此项考试的司机,届时需按照本人驾证载明的最高准驾车型考试。 培训期间,如申请人出现迟到早退、交头接耳、接打电话、中途离开、长时间不在场等情形的,车管所将不予通过培训,另行预约学习。目前,理论考试参照初次申领考试内容,申请人可上网模拟训练。 18日上午,记者在南昌市车管所满分学习班看到了一大摞违法司机的心得,谈起当时自己的违法行为,司机们都表示后悔。据工作人员介绍,针对123号令的变化,车管所在“回炉”培训中增加了文明驾驶、违法分值以及车辆机械常识方面的培训,特别是现场让学员观看一些重特大事故的录像,让他们知道谨慎驾驶才能安全出行。