驾考路考难点过关窍门

    　　新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

    　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

    　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

    　　[支招]换挡要迅速，抬离合要慢要轻

    　　资深教练：

    　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

    　　难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

    　　通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

    　　[支招]仔细判路口，记熟踩变看三字

    　　资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

    　　此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

    　　难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

    　　新前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

    　　[支招]手眼相配合，观察打灯再靠边

    　　教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。

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“老司机”凭经验难过“新驾考”

考试地点今年8月12日起，车管所在上海机动车驾驶第一培训学校(旗忠基地)基础上，增加上海恒通机动车驾驶员培训有限公司(恒通基地)、上海邮佳驾驶员培训有限公司(邮佳基地)为科目二、科目三考试点。

考试人数全市受理人数上限为每周不超过240人，每月不超过720人。

“恭喜你重新获得驾照！”曾因事故被依法注销驾照的夏先生昨天下午从民警手中接过新考取的驾照，显得激动万分。记者从市交警部门获悉，截至8月12日，交警部门共受理420人报名参加驾照自考，其中300多人已经参考，但目前只有3人成功“过关斩将”重获驾照，通过率极低。

夏先生告诉记者，他曾是一名公交车驾驶员，1997年取得驾照。2011年由于事故被注销驾照，不再从事公交驾驶员工作，但他仍有开车的需求，因此想取得C1驾驶证。今年7月，由于满足年限要求，他报名参加了驾照自考。考前他觉得两年没开过车了，于是参加了驾校设置的培训课程，各个科目考试前都练了将近1小时。

像夏先生这样的幸运儿并不多。从统计数据来看，由于自行申请参加考试人员驾驶技能参差不齐、对公安部123号令有关科目二场地驾驶考试内容和考试标准不熟悉等原因，考试的通过率很低。据悉，从今年7月1日交警总队车管所开始受理自行申请机动车驾驶人考试以来，截至8月12日，共受理申请420人，有2人中途退办。目前，已有300多人参加了考试，其中，科目一考试合格253人，科目二考试合格20人，科目三道路驾驶考试合格4人，科目三安全文明常识考试合格3人。驾校相关人员告诉记者，许多老司机凭借自己的“经验主义”不愿参加培训。由于驾考新规，现在驾考和以往有多处不同，纯粹凭经验去考试，几乎不可能通过。

交警部门提醒驾驶员及时换证，避免因未及时换证被注销驾照。