C1驾照科目三考试内容解读 挖掘内容学习科目三

    导读：C1驾照科目三考试内容解读，挖掘内容学习科目三技巧。科目三考试内容其实很简单，就是对学员驾车综合能力的考察，在平常的科目二练习中只要顺利的通过考试，稍微总结一下就能顺利的考过科目三外路考试。科目三考试中的遵守交通法律、法规的情况、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况、安全驾驶行为、文明驾驶意识等常识知识只要稍加注意，就能给监考官一个号的印象。

C1驾照科目三考试内容解读,挖掘内容学习科目三技巧

    C1驾照科目三考试内容解读，挖掘内容学习科目三技巧。科目三考试内容其实很简单，就是对学员驾车综合能力的考察，在平常的科目二练习中只要顺利的通过考试，稍微总结一下就能顺利的考过科目三外路考试。科目三考试中的遵守交通法律、法规的情况、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况、安全驾驶行为、文明驾驶意识等常识知识只要稍加注意，就能给监考官一个号的印象。

    科目三考试内容：

    1、在实际道路上驾驶机动车完成考试项目的情况；

    2、遵守交通法律、法规的情况；

    3、综合控制机动车的能力；

    4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况；

    5、正确观察、判断道路交通情况的能力；

    6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。

    科目三考试技巧：

    1、变道及转弯：向左变道就打左灯,向右变道就打右灯，教练车只能行驶在慢速道中，当碰上大转弯的时候,首先驶入快车道,然后再向右变道，小转弯就没这个问题了；

    2、大转弯的话要根据情况决定,比如对面车死不让路,那就要慢慢往我要去的方向蹭，如果对面车速度比较慢,那我可以加油门快速过弯,免得被人摁大喇叭；

    3、顺车掉头：在考试中可能碰到的一种情况是，左边空间比较大,将车子靠右边慢速前进,肩膀在左边空地中间线时向左打方向盘到底；

    4、如果是右边空间比较大,车子靠右边慢速前进,等车头与路边平齐时向右打一圈,车身与道路呈45度时,向左打方向盘到底；

    5、最后要说的是靠边停车：只要记住不能太近也不能太远,保持车身正,路基占车前盖的1/5即可，其它的都很容易。

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停放车辆的注意事项

　　停放车辆的注意事项

　　把车停在了高楼的阳台和窗口下

　　这样停车，正好进入了楼上习惯不好和缺德人士的“枪弹射程”范围，轻则扔个烟头、果皮之类的，重则扔个果核、废旧电池之类的，碰上刮风下雨天落下片玻璃和花盆什么的也不新鲜，这样造成的后果可想而知了。另外，在夏天空调室外机的出水口滴落的空调水，也很容易弄在车漆上，留下的印子会很难洗的，说不定要抛光或者用砂蜡擦了。

　　把车停在了破车旁

　　人以群分，物以类聚。车子也不例外，你把你的好车停在别人破烂陈旧的都不知道是第几手的车子旁，心态不平衡和仇富嫌贫的车主很容易对你的车下毒手。最好的办法是把车子停在比你好的车旁边，把风险转移给别人。

　　把车停在了树下

　　大家都知道，树上有鸟，鸟有屁股，屁股会拉出鸟粪来，“吧嗒”一声你的车漆就倒霉了。要知道，鸟儿的粪便可是具有腐蚀性的，不及时处理车漆上会留下疤痕的。即使树上暂时没鸟，有的树也会在某个季节掉下果实，有的树上会滴下黏液，而且树底下也比较容易留下鸟粪，这些东西都具有腐蚀性，如果不及时处理，车漆上就会留下一个个暗暗的印子。

　　把车停在低洼处

　　这样停车，晴天没什么影响，要是在下雨天，一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，搞不好在大暴雨后，你的爱车就变成了爱船。

　　把车停在不规则路面

　　在市区常常可以看到，一辆车横跨人行道和非机动车道，倾斜地停在路边，这样停车看似“稳当”，其实也很伤车。车辆长时间停在一些凹凸不平的场地上，导致四轮落差过大，久而久之车架就会扭曲，严重的甚至会影响正常开关车门。和多数损伤相比，车身框架的变形是最难以挽回的车辆“衰老”症状。

　　达到法定学车年龄的学员，年龄越小，心理活动越简单，动作越灵活，思维越活跃，记忆力越强，所以在规定的年龄范围内，一般越年轻学习进步越快，接受能力越强，但由于年青而不稳重，怕吃苦，意志力弱，往往存在一暴十寒的波动性，反之．年龄越大则与之相反。体力随着年龄而变化．通常在25-30岁时为最佳时期，过后则逐渐下降。(选驾校，还是石家庄驾校网好)

　　判断能力也随着年龄而变化，但与体力的变化不同．在体力下降时期，它却仍在增长。年轻的驾驶人员虽然反应敏捷，眼疾手快，但是判断情况经验不足，“初生牛犊不怕虎”，常常喜欢冒险行车，超速抢行．在交叉路口或弯道上也高速行驶，因此容易肇事．少年体力不足，判断能力更差，所以不允许未成年人驾车。30岁以后，人的身体各部分机能基本稳定，自我控制能力加强，能够抑制自己一时的冲动，因此，发生事故就较少。50岁以后．身体各部分机能逐步衰退，在紧急情况下反应迟钝，不能迅速采取措施，常常是心有余而力不足，事故率也就偏高了：

　　据考证老年驾驶人员的生理机能衰退的表现为：

　　一是视力下降。在光线较暗的地方．40岁以上的驾驶人员就会感到观察吃力，眼睛容易疲劳。因光照射而晕眩的恢复时间．青年人较快，一般为2—3秒，而超过55岁时则需10秒。二是反应迟钝。对千变万化的道路情况做出判断并指令手、脚操纵机件，这方面老年人比青年人差得多。三是容易疲劳。年纪大，体质变弱，工作一段时间后容易

　　疲劳．且恢复也慢，尤其是夜间行车更为突出。因此，对青年驾驶人员应加强安全教育．而对老年驾驶人员，则要使之认识自己的身体条件，控制合理的时速和车距，以便能有充足的时间处理突发的事故。