科目二五项考试的通关技巧

1、坡道定点停车与起步

起步时请先打右转向灯，观察右边后视镜；看好边线30公分，行驶速度要平稳；踩下离合和刹车，松开油门拉手刹；挂空挡然后松离合，松开手刹停车；

2、倒车入库

考试和平常训练都一样，速度要慢方向要快；学员入场看屏幕，报告姓名亮证件；汽车停在起始点，先调整座椅系好安全带，后视镜角度要调好，这样方便看点和看线；转身回头看库，地上标线一定要看清楚；左脚踩离合器，挂倒档；控好车速半联动，中途不能停车；方向盘度把握好，观察左右倒车镜；车尾入库看好库边线；车速要慢不要快，保持平行；车辆停稳后，5秒之内起步；出库打左转灯，记住车辆一定不要熄火；

3、侧方位停车

侧方停车速度要慢，打方向要快；观察倒车镜，看准前线再把车停；入库拨打右转灯；切记不要中途停车，参照标准记心中。

4、曲线行驶

Ｓ路关键是车速，低档低速进道口；右侧紧贴右边线，左前角对右边线；向左打方向45度，车不压线不出线；车行驶Ｓ交接处，左前角对左边线；保持车头对外线，然后车子驶出曲线。

5、直角转弯

一挡起步，汽车驶入考场时，尽量靠外侧行驶；如果引擎盖一旦挡住，向左猛打死方向；当车头对准出口，方向回正摆正车。

顺安驾校提醒：考试的时候，要熟练考试技巧，操作时要认真，然后心态平稳要放松，希望学员们都能顺利拿到驾照。

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驾驶员疲劳驾驶怎么应对

　　驾驶员疲劳驾驶怎么应对

　　驾驶员在驾驶过程疲劳了是很危险的，“困了累了喝红牛”终究是个广告，其实大家都知道不要疲劳驾驶，但是有时候疲劳的时候已经晚了，特别是长途司机朋友上了高速停下来是不可能的。特别是晚上反应又迟钝，生死一线的事情时有发生。

　　听父辈们说，以前都是人躲车，老远看见有汽车过来人都吓的乱跑，现在不是了，你就是“三车”来了，那些小电动，小三轮照样敢挤着你。所以疲劳驾驶特别在一些人多的时候晚上暗的时候最容易出事故。

　　驾驶员在驾驶车辆时，由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能的失调，即在生理或心理上产生疲劳，从而造成机能失调。驾驶员在行车中一旦出现疲劳征兆，离闯祸也就不远了。据统计，因疲劳驾车而造成的交通事故占总数的２０％左右，占特大交通事故的４０％以上。

　　心里上的咱不好说，遇见什么伤心事，或者太高兴了都有可能，昨天我坐出租回石家庄，就有一个乘客跟司机争吵，然后我上了车，司机还在为刚才的事气氛，车子开的一冲冲的，我赶紧给他打根烟分散他注意力聊点别的，不然他你们浮躁容易出事故。

　　所以我建议，有什么大喜大悲影响的话就不要开车了，还有酒后驾驶更不行。

　　在长途行车前，驾驶员必须尽量保证正常的睡眠，行车中还应当调节一下座位和椅背、吃清淡食品、多喝点水，千万记住不要事先确定抵达目的地的时间，以防止为赶时间而疲劳驾车。

　　大部分车祸是在夜里零点至６点和白天１３点至１６点行车时，由于驾驶员昏昏欲睡造成的。驾驶员在这两个时间段必须倍加小心，要适时做些消除疲劳的运动，洗洗手和脸也有提神作用。当然最好的办法还是立即停车休息，切莫昏昏然而肇事。

　　还有很多人说听那种很吵的音乐能提神，但是我觉得这个就好像说抽烟提神一样，有时候抽烟喝酒人还困呢，血液浓度增加一些其他的东西怎么肯能还提神，当他是风油精呢，呵呵~~

　　人的意志集中力会因外界各种程度不同的冲击而削弱或丧失。现代医学认为人的大脑中枢如果更多地接受与处理外界信号时会过早或加重疲劳。因此，切不可把听音乐作为消除疲劳的惟一方法。

　　不要老是看着公路线，疲劳了就下车放松下眼睛，或者干脆休息一会。

　　提高驾驶员的交通安全意识和职业道德观念，也是有效防止疲劳驾车的一个绝招。只要驾驶员心中装着交通安全和交通法规，并落实到行动上，就会自觉抵制疲劳驾车行为，确保行车安全