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驾驶新车前的注意事项

石家庄学车整理2014-07-07

   新车出厂后开始行驶,由于汽车和部分的运动部件还没有完全磨合。因此需谨慎使用,否则将会缩短汽车使用寿命。所以一般从速度到维修保养到装饰都需要步步为营,爱车才会永葆青春。

   1 .2500km内爱惜你的新车

   (1) 100km。内摩擦制动片尚未达到100%制动效果,轮胎摩擦力也不够,因此制动时要比正常情况多用力。

   (2) 100km-150km。轮胎附着力尚未达到最佳效果,驾驶员应尽量避免快速过弯时紧急制动。

   (3) 500km一2500km,驾驶员应温和驾驶,时速不超过100km/h,转速不超过2500r/min.

   2.使用时,要注意的事项

   (1)启动先预热,切勿全踩油门。

   (2)切勿紧急制动。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而加大底盘和发动机的冲击负荷。所以在最初300 km内不要采用紧急制动。如有突发情况,也尽A先踩离合器踏板,抬起油门踏板。

   (3)行车及时换挡,不要长久用一个挡位或高速挡行驶。

   (4)用油要规范,新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号。

   (5)切勿超负荷驾驶,新车满载运行将会对机件造成损坏。

   所以在最初1001m内,国产车不能超过额定载荷的75%一80%,进口车不能超过90%,

   3.维护保养

   除在汽车的磨合期进行正确的驾驶和使用,驾驶员还应加强磨合期的维修保养。

   (1)第一次清洗千万不能马虎。如清洗不当,会损伤外部的油亮部分,最好去无尘手工洗车房,遵循专业人士意见。

   (2)新车漆面虽无老化问题,但使用前应该做彻底的保护处理,及时正确的养护能使爱车永葆青春,所以在选择保护蜡的时候要留心。

   新车蜡有两种:一是新车蜡。一是新车保护蜡。这是两种完全不同的蜡,一辆新车应先使用新车保护蜡,在日常洗车后可使用新车蜡。新车保护蜡的特有功能是超强的抗氧化、抗腐蚀功能,涂抹一次,一般可保持一年之久,日常洗车不会被洗掉。新车蜡是一种柔和性蜡,一般里面没有抛光剂,不能经受洗车的考验。

   (3)新车内饰保护,车内饰一般有两种材料:皮革和化纤。拿到新车后最好立即做保养。皮革有两种上光剂:蜡质和树脂。蜡质只能上光,不起保护作用,充其量可以防水.树脂型皮革上光剂,强调产品的保护功能,抗磨、抗紫外线、抗腐蚀性油污侵蚀。化纤物的保护一定要分清内饰“清洗剂”和内饰“保护剂”,它们是完全不同的产品。内饰保护剂一般含有硅酮树脂,能在纤维表面形成保护膜,这样油污就不会直接侵蚀化纤,紫外线也不会氧化内饰材料,使其褪色、发白了。内饰清洗剂分为平绒清洗荆、化纤清洗剂、皮革清洗剂等多种。喷在化纤表面,用干毛巾擦拭即可。这时一定记住,别忘了头顶上的顶篷。

文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net




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深圳车主探营东风日产工厂 生产线上购车

与爱车朝夕相处,车主经常会产生这样的好奇心:天天与自己在一起的汽车是如何生产出来的呢?它经过了多少道工序才和自己见面?10月15日,应深圳市东风日产经销商协会之邀,27名从事不同行业的新天籁VIP车主代表及准车主踏上了“解密天籁制造”之旅,来到襄樊“娘家”——东风日产襄樊工厂,亲眼观看自己爱车的“出生”过程,了解天籁先进的设计理念和制造工艺。准车主颜先生受天籁魅力的感染,当场决定在生产线上选购一辆珊瑚红色的天籁,正式成为东风日产车主大家庭中的一员。

全球一流生产线

风神襄樊汽车公司副总经理陈增祥热情接待了好奇而激动的深圳天籁车主,带领大家进入总装一车间。陈增祥首先热情邀请车主代表在天籁引擎盖上签名以示纪念。对东风日产而言,仅仅在新车上市、重要人物到访才可以把名字写在引擎盖上,而此次破例让我们多名天籁车友签下大名,可见其对深圳市场的重视。

据介绍,东风日产襄樊工厂一厂区(新工厂厂区)专门生产天籁轿车,占地面积36万平方米,建筑面积19万平方米,拥有树脂、冲压、焊装、涂装、总装五大工艺和一条涵盖21种试验路面的多功能生产型试车跑道。冲压车间配有真空吸盘的自动机械手,实现全线自动程序控制、连动作业。其中在车身焊接主线上配备了28台焊接机器人,用以保证焊接质量和减轻员工作业强度。涂装车间为全封闭上下三层结构的厂房。拥有完整的工艺流程。总装车间采用车身立体全自动机械运输系统。结合玻璃自动涂胶机、液体抽真空自动加注机、大总成装配助力装置等自动化设备形成多品种混流的柔性化装配生产线。

“天籁”之声如何奏响

当一辆辆钢筋铁骨的“躯体”从油漆车间“空降”而至后,迎接它们的将是约为80道工序、历时约200分钟的“深造”,车主的解密过程也是伴随着这一过程而展开:工人们各就各位紧张而有序地忙碌,每一个工位工作时间是2.5分钟,当最后一个2.5分钟结束时,一辆崭新的天籁就魔术般的从流水线上驶了出来。

每一辆新天籁在生产过程中都要经过每道工序100%的实时检测,重点工序超过300%的高频度检测。新天籁检测的细致之处令人叹为观止,例如雨淋测试以及雨淋后的检漏测试,就是风神襄樊工厂率先在全国使用的。

在襄樊基地生活了多年的陈增祥还详细解答了车主们对于生产环节的提问,使车主们对自己的天籁爱车更有信心。

生产线上购爱车

亲眼目睹一辆辆天籁轿车经过严密、精细的制造工序慢慢显示出“神采”,走到装配车轮的工位时,看到深圳很少见的珊瑚红色车子,准车主颜先生当场决定:就买它了!在这辆天籁的“身份证”上签上自己的名字后,颜先生正式加入东风日产车主大家庭。特别有纪念意义的是,他还亲手参与了爱车的“出生”过程,和装配工人一起安装了自己车子的右后轮。

东风日产的旗舰天籁轿车两获具有车市奥斯卡之称J-Dpower最好评价。跨入2010年,新天籁保持强劲的增长势头:6月摘得中高级车市销量冠军和V6发动机中国销量冠军、8月夺得中高级车市上牌量第一、9月全国中高级车市场销量第一。是什么让它拥有了如此的魅力?经过深度参观和考查,深圳车主纷纷认可自己选择天籁的正确决定,正是这样的严谨工艺,让天籁赢得消费者的心。

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