在高速公路进口处前通常设有较宽敞的停车场和各种服务设施,专供准备进人高速公路的车辆使用。在这里,车辆必须做好进入高速公路前的检查和准备工作。
1.检查车摘的技术状况(图2-117)
(1)停车前。注意:车辆各种仪表是否正常。车辆有无异常响声。车辆有无超常振动;转向有无卡滞、松旷.停车时制动是否失灵和跑偏。
(2)停车后。检查:燃油箱内的燃油存t,是否能使用到下一个加油站.发动机的润滑油存I及有无严重漏油。冷却液的存I及有无严重漏水。风扇传送带有无损伤、风扇传送带的松紧度。轮胎气压是否符合要求,清理轮胎花纹间的夹石、异物等。传动部分、悬架部分是否连接牢靠,有无松脱现象(特别是传动轴的紧固螺母、轮胎的紧固螺母)。转向系统中的传动机构连接是否牢靠,各连接铰链处是否严重松旷.电气设备中的蓄电池、起动机、灯光信号、喇叭等的工作状况,以及发动机能否迅速启动,灯光是否明亮(高速公路一般是没有路灯的),喇叭音A是否洪亮。
2.检查汽车装载情况
要求:载货高度、宽度、重符合要求。装载物品包捆牢靠,不得取散,不得滚落.客车不得超载。
3.检查乘员情况
要求:轿车驾驶员和前排座乘员系好安全带。货车除驾驶室外,其他任何位里均不得载人。客车内不准乘车人站立,不准乘车人身体的任何部位伸向车外,不准向车外抛弃物品。
4.准备好规定的紧急停车用标志及修车工具
在高速公路上,因故障需要停车时,应设置停车指示标志,因此必须准备停车指示板(白天停车时用)、停车指示灯(晚上停车时用)。另外还需准备临时修车时用的工具和备件。
5.指定好行车计划(图2-118)
计划好行车路线,并预计车辆驶离高速公路的大概时间(长时间高速驾驶是危险的),要适当安排休息时间(休息必须驶离高速公路),了解该高速公路的基本结构形式,驶离地点的匝道形式及驶出方式,以及了解天气预报和交通管理部门发布的气候信息、路况信息,做到心中有数,早做准备。
以上所有项目均必须在车辆进人高速公路(尤其是长路程的高速公路)之前检查和准备完毕。发现有不符合要求的项目,驾驶员自己能解决的自己解决,无法解决的必须请交通管理部门及汽车维修点协同解决,切不可抱侥幸心理,贸然进人高速公路.
文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net
3月15日是驾照“九选三”电子场考的第一天。上午10点,记者来到溧阳上黄机动车驾驶员考试中心,体验电子场考的真实感受。
记者于2002年取得汽车C1驾照,至今有10年驾龄,因此决定挑战学员认为最难考过的项目:侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。考试车辆是自动挡尼桑阳光。
进入考试车后,安全员已坐在副驾驶座上。记者看到,在考试车副驾驶位前,安装了摄像头、显示屏和收音器,车顶安装了感应器和天线。只要有考生上 车,坐在监控室里的考官通过电脑屏幕就能即时监控考试车辆上的所有情况,电脑屏幕上也显示了考生的信息,还有考试项目等。安全员介绍说,考生在考试过程 中,出了错,电子程序马上会扣分,直到不合格,如果合格的话,就会显示考试合格。
调整驾驶员座位、检查左右后视镜、系好安全带后,记者示意安全员可以开始考试。安全员在副驾驶座前的电子显示屏上按下考试键,考试开始。
根据考试科目的不同,考试区内共建有9条考试线路,其中1条大车线路,8条小车线路。电子显示屏播报:进入第一车道。记者打了左转向灯后,缓缓开入第一车道。
第一个项目:侧方停车,这也是必考项目。车身经过停车位后,电子显示屏指令:开始侧方停车。记者挂倒挡,松刹车,车子缓慢后退。接着往右打死方 向,然而打方向时间稍晚,车身已来不及切入停车位。记者挂前进挡打算再一次调整时,电脑播报:您的考试已结束。原来,侧方停车必须一次入库,不能来回移 动。
重新设置电脑后,记者再次开始考试,然而,起步出停车位时忘记打左转向灯,被扣去20分。
第二个项目:通过单边桥。单边桥约宽15厘米,比车轮还稍窄一些。先过左侧单边桥,记者驾车缓缓驶上桥,由于上桥时方向不正,在上桥行驶过程中 记者缓慢调整方向。谁知,车轮一偏滑下桥,又被扣了10分。过右侧单边桥时,记者更加小心,虽然没有再掉下桥,但行驶过程中刹车踩得稍猛,以致于行车有停 顿,这个项目直接出局。
再次设置电脑后,记者开始挑战第三个项目:通过连续障碍。由于转弯角度不够,有两个圆盘被车轮压到。随后,记者顺利完成坡道定点停车和起步。由于扣分超过20分,车载评分设备直接判定记者的驾考成绩为不合格。
当天,共有200多名学员参加了考试,通过率为55%,而此前人工考试的通过率接近90%。“这已经是很不错的成绩了。”车管所副所长孙刚告诉 记者,周边已经实行“九选三”电子场考的城市,首日通过率普遍只有30%左右。为此,前段时间,我市各驾校加强了“九选三”训练。3天前抽取考试项目后, 学员们提前来到上黄考试中心加强训练。
学员驾驶技能训练不到位、对新的“九选三”考试场地不熟悉,尤其是对铁面无私的“电子考官”存在畏惧心理,这些都易造成考试操作发挥不佳。
目前,我市有驾校42所,教练车2500辆,而拥有模拟考试场地的驾校仅有5所,其他驾校学员都要依赖考试中心的设施进行训练,全年约有10多万人。
交巡警车管部门决定,增配考试车辆,24小时开放考试场地,在8小时正式考试之外,学员都可进入场地训练。此外,市车管所考试员还提醒学员,面对新的场地考试时,学员需要放松心情,以平常心去面对考试。