汽车在凹凸不平的道路上行驶,车身颠簸得厉害厂容易损坏机件,甚至驾驶员失去对方向的控制而发生危险。因此,应根据不同的凹凸路采用不同的操作方法。
驾驶员要有正确的驾驶姿势并具有耐性。行驶中下腰贴紧靠背,两腿分开,左脚放在离合器的左下方,两手握牢转向盘,身体尽量不要随车跳动或摆动,行驶速度要均衡,不要忽快忽慢。行驶中随时注意各部机件的声响及物资装载情况。通过后,视其需要停车检查各部机件连接螺栓是否松动,装载是否牢固。注意路面的观察和选择,运用方向灵活,尽A减轻汽车的跳动,发现障碍应及时降低车速,根据障碍物的形态、位置确定通过的方法。如障碍物在道路中间,其高度低于后桥壳,宽度小于两前轮的距离,就该骑着障碍物过去。如障碍物不高但宽于两前轮距离时,应使用低速挡,让一边的车轮压在障碍物上,另一边车轮在平路上缓慢通过。如障碍物在道路一侧,另一侧能安全通过就绕行,如图2-108所示。
通过凸形较大的障碍物时,应用低速挡缓慢行驶,两前轮与障碍物成直角。前轮将上障碍物时应加油,待前轮上了障碍物后放松加速踏板,让前轮自己溜下。用同样的方法使后轮通过。
通过凹形较大的横断路前,应及时放开加速踏板,运用间歇制动的方法使车迅速减慢。马上换入低速挡,让前轮慢慢溜进沟里,前轮溜至沟底时加油驶出。前轮驶出后马上松开加速踏板,用同样的办法使后轮通过。
较大的凹形障碍物被发现较迟,汽车不能彻底减速或来不及换挡时,在下沟前应马上解除制动,让车辆自行跳过,严禁使用紧急制动通过。紧急制动时,汽车的总质A加上制动力,同时质!前移很容易使钢板折断,加剧轮胎的磨损,甚至致使轮胎爆裂。经过较大的凹形横断路过程中尽量避免变换挡位,如减挡不顺利,会使车轮停在沟底无法驶出,只有等待过往车辆牵引。
通过连续不断的小凹凸路段或“搓板路”时,应保持适当的速度。通过较小的坑洼,可用斜进、斜出使左右车轮先后越过的方法。
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科目三在2013年驾考新规中的变化还是不小的,很多学员依靠以往的经验可能通过考试会有点困难,石家庄石家庄学车网整合网友的经验,来为大家呈现石家庄驾校2013年驾校新规中大路考的一些注意细节。
一、上车准备:一定要围绕汽车转一圈,开车门前要观察后方情况。
二、起步:上车门关后要面带微笑向考官问好,然后调座椅、系安全带、调反光镜、看档位是否在空档上,踩油门,看仪表是否转动,然后说:报告考官:仪表正常,请求起步。同意后,踩(离合器)、挂(一档)、打(转向灯)、鸣(笛)、看(左、中、右后视镜)、松(手刹)、抬(离合器)。
三、直线行驶:注意方向要平稳,不要作蛇形行驶。发现有障碍物要及时减速,另外20秒要左右看后视镜。
四、变更车道:要打转向灯,要观察后方交通情况,不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。
五、过横道线:过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看,有行人在过横道线上时要停车让行。
六、通过路口:通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并还要观察侧前方。
七、掉头:车速要降到10码以下,选择在直路对面无来车时。注意转向灯且不得妨碍他车和行人通过。
八、靠边停车:打转向灯,观察右反光镜,减速到二档,停稳后先拉手刹,挂空档,再松离合器和脚刹,关转向灯、关发动机,松安全带。要谢谢考官,一定要观察左侧及左后方的交通情况后才能开门下车,切记下车要关门。
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