开车的朋友们都无法克服这么一个问题,再好的汽车,只要行驶起来,它就开始有了损耗。不管你是用了“万能抗磨油”也好,还是装了“天下第一厉害的润滑剂”。那么对于一辆车来说,一般的损耗主要表现在哪些方面呢? 1, 一个火花塞不工作,将增加油耗11.92%。2,每个火花塞间隙如偏大0.2mm,发动机将增加油耗4.5%。3,发动机的空气滤清器堵塞,影响进气量,将增加油耗11.5%。4,制动器的制动蹄片如果分离不彻底,将增加油耗14.18%。5,机动车辆行驶中,每制动一次,将增加油耗0.01L。6,机动车辆每起动一次,发动机将增加油耗0.02L。7,常温下起动一次发动机,它的磨损相当于正常行驶70km左右。8,在20℃以下起动一次发动机,它的磨损相当于正常行驶200-250km。9,在冷却水温低于50℃时,汽车每行驶1万km,发动机的磨损比在正常水温下增加5倍左右。10,在相同的条件下,空气滤清器的功能降低或失效,此时发动机磨损比装有良好空气滤清器时增加10倍左右。11,机油滤清器太脏或失效,发动机的磨损比装有良好机油滤清器的磨损增加3倍以上。12,汽车紧急制动一次,一般情况下轮胎局部磨损达0.8-1mm,这一磨损相当于汽车在良好的路面上正常行驶3000km的磨损。13,应按要求选用汽油,汽油标号低于汽车规定的汽油标号时,可将点火时间适应延迟;高于规定标号时,应将点火时间适当提前。
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学车的时候,因为每个人的身高的等因素差别,上车时候需要适当的调解驾驶座位,在倒桩的时候也会因为视线角度不同而看点不同,那么矮个学员(多数是小女生)在学倒车入库的时候有哪些事项要注意?又有哪些倒桩技巧可循呢?下面石家庄学车网将为您详细解答。
假设,教练车上一车几个人,倒桩时,能把行驶速度和打方向的速度控制的完全一样,那么进一步假设一车人无论身高差距,都没有调整座椅,那么只要教练教了某个学员,说在车上看到某个点时开始打方向,那么其他人倒桩时参照这个点打方向会是完全相同的效果,(因为车速一样、打方向的速度一样、座椅的位置一样,所以所有人看点打方向时的车辆行驶位置和桩杆的相对距离也完全一样)。
但是现实生活中,根本不可能出项上述情况,退一步,假设每个人在倒桩时能把车辆行驶速度和打方向的速度控制的差不多,那么最大的差距就是看点了,有一种很简单的方法,可以很容易的解决原先所说的问题,那就是,让教练把车停在他认为该打方向的点上,让车上每个人轮流上车,调整到适合自己的座椅位置后,看适合自己的点,那才是每个人找点最合适的最简单的方法。
这时就会发现,身高不同,座椅调的位置不同,每个人打方向时看的点的位置绝对不会相同,应该说是座位向前调整的要比不调座位的看点早打一些方向。
因为每个人倒桩时的车速和打方向的速度不同,所以大家在平时练习倒桩时要稳定住车速和打方向的速度,并且根据自己的情况,找好自己应该看的点,这样每次看点打方向,就有把握了。
同一个人看到同一个点打方向时:
1、车速快了、打方向慢了,会导致,你打的比较晚的效果。
2、车速慢了、打方向快了,会导致,你打的比较早的效果。
解决办法:
1、可以调整看点的位置,这次打早了下次就稍晚会打。这次打晚了下次就稍早会打。最多3次就能找到比较合适的位置。
2、如果不愿意调整看点的位置,只能从调整车速或者打方向的速度上进行调整。
如果这次感觉有些早,那就在下次适当减缓些打方向的速度,或者适当加快些车速(不鼓励提高车速)
如果如果这次感觉有些晚,那就在下次适当加快些打方向的速度,或者适当降低些车速。