
入秋保养是一个老生常谈的问题,在度过了一个炎热而多雨的季节,车辆多多少少都会有一些小问题。虽离那个秋风瑟瑟、黄沙满天飞的季节还有些时日。但我们该换的油液、配件,该检查的胎压、底盘,也是时候开始做了。
■常规保养
再过些时日,天气就该慢慢变凉了。车辆的保养也该开始着手了,机油、机滤、变速箱油、刹车油、空滤、空调滤都要进行更换或检查。
机油/机滤
随着天气慢慢的变凉,我们可以考虑换低温流动性更好的机油。另外,对于烧机油的车辆,要及时对机油进行补充。如果正好到了正常保养周期,对油路进行一次清洗也是十分必要的。
变速箱油/刹车油
夏季是个多雨的季节,车辆在涉水后,水分极容易浸入变速箱中,并且刹车油具有较强的亲水性。这方面的问题极易引起车主的忽视,所以在换季时,最好对变速箱等做个系统的检查,更换一下变速箱油以及刹车油。
空滤/空调滤
空气滤清器以及空调滤清器在夏季也是最费的,尤其在涉水之后,空气滤清器极容易受潮或进水。另外,由于空调的频繁使用,空调滤清器的好坏、干净与否也是需要我们多加注意的。
■其他零部件
除了上一页所提到的油液、滤芯外,雨刷器、底盘、轮胎等也是需要我们检查更换的项目。
雨刷器
雨刷器看似是一个很普通很不起眼的一个部件,但在夏天它的好坏直接关系着我们的行车安全。在经历一整个夏天后,它的“健康”是否引起了您的注意呢。由于夏季的高温多雨,雨刷器的橡胶擦片极易发生老化。如果您发现的不是很及时,当您要用到它的时候,就会给您找麻烦。另外,玻璃水也要及时补充。
底盘
底盘的检查主要就是做防锈处理,首先要对底盘进行彻底的清洁,如果底盘上的泥污过多,还要用去油污的清洁剂洗一遍。然后等底盘上的水分干透后,再进行防锈护理(底盘装甲等),全部完工后再进行5-10分钟的自然风干。
轮胎
由于夏季气温较高,轮胎的气压都不会很高,但是随着气温慢慢降低,就需要我们对轮胎进行充气,定期对胎压进行检查也是很重要的。另外,轮胎胎面也要进行检查,如果有严重磨损就要进行四轮定位检测或更换轮胎。
防冻液
随着季节的更替,气温慢慢的降低,防冻液的重要性就体现出来了。在夏天,很多司机朋友喜欢用水来代替防冻液,建议有此种习惯的朋友尽早更换防冻液。1、用水代替,沸点很低,夏季容易开锅冬季容易结冰;2、易形成水垢,在清理方面造成麻烦,并且容易阻塞;3、不具有防腐蚀功能。
水箱
汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件,但在我们平时的使用过程中,因为一些用水等原因常常会造成水箱出现水垢,如果不及时进行清理,汽车散热就会受到影响。
所以,一定要定期检查并清理污垢。在清洗时,我们可以采用专业的水箱清洗剂进行清洗。也可以采用人工清洗的方式,但这种方式比较麻烦,需要人工对水箱进行拆解。
空调
夏季空调的使用十分频繁,再加上空气中湿度十分大。极易在空调风道中形成霉变,存留细菌、病毒等。在过季之后,风道的清理、消毒尤为重要。在清理消毒方面,我们大可自己动手。买一瓶空调风道清洗剂,从空调出风口出喷入并运转一定时间即可,如果觉得不放心,也可以到专修店或4S店进行消毒。
说了这么多,有哪些我们自己动手就可以解决,又有哪些需要我们到4S店/专修店检查;4S店更划算一些还是专修店更划算一些呢?
■雨刷/防冻液/空调/轮胎
雨刷器、防冻液、轮胎和空调风道的检查,我们完全可以自己动手。到汽配城买一些专车专用的配件,不仅价格实惠,质量也不会太差。
■常规保养/底盘/水箱
油液的更换以及底盘、水箱的检查,我们就需要交给专业技师来完成了。那么究竟是去4S店还是去路边的专修店进行检查呢?目前许多4S店都会提供十分贴心的服务,在换季时常会提供免费的检查,其项目就包含了以上这三项。所以,车主可先询问4S店近期是否会有类似的免费检查,如果没有的话,我们尽量选择在专修店进行。
●总结
对于换季的各项检查,很多车主都觉得很没有必要,但是问题往往都出现在细节上。所以,车辆换季的检查是不可以省的。各位完全可以根据实际情况选择是去4S店进行还是路边专修店进行,这些检查是不用更换太多配件的,所以在费用上不会太多,并且很多4S店会提供免费的检查。
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【石家庄学车网 常见问题】很多人在车子出了小问题之后,总是不在意的拖着,殊不知,小毛病在关键时刻会害死人!安全第一,各位车友一定要及时解决小故障!
毛病1:长时间处于半离合状态
一些人开车时,习惯于左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好保持对车辆的控制。实际上,这样对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。同时,二挡起步也同样会导致离合器过早损坏。所以,为了使昂贵的离合片可以延长寿命,还是一挡起步,然后二、三、四、五吧。
毛病2:“飞跃”马路牙子
一些喜欢飞驰的驾驶人,车速一提起来就容易忘记前面的沟沟坎坎,比如遇到马路沿的时候,不减速,硬生生地让车辆冲过去。这可不仅仅是乘客坐得不舒服的问题。那些平常很难观察到的减震器、弹簧、悬挂等等易损部件,此时在呼喊“疼痛”。如果不注意此,说不定哪一次向前飞跃的时候,减震或弹簧就该罢工了。
毛病3:方向盘转动角度过大
因为常常使用,助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时,当打到头时回一点,不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态,将有利于延长助力泵的寿命。
毛病4:拉着手制动开车
有经验的老司机表示,在控制车速时要多用挡位,及早预见,勤于换挡,少用制动。尤其是下坡时让发动机制动,不要踩着制动下坡,这样可以保护刹车片。车辆起步前,千万不要忘记松手制动。
毛病5:频“闪”灯毁触点
好多人都有过这经历:遇到超车的,生气,闪他;遇到堵路的,郁闷,还闪他。这种灯管闪射虽然让车主自我感觉良好,甚至是一种宣泄,但频繁开关却给组合开关增加了负担。因为当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁。
毛病6:按住玻璃升降器不松手
很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位,这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时,当车窗降到底或升到顶时,一定要及时松手,否则与车辆机械部件较劲,电动机自然只能自取灭亡。
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