记得以前有过这样一句话:21世纪的人才必须会三种技能,一种能力是指外语,一种能力是指计算机,最后一种能力是指驾车。 因为自己学过车,今天给那些想学车的人谈点自己的经验吧。从学车到独自上路,我就用了一个多月不到两个月的时间。 1.关于选班 学车就是学一门技能,所以最好不间断地学习,迅速通过。现在的驾校根据学员的需求开设了周末班、平日班、随时班、VIP贵宾班等各种班别。依我的经验,强烈推荐平时班――就是选择好一个固定的时间段,之后连续一个月内,每到这个时间点你就必须到驾校学习。这么学的一个好处是:不间断地强化,很容易掌握技能。估计有人要说:“每天都去,我要上班,根本请不了假。”学车也就一个月左右的时间,你可以向单位说明情况,和同事换个班,或是多加个班什么的,总之想办法挤出时间来。 2.关于选校 学校的位置最好要交通方便的,如果离城近一些就更好,这样你一下课就能迅速赶回公司,继续工作。而且如果有急事赶回单位,打的的费用也不会很高。 3.关于陪练 要不要陪练视你个人的情况吧,反正我是没有找陪练。我可能属于比较大胆和自信型的,我就认为国家都同意给咱发本了,那就说明咱有了独立驾驶的能力了,应该能上路。大约驾校毕业拿到本一周后,我就自己上路开车了。是个新手,但不是杀手。哈哈!
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一、习惯将方向盘打死
不少人从驾校出来后都有将方向盘打死的习惯。刚开车不满两个月的李先生在4S店买车时,销售顾问千叮咛万嘱咐“别把方向盘打死”,但他在开车时一着急还是忘了,结果新买的车助力泵坏了。
维修店的师傅告诉他,目前绝大部分车型都配备了助力转向系统。车辆转弯时,如果将方向盘打死的话,助力泵压力会增大几倍甚至更高,持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命。
二、倒车雷达有盲点
王先生的车装配有倒车雷达,因此倒车时从来都不看后面。这天在小区里倒车,只听得“哐”的一声,王先生赶忙从车上下来,发现后保险杠底面的漆被安全岛给蹭掉了。王先生想不通:为什么倒车雷达连安全岛这么大的东西都无法识别呢?
经销商解释,倒车雷达只能感应到与其处于同一水平面的障碍物,如果后方障碍物低于雷达的话,雷达是感应不到的。
三、下雨时后视镜排雨
下雨时,雨水常常将后视镜和车玻璃打湿。这给本来就恐惧并线的新司机赵小姐带来了“巨大”的压力———并线时看不见后车,如果突然强行并线是非常危险的。
老司机表示,这种情况,目前汽车用品店有专为后视镜设计的遮雨罩,还有专门防止玻璃上留水珠的排雨剂,效果十分明显。