(1)掉头时应严格遵守交通法规的有关规定,起步、前进、后倒、停车等都应按照操作规程进行。
(2)掉头过程中,每一次进退应低速行驶,各车轮接近路的距离不等,估计车位时,应以先接近路边的车轮为准。
(3)横过公路时,要认真观察道路上有无来车、行人及其他影响掉头的情况。在栽有树木的车行道的道路上掉头时,必须注意不使车辆碰到树干。
(4)倒车目标选择,一般从后视镜看路沿的车行道或其他目标,也可以从车门窗看道路中心作为判断依据,前进应尽量到边,后倒则应留有余地。
(5)前进、后侧将停车时,都要迅速回转转向盘,为后倒与前进创造转向条件。同时应注意不宜过早踏下离合器踏板,防止路面的边沿较低时,车速突然变快造成操作上的难度。
(6)应尽t避免在坡道、狭窄路或交通复杂地方掉头。
(7)严禁在人行横道线、铁路道口、窄路、弯道、陡坡、窄桥、桥梁、隧道、涵洞、铁路与道路交叉路口等处掉头,如图2-56所示.
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驾考新规实施近半月,学员报名数量较同期减少一半。昨日,武汉最大驾校南湖驾校负责人称,本月招生人数是以往同期的一半。随着外地不少城市开始纷纷涨价,武汉驾校因为物价部门规定了价格,所以波动不大。
南湖驾校负责人介绍,本月8日,武汉交管部门第一次按照新规考试,11个学员参加科目二桩考,结果仅1人合格,路考28个人,仅8人合格。他说,近段时间来驾校报名的学员数量减半,主要因考试太难,大多都选择观望。
记者随机采访了几位有意向学车的市民,王小姐说,原来很想买车、学车,不过现在轨道2号线通了,加上考驾照又很难,就先观望着。
武汉市驾培办人士表示,驾培行业正在与交管部门一起,沟通研究调整培训内容,提高学员的通过率。