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女车主也能成大虾--女性驾车高手速成

石家庄学车整理2014-02-14
记得几年前,国内一家知名网站做了一项调查??“你认为男司机和女司机谁最‘肉’?”网上投票结果是32.91%的人认为女司机“肉”,28.22%的人认为男司机“肉”,38.87%的人认为技术不熟者都够“肉”。此后,有关男司机与女司机的争论也愈发多了起来。

女司机真的开车“肉”吗?对此,众说纷纭。虽然性别并非是判定驾驶技术好坏的绝对标准,但是女司机不擅长机械操作,缺乏方向感、距离感却是通病。对不少女车主而言,即便拥有了相当年头的驾龄,对坡起与停车入位仍会感到发怵,剐蹭追尾在所难免。加上一些女车主对汽车性能了解不多,遇到一点儿小问题就束手无策,在行驶中也觉察不到车辆存在的毛病,由此常引发事故。

    但是与男司机相比,女司机的性格更为沉稳,开车不急躁,驾驶速度相对慢,酒后驾车人少,不易引发重大交通事故,安全性更高。英国科学家最新一项调查显示,在对18~35岁的女性测试表明,女性可以在不同的环境中迅速转移注意力,并更快适应不断变化的驾驶规则,有助驾驶安全。正因如此,像国内不少财险公司,针对女车主投保车险,会特别享受10%的优惠,相对于男车主的优惠比例更高。     此外,虽然女司机的普遍方位感不强,但是从实际情况来看,也有不少女司机驾驶技术更胜于男性。为了挑战男性世界,德国女性尤塔?克莱恩施密特辞去宝马公司研发部门工程师的工作后转为职业车手,并于2001年1月21日成为达喀尔拉力赛历史上第一位获得冠军的女车手,改变了原本只属于男人的历史。这也同样说明了,在汽车的世界里,没有根本的性别差别。     无论男女车主对汽车的操控与认知均有强弱之分。在“三八”节来临之际,我们特别采访了3位驾驶经验与驾驶各不相同的女车主,针对3位女性的不同“汽车盲区”,分别给出提高技能的建议,希望最终每个人都能成为“大虾”级的车中高手。     女车主修炼级别     1级:起步不熄火(手动挡),可正常上路。     2级:正确避让井盖,可应对复杂弯道,且不蹭后轱辘和轮毂。     3级:自如跟车,流畅并线换道。     4级:坡起不溜坡,一松刹车就上路。     5级:两把轮停车入位,不撞墙,不蹭车。     6级:可自己更换轮胎。     7级:对于汽车故障能有初步的正确判断。     8级:喜爱汽车杂志,热衷汽车改装。     9级:立志并去实践成为一名女赛手。

速成大虾 女司机总动员

    驾驶技术的好坏与性别没有绝对关系,不论男女车主,都有“菜鸟”和“大虾”。对于不同的女车主,由于驾驶经验的多少、开车技术的高低、汽车知识的深浅,总会在不同方面存在“盲区”。针对这些,各自又应该在哪些方面下功夫提高一下? 初级班?? 遇到转弯都紧张

    个人资料 刘静     职业:时尚编辑     车型:富康(老爸的)     购买意向:东风标志206    驾龄:3个月     对车的认识     问:最不擅长哪些方面的驾驶技巧?     答:占着快行道却不敢开快,看见出口不敢并线,对交通规则不熟悉,车莫名其妙地经常熄火。

问:对汽车是否有一定的了解?

    答:只知道最基本的天黑亮灯、如何放CD等一类功能,至于怎么开车省油就完全不了解了。     问:对于其他车型,是否有兴趣关注?     答:家庭轿车比较关注,比较喜欢标志的小狮子车标,可是307有点超出预算,所以准备买206。     问:认为自己的驾驶技能是否足够?     答:远远不够,除了起步、上路基本掌握了之外,并线、转弯至今还老让我紧张。     开车趣闻:反应慢导致追尾     刚开车的时候,反应比较慢。一天在单位加班到晚上10点,回家的路上,车开到国贸桥往东的建国路时,突然听见前面一阵紧急刹车的声音,紧接着“咚、咚、咚”三声巨响。然后,我还没意识到发生什么的时候,也一头“咚”上去了,不幸成了第四声巨响。好一会儿我才缓过神来下车看个究竟,算上我可怜的富康在内,4辆车连环追尾都瘫在了路上,后车正在“热情”地吻着前车的“臀部”。后来才知道事故原因,原来第一辆车从最内侧车道向出口开,因为晚上大家开得都很快,再加上天黑视线不清、疲劳等原因,后车没有躲开,结果一辆辆地撞在了一起。这下回不了家不说,还要被老爸臭骂一顿。   升级课程     刘静属于典型的新手,建议她对以下方面开车技能有所加强:     1.轻松面对会车     很多女新手害怕会车,首先要在心理上克服紧张害怕的情绪,其次会车要提前做好准备,避免会车时操作上的忙乱。为此,会车前要做到一看二算三慢??看路况,算两车交会时大致位置,放慢车速。     2.摸索并线动作和时机     并线要提前作准备,将车道前后的状况都看清楚再并线,重点看看要并入车道里车的行驶情况。      3.注意观察交通标识     女新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌,弄清交通标识指示的含义后再行车。另外在接近路口时,不要因为紧盯前方,而忽略了路面上的导向交通标识,导致了违章或者走冤枉路。


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新手开车五大建议 石家庄石家庄学车网

  1.调整出正确的座姿上车后请先调整好座椅与姿势。有一些女性朋友喜欢把座位调得很靠近方向盘,其实手臂和腿部过分弯曲会影响操控方向盘的灵活性,当然也不能调的太后面,调的太近如遇事故安全气囊爆开时可能会被击伤,调的太后面也一样会影响操控方向盘的灵活性,如遇突发状况反应的时间会变的较慢较长。正确的姿势是坐上座椅后背靠着椅背手往前伸直,方向盘上缘与手腕切齐,这样双手握着方向盘二端时手臂会稍微弯曲,脚部也会弯曲,遇撞击事故时才会有缓冲保护。还有记得一定要系安全带哦。

  2.熟悉车内各个按键开关在实际开车上路前请先花点时间熟悉车内各种拨杆、按键的功能,了解仪表板上各种灯号所代表的信息,熟悉音响、冷气、大灯、雨刷等的操作。了解熟悉各个拨杆和按键的功能后,开车上路在专心路况时就不用再花太多时间思考雨刷开关在哪里,方向灯在哪一根拨杆,大灯怎么开了。

  3.熟悉油门、刹车和变速箱的操作找个驾车老手一起到空地练习油门、刹车和变速箱的操作,练习油门的收放,煞车的轻踩和重踩的不同,熟练手排(自排)的排档方式,熟悉后变成自然的反应动作就能减少一些紧张感。还有,絶对不要穿高跟鞋开车。

  4.养成随时注意三个后照视镜的习惯在练习油门、刹车和变速箱的操作时,可顺便练习查看三个后视镜的习惯。许多的新手在开车上路时的车速往往都很慢,很容易成为大家按喇叭或超车的对象,遇到后方的车不断的按喇叭催促,旁边不断有急驶的车辆超车而过,如果养成了查看后视镜的习惯,并可从后视镜看到有哪些车在旁边,有哪些车要准备超车,要变换车道礼让后车时也才不会撞到旁边的车。记住,行车时看后视镜的时间只要一秒就好,还有二侧后视镜会有死角,记得如果你无法确定旁边有没有车时,一定要再看一下车旁确定没车以策安全。

  5.多多练习路边停车与倒车入库。在车多如过江之鲫的市区里,停车反而比开车难,在停车位一位难求的情况下,一有空车位大家都急着抢,如果停车动作不熟悉不仅浪费时间,动作太慢挡住人家的去路可是会换来许多白眼的。练习前先对车身的长度和寛度有个概念,在心里有个车身尺寸的底,然后可以找有路边停车格车流量又少的道路,或是到大卖场的最顶楼或是最底层车少的停车场来练习。

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