教你在雪地中驾驶 刹车时要注意什么

冬天要到了，那么北方是将迎来冰雪的世界，许多人在雪地中行车时会不注意刹车的应用，下面小编介绍雪地行车时刹车的注意事项。   　　冬天快要来了，在冬天北方是冰天雪地的时期，那么在雪地上行车是一个大学问，像在南方的车友一般比较少遇到这种情况，不过如果准备在冬季自驾游到北方的朋友，这篇文章就对大家很有帮助了，下面小编给大家讲一下在冰雪路面刹车。

　　冰雪路面应该如何行驶，首先冰雪路面一定不要急刹车，可以选择手动挂挡，然后减速行驶。对于这样的天气，长春市一家汽车4S店的维修员提出了几点建议，对于驾驶手动挡的司机，在冰雪路面起步时应尽量慢抬离合器，轻给油;对于自动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，以保证车辆在冰雪路面获得合适的扭力。

　　在雪地里驾驶，还要学会使用制动，对于手动挡车型，除了停车时，只要车在行进中就尽量不要空挡刹车，因为带着挡刹车可以借助发动机自身的减速作用更快地降低车速。对于自动挡的车型则永远不允许空挡溜车，否则会造成一些机件的早期磨损。

　　对于没有ABS的的车辆，更不允许空挡制动，因为如果控制稍有不好，便很容易将轮胎抱死，一旦前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会按行进的惯性方向移动。驾驶员刘先生说，如果拉手刹则是后轮抱死，那车辆就会发生横向甩尾，方向更没法控制。正确的刹车方法是“带着挡踩刹车”，而且不要一下将刹车踏板踩死，应逐段加力，如果在高速行驶时需要紧急减速，可以通过刹车并快速减挡来实现。

　　雪雾天气的视线本来就不好，如果再不多留心，那隐患可能就在身边。冬天由于车的内外温度差大，所以很容易在玻璃上结雾，遇有此种种情况应及时打开前、后风挡除雾开关，以确保良好的行车视线。尽量不要频繁地变更车道，如果有必要变更的话，无论是并线还是超车应先开启转向灯，然后看清后视镜里的路面状况，确认安全后再变换。

　　小编总结：刹车技巧只是雪地行车的其中意向，但是却是其中的最主要的一项，在冬天行车由于冰雪路面造成的车祸是比较常见的，一般这个时候很多人都没有这方面的经验去应对，所以为了更安全的驾驶，平时应该注意学习一下驾驶方面的技巧。

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青岛交警教您开车如何避免误行公交道挨罚

　　对于烟台芝罘区市民张先生来说，北马路是他每天上班必经的一条道路，刚开通公交专用道的时候，为赶时间，他因占用专用道曾被交警罚过。一年后，他与大多数港城市民一样，每天上下班高峰期都会自觉避开公交车道。据交警部门统计，北马路自设立公交车道后，让行已成为港城市民的一种习惯，每天受罚车辆降低了80%多。

　　交警教您这样避免挨罚

　　过“灯控”时

　　灯控路口，以北马路西南河路口为例。如普通车辆直行通过该路口，则根据红绿灯指示，红灯停，绿灯行即可。虽然路口处没有施划公交专用道黄线，但在通过路口过程中，也不能占用公交专用道。普通车辆由西向东驶来，若要在路口右转，此路口又是灯控路口的情况下，在车辆进入导向车道后，右转车辆不受公交专用道限制，可在导向车道内等待右转。

　　走两端时

　　北马路(东起解放路路口，西至青年路路口)全长2539米，双向6车道，路口间距最长为西南河到海港路路口712米，最短的为胜利路到朝阳街路口244米，共有21条公交线路经停。

　　解放路路口和青年路路口虽然不在公交专用道范围内，但却是进出公交专用道的进出口，普通车辆在两路口也要遵守公交专用道的规则，以确保整条公交专用道的有序畅通。在进入两个路口时，各种车辆要按公交专用道规则各行其道，提前选择各自所需车道;在驶出这两个路口时，各种车辆还应该按规则有序驶出。

　　养成习惯

　　根据交警部门对于北马路公交专用道的规定，专用时间为每天早上7：00—8：30，晚4：30—6：30，也就是说包括周末和节假日，全年天天如此。广大车友别忘了时间，要养成天天让行的好习惯，切勿过起“周末”，引罚款上身。

　　公交车也要避免违规

　　虽然开辟了公交专用道，给公共汽车提供了好的条件。但是按照规定，公交车也要遵循规矩：应当在临时停靠站停靠，不得在站点外停靠;公共汽车临时停车上下客后，应当立即驶离，不得停车待客;公共汽车应当在公交专用车道内按照顺序行驶，依次进出站。超越前方车辆时，只准许借用相邻的一条机动车道，超越前方车辆后应当驶回原车道;遇路口应当减速慢行，并在到达路口第一组导向箭头时，按照所需行进方向驶入导向车道;遇有行人通过人行横道时，应当主动避让。

　　公共汽车在专用车道内发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应立即开启报警闪光灯，将车移至不妨碍交通的地方;难以移动的，应持续开启报警闪光灯，并在车后设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯，提醒后面的车辆借道超越，并及时拖离公交专用车道，确保公交专用车道畅通。