
欢乐自驾出游全攻略及常见路况驾驶技巧
每逢假期来临,你是否都有打算带上家人或是约上朋友,自驾到美妙的风景之中游玩一番呢?自驾之前该做哪些准备?自己途中会遇到哪些常见的意外情况?出游回来后车辆该如何保养?针对这些问题,我们将专门拜访几位业内人士,给你全面而细致的解答,陪伴你度过每一个欢乐假期。
出行前车况“3检查”
自驾游之前要对车辆进行检查是大家都知道的常识,可你知道,哪些地方是一定不能忽略的吗?从事了7年汽车维修保养的杨成宇特别提示大家,出门前对车辆要有3项必不可少的检查。
第一,是轮胎检查。检查轮胎的磨损程度、老化程度,确保这组轮胎能够完成你的预定行程。同时,对备胎也要进行同样的仔细的检查。第二,是检查制动系统。这一步骤主要是检查制动效果是否良好、有没有发生制动液泄露或是缺少的情况;第三,检查机油、冷却液、电平和转向助力油部分,有缺少的及时添加。
杨成宇说,除了对车辆的仔细检查,驾乘人员也要做到“自检”。在自驾远行前,驾乘人员的身体状况应该都要处在良好的状态下才可行,带病出行不仅不利于身体恢复,也有可能影响行车安全;路上可能需要的各种物件和证件也需备齐:如身份证、行驶证、驾驶证、地图等。他还建议大家,要在车内准备一个急救包,除了常用的药品外,还应准备一副夹板,在遇到有人员受伤的关键时刻能够派上大用场。
另外,除了大家日常都会准备的千斤顶、轮胎扳手、改锥和手电筒等随车工具,杨成宇还提到了两件平时大家关注较少的物品——拖车绳和车载油桶。“或许你会觉得,现在沿途加油都十分方便,所以不会考虑带着一桶汽油到处跑。可如果你走到了比较偏僻的路段,又突然没了油。就差这一点点的时候,你就会意识到这个油桶的重要性了。”杨成宇说,为了避免因为没油被困在路上,他建议喜欢走较为偏僻的路段的车友们,还是带上一点备用油。另外,拖车绳也是应急必需品,一定要带上一根,也一定要用质量最好的。才能确保安全和有效。
另外,你还可以检查出行资料,早做准备,了解目的地及沿途的情况,资料来源于媒体、书刊杂志、及网络,主要涉及路况、路线、沿途社会状况、消费状况等;提前预订酒店。只有充足的睡眠才能保证第二天精神抖擞的上路,选择酒店不能马虎。住在规模较大的酒店可以享受到优质的服务,而且住宿停车都安全。
自驾途中勿“赶路”
在做好了自驾出游的准备工作后,我们来说说自驾途中最需要注意的哪些事项。M.A.G车队队长、专业车手马磊在谈到自驾出游时,反复强调“安全最重要”。
自驾途中,最忌讳的就是超高速开车赶路。超高速驾车,需要驾驶员注意力高度集中,极易产生疲劳感,加上高速上景色单一,时间长了,驾驶员容易注意力分散,应急能力也随之下降。而且越是平顺的大道,越有可能发生意想不到的事故。所以大家在游玩过程中要放松心态,不要着急赶路。
自驾出游的过程中,最好在同行中至少有两人会开车,每人轮流驾驶2-3小时,这样大家都能保持体力和最佳行驶状态。如果实在没人替换,就不要坚持疲劳驾驶,而是在感觉累时找安全地带靠边停车休息,一定不能疲劳驾驶。
马磊还提醒大家,尽量在选在白天行车,不开夜车。特别是在不熟悉路况的陌生环境,开夜车很不安全。每天在开车前都要检查车况,轮胎、水箱、机油、电瓶和制动液,不够的加满,漏油漏液的及时补救,避免路上麻烦。
再次,马磊还教给了我们一些救援小常识。如果在驾车途中遇到意外情况想要实施救援时,切记不要盲目搬动伤者尤其是重伤者。不当的救援方式,可能会造成伤者受到比车祸更严重的伤害。如果因为道路状况需要搬动伤者,需在搬动前检查伤者的右手食指是否能够自由活动,如果不能,则说明伤者的颈椎已经受到了重创,此时如果再盲目搬动,很可能造成伤者瘫痪,最好还是立即拨打报警、急救电话,等待专业人员的救援。
回程安全更重要
经过了几天的游玩,返回的路程上,大家都很疲惫了。此时,是出交通事故的高危时段,驾驶员一定要在回城前保障充足的睡眠,这样才有精神安全行车。回到家之后,人要好好休息,车子也要好好的全面保养清洁一次。
业内人士陈宇轩向我们介绍了车辆长途跋涉后需要进行的保养步骤。除了对车身的清洗打蜡是必做的“功课”外,也要对进气通道、喷油嘴、化油器及空气滤清器等进行清洗或更换;对散热器、冷凝器、空调管路、油底壳、悬挂及传动部件进行全面检查;检测轮胎气压,以及轮胎是否有破损或出现裂口现象;最好是做一次四轮定位,因为自驾游期间车辆工作负荷量很大,车轮受损较大;同时,也要对冷却液、发动机油、变速箱油、差速器油等关键油液进行补充和更换。
当然,如果你想要便捷省事的话,也可以把爱车送到4S店或专业的汽车维修中心进行专业的检测和保养。
常见路况的驾驶
为了尽可能全面的帮助大家顺利出游,有着27年驾驶经验的李师傅还针对常见的路况,给准备出游的你一些架势技巧提示:
1遇到雪天时,雪地平路要连续点刹,下坡路要用低挡,上坡路尽量不要停;遇到雨天时,应抵挡稳速行驶。
2前方有大型满载货车时,要找准机会超车,不要长时间跟随。
3行驶到连续下山路段时,会导致刹车片过热,引起制动不灵,此时只能停车等待刹车片自然冷却,决不能泼冷水降温。
4 夜间行车,要多使用灯光,特别是会车时要连续变换远近光灯,提醒对方注意。
6在山路弯道行使时,一定不能占道;高速下坡转弯时要提前减速。
7临时停车不要停在转弯处。
“让您练车、练胆、练技术,人车一体,游刃自如……”这些汽车陪驾的广告语让新司机怦然心动。但是,有些陪驾素质不高,甚至没有资质,存在一定隐患。记者日前调查发现,由于不少新手上路前愿意找陪驾,由此带动了陪驾市场的相对火爆,“黑”陪驾也随之多了起来。市交通局相关负责人提醒,找陪驾一定要通过正规驾校,并与之签订书面合同,以防发生问题后无法维权。
陪驾广告多 “黑”陪驾不少
近日,记者对位于泉水立交桥附近的驾驶员外路考场进行调查时发现,一边是等待考试的准驾驶员们,一边是热火朝天的“黑”陪驾。这些没有资质的陪驾趁着考官们不注意,偷偷给各驾校学员塞名片,并表示“价格优惠,质量保靠,技术过硬”。而当考官们发现并将其驱逐后,又偷偷回来继续分发野广告。
昨日上午,记者在青泥洼桥和西安路等繁华路段发现很多电线杆子上都贴有“陪驾”字样的野广告。记者随意按上面的电话同几名陪驾进行了联系,发现其要价每小时从80元至150元不等。当记者询问其是否具有资质时,对方表示不知道对资质有何要求,也没有相关部门审批的资质。
市民李先生告诉记者,他去年驾照到手后先后找过3名陪驾,但是每个人的教练方法都不一样,把自己搞得很糊涂。“有的说下坡要挂挡,有的说不用,很混乱。”市民李女士说,她也曾请过几名陪驾,但对陪驾的素质很不满,穿着很邋遢,而且说话常常带脏字,十分不文明。
正规不正规关键看资质
记者就此采访了大连市交通局机动车驾驶员培训管理中心相关负责人。据悉,根据国家交通法规和我市相关规定,陪驾市场有着严格的准入机制。《大连市驾驶员培训管理条例》规定,陪驾必须依托相关的驾驶员培训学校,不允许私人从事机动车陪驾。同时,从事陪驾的驾驶员还应考取教练员资质。
据业内人士介绍,目前我国大部分地区已有法律法规制约陪驾行业,这项服务正一步步走向正规。陪驾教练的主要职责包括:介绍车辆性能、交通法规及相关知识;回答驾驶人员的行车疑问;在驾车过程中进行动作的纠正及技巧传授;提高驾车人员对行驶过程中出现的复杂情况的判断、处理能力;传授车辆故障及出险的应对措施。
新手开车找陪驾非常有必要,可以快速摆脱紧张心理、驾驶不熟练等各种不利因素。此外,无“陪驾”就上高速公路的实习驾驶员和在实习期内违规驾车上高速公路的驾驶人,将被处以20元以上200元以下的罚款。如果陪同人员指使、强迫实习期驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾车,造成道路交通事故的,对陪同人员根据其过错严重程度,确定其在事故中应当承担的相应责任,并按照《道路交通安全法》予以处罚。
事先签合同 责任要分清
记者调查发现,很多市民在找陪驾时只要求开具发票,并不要求签订相关协议。这样,一旦出现事故就容易发生纠纷。因此,请陪驾,一定要事先签订合同,约定好培训方面的内容、事故责任以及保险赔偿等。
签订合同时要注意,一定要给自己留出充足、机动的时间表,具体培训时间可由自己安排,可要求驾校提供免费上门报名和接送服务。还可以约定伴游、酒后代驾和帮助建立信心等内容。陪驾时间中最好注明节假日、晚间陪驾价格等。对师傅免费接送的,可约定免费接送半径,对陪驾费发票、加油发票,双方也应予以约定。另外,车辆在陪驾途中出现交通事故和机械故障的责任范围,也应一并予以约定。
■延伸阅读
新手夏季开车6注意
1.不能戴颜色太深的墨镜。有研究表明,颜色过深的墨镜会把司机对紧急情况的反应时间延长100毫秒,增加2.2米的急刹车距离。
2.经常检查汽车轮胎的气压。随着气温及路面的温度逐步升高,高速或者长途行驶,胎压很容易上升,引发爆胎。为了安全,要经常检查汽车轮胎的气压。
3.行车时要格外注意行人。天热时,人们喜欢打伞遮阳,而为了遮住阳光,伞的高度一般都比较低,挡住持伞人的视线。因此开车时,特别是超车、拐弯时,一定要格外小心行人。
4.切忌穿拖鞋驾车。女人们夏天爱穿凉拖,但是开车时绝对不行。因为穿拖鞋开车,如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚,很有可能因此延误刹车时机,造成交通事故。
5.打火机别留在车上。有些司机有抽烟解乏的习惯,点燃香烟后一般也会顺手把气体打火机放在仪表台上。这样做非常危险,一次性使用的气体打火机,在40℃以上时,气体会受热膨胀。塑料壳体会因受热而发生爆炸。
6.不宜长时间开空调。装有空调器的车辆,密封性能较好。绝大多数人在这种环境中呆几个小时就会有头晕、倦怠的感觉,记忆力也会减退,那是因为发动机怠速运转时,汽油燃烧不完全,会产生一氧化碳。同时,车内人员呼出大量二氧化碳,使车内氧气急剧减少。因此,应适当调节空调工作状态,或每隔一段时间打开车窗透气。