新手私家车装“副驾驶刹车”是否可行？

之前我们讲过了很多关于新手驾驶技术知识。今天就和大家探讨关于“私家车副驾驶刹车是否可取。”

　　新手第一次开车上路心里都会特别的紧张，把油门当刹车踩这也是是有的事。最近，小编了解到车主为了防止油门当刹车踩，在自己爱车上装上副驾驶刹车如果出现紧急情况可以让的人帮忙踩刹车。有人认为这样会降低交通事故的发生概率，不知你是否赞同。

　　石家庄学车网小编在淘宝网上做了一下了解，从淘宝数据显示购买“副驾驶刹车”还是大有人在的。安装一套副驾驶刹车，价格一般在500元-600元之间。安装的技术难度并不大，但过程有些麻烦。我向几位驾校教练了解副驾驶刹车的使用感受，他们说，反应还是挺灵敏的，和正驾驶刹车的效果差不多。

　　虽然“副驾驶刹车”效果不错但是石家庄学车网汽车维修专家建议：他个人不是很赞成私家车安装副驾驶刹车。因为陪驾更多是起到提醒的作用，如果随意帮驾驶员踩刹车，就很容易造成后车追尾，或者其他交通安全隐患。

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多花1199元杭州学车出现贵宾班

　　前段时间，在杭州19楼论坛上出现了一个帖子：“报名学车的时候，就听说驾校有贵宾班，加快班呀的！想想嘛，也不着急，腰包紧紧的，就报个普通班慢慢学吧。周六我去练车的时候，终于见识到了，真叫人羡慕啊！一个教练带一个学员，一天就给那一个学员在练车（不知道那个学员累不累）我们四五个学员轮流着上车练习，一天下来也就练1个小时左右，验证了，“煎熬”！他倒是爽啊，一个人练了四五个小时，中间估计是累了，就休息了一会。贵宾的待遇就是不一般呐。”
　　听惯了有人学车时摸不了几把方向盘的故事，乍一听到学车还有贵宾班，着实让我也惊讶了一下。上网一查，果然是我孤陋寡闻了，在北京、上海、南京、深圳等地，都有驾校打出了贵宾班学车的广告，单人单车，随约随练，免费接送，价格要比普通班高1000元以上，有的甚至是普通班的两倍。
　　不过，记者从杭州市机动车服务管理局驾培处了解到，杭州开学车贵宾班的驾校没怎么听说过，倒是有不少驾校的负责人过来咨询：现在能不能开一些学车的特色班，比如一对一练习、选择特定时间练习、想要一名女教练等等。

比普通班贵了1199元 多收的是“服务费”

　　在帖子中提到的这家驾校网站上，有贵宾班的收费标准，以C1驾照为例，贵宾班收费4999元，比普通班贵了1199元，多收的部分注明“包含服务费”。
　　通过QQ联系其服务人员，对方说，贵宾班的意思，就是一对一服务，有优先权。不过，该服务人员随后又建议，最近驾校报名的人比较多，恐怕服务上照顾不过来，不建议报贵宾班。
　　记者来到了这家驾校，据驾校总经理王刚介绍，他们的贵宾班开了有两三年了，有双人班和单人班，双人班就是上课的时候一个教练带两人，单人班是一个教练带一个人，现在双人班基本停掉了，单人班一直陆陆续续在招生，现在有8个，因为人太多的话，周转不过来。
　　王刚说，一般是报名的时候，工作人员会跟学员说明有贵宾班、普通班，价格、服务上有什么区别，让学员自己选择。单人贵宾班的服务，包括接送，一对一练习，优先安排学训时间等等，举例来说，普通班和贵宾班学院同时打电话预约上车，教练会优先安排贵宾班的学员。
　　王刚认为，市场上，喜欢价格便宜的人还是占多数，只有1%的人有这种需要，都是有一定经济实力的人，至于多收的费用，属于服务费，有发票，服务内容由学员和驾校约定。“其实，现在路上堵，接一下就花去了很长时间，教练的经济效益还不如带4个人。”

学车人数井喷下 杭州不少驾校也有这想法

　　从去年开始，杭州的学驾人数出现了井喷，今年截至11月，报名学车人数达到26万，到年底预计会达到28万人，也就是每个月有2万多人报名。
　　在这样的背景下，有些驾校负责人就产生了办特色班等新的想法。
　　杭州某驾校负责人吴旭锋觉得，学员和教练员的关系，不再是以前那种单纯的师傅和徒弟的关系，而是驾校在为消费者提供服务，“将来驾培行业可以打破价格限制，提供个性化的服务，比如有人不想这么多人一台车，有人喜欢教练员是女的，有人学车时间就在夜间，都有不同的驾校提供服务，不过，收费要贵一点。”
　　对于吴旭锋所说的价格限制，是指杭州出台的驾培行业物价标准，根据这份标准，杭州学车培训费收费必须在2520元3024元之间。因此，贵宾班多收的那部分费用，属于学员和驾校的约定，并没有物价部门的核准，一旦双方产生纠纷很难处理。
　　学员对贵宾班的态度也不尽相同，有人羡慕，也有人质疑。质疑者认为，在普通班学员安排上车时间很紧的情况，优先安排贵宾班，是不是对普通班学员的不公平？有歧视的嫌疑。另外，驾校会不会把注意力转到贵宾班上去，忽视普通班的培训和服务质量，甚至变成一种提高收费标准的借口？
　　对于贵宾班，市车管局驾培处负责人认为，不支持也不反对，驾校在依法经营的情况下，不损害学员利益，可以适当地作一些有益的尝试，但是有一点要注意：不能乱收费。

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