四驱车型的必要驾驶技巧解析

　　四驱车型的必要驾驶技巧解析

　　在内蒙古地区，如今越野车的保有量越来越大，为了适应复杂的路况，四驱车型更受车主欢迎。虽然在城市道路可以切换为两驱行驶，但如果是进行自驾游，四驱模式则更为适用。

　　下面就和大家分享四驱车型的必要驾驶。

　　学会预见性减速停车

　　由于四轮驱动能非常有效地保持附着力，使车前进，也会使驾驶者很容易忘记路面的湿滑。不要忘记四驱只能帮助你行驶，不能帮你停下，刹车才能使你停下。有预见性地减速或停车，使你有充裕的时间让刹车发挥作用。正确应用刹车技术：降挡利用发动机牵制力使车减速，连续踩刹车而不让车轮抱死或侧滑。四轮驱动能帮你安全地驾车爬上易打滑的山坡，但在下山时并不比无四驱时更安全，在打滑的路面上减速，有没有四驱不会有分别。

　　干燥路面要当心

　　在干燥路面使用四驱模式行驶对车不好，而且轮胎会很快磨损。四驱是为在不太稳定的路面行驶而设计的，比如泥浆或碎石路，车轮在这样的路面可以有一些滑动，在附着力很好的路上用四驱行驶会使前后轮相互较劲，扯拉传动系和车胎。一些有全时四驱或全驱动的越野车在干燥路面上行驶时毫无问题，但在分时高速四驱状态下，不应该在公路上行驶。

　　行进中不要换入低速四驱挡

　　如果在行进中换入低速四驱挡，会严重损坏分动箱，正确的做法是换入低速四驱前要将车完全停住，多数四驱车在将分动箱换为低速四驱时要求踏下离合器或将变速器置于空挡或停车挡。有些越野车可以在低速行驶时换入低速四驱，但最好还是养成先停车再换低速四驱的习惯更保险些。

　　转弯不能太快

　　要记住四驱车的重心要比两轮驱动车辆高，特别是那些用较大轮胎或装举升器升高车架以提高通过性的车更是如此。在弯道和急弯中行驶中，四驱车更容易发生侧滑甚至侧翻。四驱车并非轿车，不适合快速过弯，但四驱车可让你可靠、安全地到达你想去的地方。

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　　陡坡道起步：规定坡道要大于等10度角，C1本的坡道长度要长于20米，在陡坡停车后要在30秒之内起步，不然就算失败。部分驾校会用石头，然后再拉一条定点线。这个课题重点在于掌握离合半制动的控制量，只能多练。定点停车可以用单眼瞄线这样会避免出现误差错觉。

　　倒车入库：以前考试是两个模拟库加6根杆，新规C本桩考改为倒车入库，移库取消。标线取缔标杆，车轮不能压车道边线、库边线，途中停车视为不及格。这个课题的技巧还是在于离合半制动的控制，5迈左右最合适，没了参照物就只能依赖后视镜的角度调整，不同身高有所不同请大家找到合适的角度再开始练习。

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　　曲线行驶：掌握好S型入弯的切入点，控制与练车时一样的车速，一样的回轮速度就能顺利通过。

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