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驾驶技巧 后视镜调整技巧分享

石家庄学车整理2014-02-15
对于驾驶人来说,最怕的就是“盲点”,“盲点”很容易造成交通意外。对于盲点只要适当地调整汽车的标准后视镜,就很容易尽可能多地消除盲区。     今天小编就为大家正确指导如何调整后视镜位置。

    第1步 调整中央后视镜

  左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,这表示,在一般的驾驶情况下,从中央后视镜里是看不到自己的,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

  第2步 调整左侧后视镜

  处理上、下位置时把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

  第3步 调整右侧后视镜

  因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易,再加上有时路边停车的需要,右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大,约占镜面的2/3。而至于左右位置,则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。

  第4步 如何尽量消除视线死角

  很多人以为,要消除视线死角,都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外,有研究显示,或许是为了能随时维持整齐的仪容,或许是爱美心切,也有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去,这是错误的做法。正常应在驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下,约可以看到前方200度左、右的范围,换句话说,还有约160度是看不见的。事实上左、右后视镜再加中央后视镜,只能再提供额外约60度左右的可视范围,那么剩下的这100度该怎么办呢?还得靠我们自己多留神了。




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2013年1月驾考新规解读:科目二、三不过十次以上

    驾考新规下月1日实施,新规科目二·“五门必考”倒车入库、半坡起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯,新规科目三长途、路考和一门文科考试(安全文明驾驶应急等内容,与科目一不同),“正考”“补考”各五次都不过则全科重考。

    “五门必考”取代原科目二

    新快报记者从广州市驾培行业了解到,日前,市区各驾校已经接到车管部门的通知,从2013年1月1日起,广州将按照公安部123号令新规开始考试,其中 “五门必考”(即倒车入库、半坡起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯)将取代目前的电子桩和“九选三”,要求一次预约全、全部考完。据了解,明年1月1 日后所有未全部完成科目二考试的学员都要参与“五必考”,其中今年12月31日前通过电子桩考的,免考倒车入库。

    十次未过已合格的也重考

    123号令中规定,驾考中科目二和科目三的考试,都将有五次“正考”和五次“补考”的机会。其中每次参加考试时,都可同时有一次“正考”和一次“补考”机 会,两次不过需重新约考,共可约五次。其中任意一次机会通过即算作合格,若累计十次均未通过,则已考试合格的其他科目成绩作废。

    而科目三,明年起就是长途、路考和一门文科考试,这个文科考试主要考察安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。该文科考试在路考合格后一天内进行,可无限次免费考试。

    难:数十教练试新规无一通过

    以往受考试车辆和场地限制,科目二是驾考积压最多的项目,学员排期平均在三个月至半年,个别长达一年以上。加之今年考试要求更为严格,“九选三”的平均通 过率只有百分之五十几。新规试行后,“五门必考”可一次约考一次考完,等于是将原来分为电子桩和“九选三”的科目二,集中在一次进行,实际过程中会大幅缩 短排期时间。

    但“五必考”一次须考项目较以前分开考试的电子桩和“九选三”多,而且公安部采取“划线替代桩杆”、“中间不能停顿”等新评判标准,要求更高。据某驾校教 练透露,上月车管所邀请市区50多所驾校教练前往岑村车管所参与新规考场内部体验活动,数十名教练“试考”但无一通过。

    驾校建议社会化考场“调剂”

    “目前的问题不在于考试积压,而是学员排期时间过长。”昨日,有部分中心城区驾校负责人表示,虽然目前各驾校已经将无法在有效期内考完的学员,“消化”到 极少数,但考试排期长,给驾校带来了巨大压力。有驾校负责人表示,中心城区56所驾校或多或少都存在考试排期长的现象,很少有驾校敢作出8个月内拿到驾照 的承诺。由于考试能力欠缺,以及学员本身补考次数过多,导致老学员无法毕业,新学员又不能招收,“使成本急剧上升”。驾校负责人纷纷表示,希望能将能力充 裕的两市两区社会化考场向中心城区驾校开放。目前,岑村车管部门常采用暂时性措施,将部分学员分流至从化的考场参加考试。

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