说说节油的那些驾驶技巧

油价一直是车友们永恒的话题，油价一直不断的上涨，工资却一直止步不前。油价的上涨让每个车主都会搜刮来各种节油的办法。     在节油方法和驾驶习惯中，车友们会存在不少的误区。本期石家庄学车网编辑为你介绍一些正确的节油方法。

　　不要频繁加油

　　有很多人习惯让汽车“少食多餐”，每次只加少量油，用完之后再加，他们的理由是：少加油能够减少车重，从而降低油耗。其实，这样做非但没有节油效果，而且还会对发动机以及油箱造成伤害。很多人习惯频繁加油，每次等油箱亏油了报警灯亮起之后再加油，殊不知报警时油箱内油量已经非常少，导致油泵超负荷工作，而且对发动机也有损伤。“我们做过测试，这样频繁加油并不比正常加油节油，反而在频繁去加油的路上还会更费油。”

　　切忌急起急停

　　另外一个提升油耗的行驶习惯就是“急起急停”，柳实介绍，车辆行驶中一次并线就会损失0.004升油，而急起急停无疑是最费油的，因此平时驾驶车辆一定要平稳，注意观察路况，提前预判收油减速，节油效果很好。柳实介绍，如果是行驶在山路上，对于弯道的角度一定要有预见性，例如一般山路都是7米宽，当你行驶到一个弯道处发现道路变宽了，就可以预判这个弯道角度可能大于90，需要提前减速。

　　不可长时原地热车

　　经常开车的你或许也被“教育”过冬天启动车辆后一定得原地怠速预热发动机，其实，这样的做法是错误的，长时间的原地预热发动机不仅严重损害发动机，而且还会十分费油。需要原地热车的是曾经的老车，现在汽车都是电脑控制，在起步慢行的过程中就可以完成预热，如果长时间的原地热车不仅会增加油耗，而且还会导致发动机内部产生积碳，影响发动机使用寿命。一般情况下，即便在寒冷的冬季，2-3分钟的热车时间已经足够。

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关于交通事故处理方法

　　对于致人受伤（轻微伤除外）、死亡的交通事故，公安机关交通管理部门应当如何处理？

　　答：根据《道路交通事故处理程序规定》，此类道路交通事故发生后，公安机关交通管理部门应当在接到报警后，迅速前往交通事故现场进行现场勘查，调查取证，检验鉴定，然后进行交通事故认定；各方当事人一致书面请求公安机关交通管理部门调解的，公安机关交通管理部门应当按照合法、公正、自愿、及时的原则，公开进行交通事故损害赔偿调解。当事人未申请调解的，或调解未达成协议的，或达成协议后一方未履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

　　凡需要追究肇事人刑事责任的，公安机关交通管理部门应当按照《公安机关办理刑事案件程序规定》等有关法律法规的要求办理。

　　当事人对交通事故认定有异议的怎么办？

　　答：适用一般程序处理的道路交通事故，当事人对交通事故认定异议的，可以自《道路交通事故认定书》送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

　　对于致人伤亡、适用一般程序处理的交通事故，交通事故当事人要办理哪些手续？

　　答：对于造成人员伤亡、适用一般程序处理的交通事故，交通事故当事人应当提供机动车驾驶证、行驶证，保险凭证，当事人的身份证明；公安机关交通管理部门对当事人进行调查时，当事人应当如实陈述交通事故事实。受害方当事人还应当提供受害当事人的身份证明，病历、出院小结和发票原件等，事故发生前当事人连续三个月的收入证明，护理人员收入证明及相关财产损失和交通费发票等，受害人伤残等级评定结论；致人死亡的交通事故受害方还需提供被抚养人及赡养人的相关材料。