山道驾驶技巧分享

对于都市开车的人来说，开山道的机会是很少的。但也难免会有在山道驾驶的时候，进入郊野山区，是不能轻松驾驭的，小编提醒郊外开车不比在城里，一味猛开是会出事故的。

　　山路一直是许多操控迷们摩拳擦掌急欲征服的荒地，所到之处如入无人之境一般。而对于一般驾驶人而言，山路驾驶确实是件高度危险的事。在郊区开车还是需要掌握一些山道的驾驶方法的，现在宜春二手车编辑就教大家一些山道驾驶。

　　提前判断山道走势

　　在山路上经常可以看见许多速度不慢的车辆呼啸而过，能有这番本事者，相信对路况一定非常熟悉。不过在山路中最容易发生事故的原因，除了路况不熟悉之外， “识途老马”的肇事比例也相当的高。因为对路况与弯道都相当了解，疏于防备也就更容易出危险。在山上，气候比平地多变，忽晴忽雨甚至浓雾笼罩，这些因素也会直接威胁到山路的驾驶安全。

　　在山里驾车，随着路面起伏不定，弯道也容易产生变化，而且经常会面临“看不见入弯后路况”、“前方弯路呈棱线且见不到入弯位置”等状况，这些弯道中的盲点，都有可能让驾驶人产生紧张情绪。面对这些路况，对地形陌生的车主可由环境来判别前方路况，例如山壁的延伸方向，或是断崖边的林木排列方式等等。以这样的方式来判断地形，效果比延着路边标线行驶还要保险。

　　弯前减速，弯中不要踩刹车

　　在山路行驶过程中，危险性最高的就是转弯了，因为双向来车彼此见不到对方，致使转弯时经常险象环生。为了让转弯更加安全顺利，入弯前的减速动作就显得更加重要。与其入弯之后再踩刹车，不如入弯前事先减速。因为当车辆入弯之际，车身重心也会跟着一起产生变化。在车身已经发生重心转移时，若踩下刹车，车辆则更容易发生向外偏滑或是甩尾等情形，同时也减低了车辆应变的灵敏性。所以入弯之前先刹车减速，或是松开油门，借发动机刹车来稳定车辆行进速度，除了可顺利转弯外，也可以避免不必要的危险。

　　选择低挡或附加模式行驶

　　对于习惯曲折山路驾驶的人而言，体验转弯时的离心力是一件非常过瘾的事，但是离心力对于那些平时开车比较老实的驾驶人来说，却又有一种令人不安的感觉。

　　要想让山路行驶更具信心，车上的“挡位”相当重要。手动挡的车由于平时就得经常换挡，驾驶人对“挡位与动力”之间的关系自然较有概念。不过山区道路对车辆加速时有阻力，时有助力，车主们不妨以低速挡来行驶，一方面可保持上坡的加速力度，确保车辆操控灵活性，另一方面则可以随时保持发动机刹车，提高制动反应力。

　　自动挡的车在山区就不能以平时那种“一挡到底”的方式来驾驶，为求动力输出的敏捷程度，一般自排变速箱可降一个挡位，若是遇有诸如ODOFF、 SPORT、POW??ER、HOLD等功能的变速模式，则可以选择这些方式来驾驶。一般ODOFF、SPORT、POWER等挡位模式，主要是将变速箱中的“第四挡”取消执行。换句话说，就是行驶至三挡之后，便不再进入第四挡的传动齿轮。因此便可让发动机在某一范围维持“高转速”状态，在需要大动力时，只要油门轻踩即可再加速。而HOLD功能是让车辆以“固定挡位”的方式来行驶，只是变速箱如果有“HOLD”功能，遇到较慢速行驶或起步就必须先将挡位置于D挡。“HOLD”功能的另一种解释，几乎等于将自排变速箱视为“手排”变速箱使用。

　　了解变速箱附加模式的功能之后，因环境因素而必须将车速维持在慢速状态下时，要考虑当时车辆是否处在动力可以随传随到的状态。因此建议，面对上坡对发动机动力产生的负荷，时速在60公里左右，针对路况与车况的不同，驾驶人可将挡位置于二挡或三挡，有

　　宜春二手车编辑评语

　　减速的动作最好是在直线中进行，在车辆行进路线依然保持直线时减速，其稳定性与安全性皆比弯道中减速来得佳;而弯道中减速容易让车辆偏离原先预订的路线，甚至在湿滑环境突然减速，还会发生危险，身为驾驶者不可不知其危险性与重要性。

 

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    一.吊销驾驶证(罚款200~2000):

    1.驾驶拼装、报废车；

    2.违法逾期不接受处理；

    3.超速50%；

    4.把车交由未取得驾照(无照)、驾照暂扣期间、驾照被吊销期间的人驾驶。

    二.学车理论考试科目一过关知识大汇总之扣留机动车(罚款200~2000):

    1.伪、变造或使用伪、变造机动车(驾驶证、行驶证、登记证、保险标志、检验合格标志)；

    2.使用其它车辆的(行驶证、登记证、保险标志、检验合格标志、号牌)；

    3.车上道行驶(未放置保险标志、未放置检验合格标志、未挂车号牌、未随车带行驶证)。

    三.15日以下拘留:

    1.未取得驾照的人驾车；

    2.驾照暂扣期间驾车；

    3.被吊销期间驾车；

    4.肇事逃逸,尚不构成犯罪；

    5.醉酒后驾车。

    四.酒后驾车:

    1饮酒后驾车,处暂扣驾照(1~3个月),罚款200~500；

    2.醉酒后驾车,由公安交管约束至酒醒,处(15日以下拘留)和暂扣3~6个月驾照,罚500~2000。

    五.以下全为自动挡车:

    1."D2挡"在(坡路行驶)；

    2."2挡"在(缓坡行驶)；

    3."P挡"驻车使用；

    4.在陡坡行驶,使用"L挡"(正确)；

    5.起步时,(踏下制动踏板),从P挡换入其他挡；

    6.停放时,变速器操纵杆在(P挡)拔下钥匙；

    7.起动发动机时,变速器操纵杆放在(P挡)位置。

    六.高速同方向车道:

    1.二条车道左:100~120右:60~100；

    2.三条车道左:110~120中:90~110右:60~80；

    3.三条以上、四车道最左:110~120中间二条:90~110最右:60~80；

    4.进入高速加速车道,尽快提到(60公里)以上。

    七.肇事判刑:

    1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期；

    2.肇事逃逸或有其它恶劣情节,(3~~7年)有期；

    3.发生重大事故,致人重伤,死亡,使公私财产有重大损失构成交通肇事罪的,(3年以下)有期；

    注意:是3年以下!有道判断题写的是以上一定要看清题目。学车理论考试科目一过关知识大汇总之刑事责任:肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3—7年、其他3年以下或拘役。

    八.1.小型.微型非营运客车,从注册日起,(6年)以内每2年检1次：

    2.小型.微型非营运客车,从注册日起,超过6年不满15年,每(1年)检1次。

    九.<高速公路遇到雨雾沙尘冰雹!!!!>高速公路行车限速：

    (1)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离；

    (2)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离；

    (3)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

    十.1.<不是高速>车在白天、夜间在路上发生故障,难以移动,开危险报警闪光灯,在车后(50~100米)处设警告标志：

    2.<不是高速>车遇<雨雾沙尘冰雹>天气,能见度在50米以内,最高时速不超过(30公里)。