放慢车速保持车距
“千万别被车速与可视距离所蒙蔽,在雾天一定要低速行驶,与前车保持好车距。”有着20多年驾龄的司机李师傅介绍说,一般当能见度在30米以内时,车速要控制在20公里以下,而可视距离在10米左右时,时速要在5公里以下。
巧用灯光勤按喇叭
“雾天行车要开启大小灯、雾灯,用近光灯,不能用远光灯。”李师傅介绍说,勤按喇叭可以警告行人和车辆,如果听到其他车的喇叭声时,要立即鸣笛回应,提示对方自己行车的位置,会车时也要按喇叭提醒对面车辆,并关闭雾灯,以免影响对方视线。
李师傅提醒说,雾天不要使用远光灯,因为远光灯是向上方照的,射出的光线被雾气反射,会在车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都看不见了。
不猛踩刹车盲目超车
“如果前方车辆靠在右边,千万别盲目超车,因为它有可能是在等待对面车辆通过。”李师傅介绍说,超越路面停放车辆时,首先要确认对方有没有起步意图,并确认对面有无车辆。
此外,雾天无法分辨车距,如果紧急刹车会让后车无法判断距离,从而造成追尾,在遇到需要减速时应缓慢放松油门,连续轻踩制动,防止碰撞、刮擦和追尾事故的发生。
编辑评语
长时间开车的人要注意车厢内污染防控,雾天开车时尽量不要开窗通风,可以开启车内循环和空气过滤系统,使用车用空气净化器,尽量不要在车内吸烟车,保证能呼吸到较为干净的空气。
公安部日前出台17项措施,进一步加强路面执法、教育管理等工作。
影响·驾校
驾校必须完善设施购置教练车
为了适应新措施,驾校必须按照交管机关的要求,改造完善培训场地和设施,购置和改造教练用车,满足新政实施后对学员培训的需要。新政增加了考试科目,也对教练员提出了新的要求,学员要学习这些知识和本领,教练员首先必须熟练掌握实际操作技能和理论常识。
“新规还对驾校教练员提出了一项特别规定,就是对记满12分的教练员,交管机关将建议运管机关把该教练员清除出培训队伍,取消教练员资格。”这项规定无疑是一个杀手锏,将对教练员产生极强的震慑作用,促使他们牢记自己的身份,提升业务素质。
解读·省交管局
一些驾驶人应急能力不强
省交管局有关人员指出,持有驾驶证的人占全国总人口的六分之一以上。据初步测算,机动车驾驶人仍将以平均每年2000多万人的速度快速增长。
今年以来,全国已发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故5起,造成74人死亡、127人受伤,这5起特大道路交通事故全部涉及大中型客货 车。这些事故暴露出驾驶人安全驾驶技能不高的问题,特别是驾驶培训多以应试学习和训练为主,一些新驾驶人通过考试后往往不能独立驾车上路。再就是应急处置 能力不强,一些客货运驾驶人应对恶劣天气、复杂路况和突发情况的能力不强、经验不足,成为导致重特大道路交通事故的直接因素。加强对驾驶人的培训、管理和监督,已经刻不容缓。
九成致死事故司机都违法
另外一个突出的问题就是,驾驶人安全文明驾车意识淡薄,各种争道抢行以及超速行驶、强行超车等行为普遍。从2011年统计情况看,交通违法行为中,超速行驶占20.1%,闯红灯占7.7%;发生的交通死亡事故中,因超速行驶导致的占14.13%,因未按规定让行导致的占11.26%。2011年发生的致人死亡交通事故中,因驾驶人交通违法导致的占92.51%。
省交管局有关人员指出,随着驾驶人数量迅猛增长,驾驶人管理对象已经由原来特定职业群体转变为普通社会群众,管理性质已经从原来专门的“单位制”管理上升到广泛的社会面管理,管理的广度、深度、难度发生了根本性的变化。公安部出台这些新措施加强对驾驶人的管理,就是适应汽车社会快速发展的迫切要求,是预防和减少道路交通事故、保障人民群众生命财产安全的迫切要求。