冬天 原地怠速热车不科学

    天越来越冷了，早上怎样热车是有车的朋友谈论最多的话题。有人说要原地怠速热车，有人说应该低速行驶热车，有人说不用热车……到底要不要热车，怎么热车？带着这个问题，记者采访了西安一汽车维修店的维修技师焦师傅。

    焦师傅告诉记者，在冬季汽车维修中，发动机一些部分的磨损80％以上都是在冷车发动后3分钟内造成的。如果能够正确热车，就能很好地避免发动机的损伤。

    冬季爱车启动肯定要先热车，因为车子经过长时间的停放后，再发动时，发动机的上半部处于没有机油的状态，同时，发动机没有达到工作温度，汽油没有办法有效地被完全汽化。如果此时就加油行驶，会造成活塞、连杆等的磨损和发动机熄火。

    发动机启动30秒后，机油就会被送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。而发动机要达到正常工作温度，需要七八分钟到十几分钟的时间。现在多数人都采取原地怠速热车的方式，其实这是很不科学的，原地怠速热车不仅效果有限，而且还会浪费汽油和时间。同时发动机怠速空转时，汽油还可能因燃烧不完全产生积炭，对发动机造成损伤。更有一些车主喜欢在怠速空转时猛踩油门，殊不知此举更有害，它加快了发动机的磨损。

    焦师傅说，热车其实很简单，车主可以在发动机启动30秒至1分钟后开车上路行驶，但此时应尽量不踩油门，保持车子的最低车速，并将发动机的转速控制在3000转以下，一般保持在2000转最好。切记不要高转速、高车速行驶，图一时之快，却对发动机和变速箱造成很大的磨损。行驶五六分钟，待发动机温度回升到正常水平后，就完成了热车，车主可以按照各自的“风格”行驶了。本报记者黄超 

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业内人士支招购车险诀窍 三责险宜“高配”

车险“全险”原来只是一个传说，到续保的时候，又要遭遇电话营销轰炸，出了事，讨赔款很是费神。对于长沙百万私家车车主来说，车险是一个又爱又恨的名词。

那买车险有什么诀窍?续保、理赔又有哪些注意事项?

第一时间电话报案

对于购买新车的车主来说，买一份“全险”似乎已是必备产品。但实际上，各大保险公司并没有“全部都赔”的险种。黄中分析称，所有保险条款都有责任免除，如机动车辆第三者责任保险中对被保险机动车造成被保险人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失，不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任，保险人均不负责赔偿。

那么对于车主来说，如果想保障齐全，又应该如何进行险种的选择呢?

如果车主主要在城市内使用车辆，建议选择较高保额(如20万-50万元档)的第三者责任保险，同时投保车辆损失保险、车上人员责任保险、玻璃单独破碎险、不计免赔率特约险;经济条件较好的还可投保指定专修厂特约险、代步机动车服务特约险或机动车停驶损失险;车辆使用年限较长的还可投保自燃损失险，尽可能转移风险。

险种购买到位之后，如何理赔也成为车主保护自身权益的关键。别提醒车主，要第一时间通过电话进行报案，一定要在保险公司对事故车辆进行损失确认后再进行修车。在索赔时，也应该一次性提交齐全资料，避免来回奔波。

续保首选A条款公司

车买保险之外，更多的车主面对的是一年一次的续保难题。“一到保险快到期的时候，各种保险公司的电话都接不赢，五花八门，头都搞晕。”私家车主刘小姐的抱怨，也代表了不少车险投保人的心声。

“续保对于公司的选择很重要，首选是使用A类保险条款的公司。”黄中告诉记者，目前各保险公司的车险条款都是统一的，是由中国保险行业协会制定，中国保监会批准的。统一保险条款分为A、B、C三款，保险公司根据自身的需要选择。由于这三种保险条款内容有差别，广大车主不要单看价格，更要仔细研究相关条款。