冬雪天行车要注意什么 冬雪天行车的注意事项
一场大雪突如其来,给我们的城市交通带来诸多不便。下雪时不光要提防地面上的冰和积雪,还要时刻小心着擦肩而过的车辆和行人,加上许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路,给雪天行车造成了很大困难。今天我们就为新老司机朋友们提供一些在雪天行车的注意事项,为您驾车出行提供一点帮助。
大雪过后,在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪,保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布,可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜,保持良好的视线。大雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难,为了能够顺利进入车道,最好稍微前后移动一下车,或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门,不要使车轮空转,否则车轮会越陷越深。
在冰冻的积雪道路上,轮胎与路面间的摩擦系数极小,冰路上只有0.1,而积雪上也仅为0.2。因此,制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里/小时,在干燥路面上的制动距离为12米,而在积雪路面上制动距离则将近50米,操作不慎,极易出现车祸。在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人,其次是和前车保持足够的距离,要时刻准备着提前刹车,当发现和前车的距离在缩短,不管什么原因都要马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。
除了要停车的时候,千万不要摘挡踩刹车,不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车,摘挡刹车很容易导致轮胎抱死,如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力,车会向惯性方向移动,当然即便是挂着挡刹车,在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死,应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车,可以直接减挡并刹车。
恶劣天气行车除了注意本身的驾车外,还要注意选择路线。不要一味地扎到主干道上行驶,其实许多小路并不一定比主路难走。下雪当天及第2天,一些主干道上车满为患,而与主路临近的道路却很畅通,选择这些道路出行时间将更短,也更安全。
上下坡时都要使用低挡平稳通过,中途不宜换挡。上坡防熄火,下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路,避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在坡面上泊车,因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车,要保证有足够的空间驶离泊车位。
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市民晾晒被泡车辆
(楚天都市报 本报记者施鹏 李琪 通讯员张敏 吴素 施丹 刘诚 摄影:记者魏铼)上周末的一场大雨,不仅让武汉三镇严重渍水,也让众多车辆“泡澡”瘫痪。昨日,记者从各大保险公司了解到,仅6日、7日两天,武汉汽车涉水报案近万起,比平时增长近6倍。
三天暴雨
武汉车辆被淹报案近万起
近4天来,武汉各家保险公司的勘察人员都十分忙碌。
“5日、6日、7日三天,我们一共接到1500多个车险理赔报案电话。”中国平安财产保险公司湖北分公司工作人员介绍,此次暴雨期间,该公司接到的报案量比平时增长4倍多,水淹车有效报案达1587笔,其中行驶被淹417笔,停放被淹1170笔。由于报案太多,公司周末没有放假,调集了所有查勘员奔赴各个现场勘查。
“平时车险理赔报案一天600多笔,但7日一共接到近4000笔,比平时增加了5倍多。”中国人民财产保险公司车险理赔相关负责人说,武汉暴雨虽已平息,但勘查理赔工作仍在紧张进行。
昨日,记者分别致电人保、平安、太平洋、永安、阳光等多家保险公司了解到,据不完全统计,仅6日、7日两天,武汉各大保险公司共受理车辆涉水理赔报案近万起,比平时增长近6倍。
针对城市经常渍水的现状,各大保险公司纷纷推出涉水险,保费约为车损险5%。以一辆15万元的车为例,涉水险保费每年约100元左右。
扎堆维修
未买涉水险车主有些后怕
除了保险公司,武汉各家汽车4S店和维修店也是忙做一团,正常检修和保养需提前预约。
昨日上午9时许,位于铁机机动车交易中心的合福缘汽车公司一派忙碌景象,工作人员除了接待购买新车的客人外,还要照顾修理车间的一大群“病号”。
“仓库都堵了,从里面拖辆车出来要费好大的劲。”该公司销售经理孙崇坤说,几天来,前来修理泡水车的客户猛增,还有一些客户到了提车时间却不敢提车,所以仓库有些车满为患了。
市民陈先生也是修车者之一,他的车购买才三天,就在自家楼下被水泡了。“已经算是幸运的了。”他有些后怕地说,“我没有买涉水险。幸好发动机没有进水,不然掉得大!”
永安保险公司大客户部经理刘斌说,很多车主购买车险时,认为买了全险就可高枕无忧,但实际上,所谓“全险”只包括第三者险、车损险、盗抢险、交强险等,而涉水险、玻璃单独破碎险、车身划痕险、自燃险等都属于附加险种,需另外购买。
以陈先生为例:由于他只购买了全险,却没有购买涉水险,保险公司只能赔付一般清洗及电子控件、座椅等损失。如果他的车发动机进水,则不在保险理赔范围之内,需自己掏钱维修。
专家支招
慎防买到泡过水的二手车
知名汽车维修专家、江汉大学教师刘显彬说,车辆在熄火状态下被水淹没,一般不会造成发动机内部损坏。在这种情况下,车主应立即报警,用拖车拖往修理厂检查修理,切忌再次点火启动发动机,以免积水倒吸进入发动机缸体,导致发动机报废。
武汉市通达旺旧车辆评估公司总经理喻志勇介绍,发动机是汽车最昂贵的核心部件,一旦损坏,损失可能占到全车价格的20%—30%,即使修复也影响使用寿命。
但即使发动机没有进水,被水泡过的车辆,其电子线路、电控系统、内饰等往往也会受损,尤其是没有经过大修的车辆,流入二手车市场后会带来很多隐患。很多涉水车辆需要重新走线,如果不是由专业人士处理,由短路引发车辆自燃的风险会大大增加。
有人担心买到被水泡坏后经过翻新的车辆,对此,喻志勇说:“基本上就是看、闻、探:一是看车辆金属件有无生锈;二是近距离嗅汽车座椅、垫子是否有发霉气味;三是在空调出风口等处缝隙中探查是否有泥土痕迹。”