牢记驾驶五大不良习惯

开了好几年的车，很多驾驶员都有一种感觉，“人车合一”在车流中自由穿梭，惬意的感觉和刚拿到驾照时的生涩相比，那真是天壤之别。但往往也有因为自己的疏忽而为车辆埋下祸根。

　　学车时牢记教练教导，学到后的标准知识却在逐步走样，很多人会认为驾校教练的一些动作既繁琐吃力，动作也不“潇洒”，但是往往这样也是最容易出现事故的，小编给大家讲解驾车时五大不良习惯。

　　半联动控制车速毁坏离合器

　　在，教练会要求换完挡之后左脚要立刻从离合器踏板上挪开，虽然对新手来说这很困难，但是有其用意的。一些“半桶水”驾驶员在开车时习惯将左脚一直踩在离合踏板上，以为这样可以更好保持对车辆的控制。其实若使得离合器处于半结合状态，不但影响车辆行驶，而且对离合器片损害非常大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合器片迅速磨损。

　　很多新司机习惯使用半联动来控制车速，甚至有人升挡后发现车速过快，下意识就采用半联动来控制车速。其实这是错误的，驾驶时应该明白挡位和车速的对应关系，不要开始一味地加挡，然后采用半联动来降低车速。

　　此外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

　　斜坡停车不挂挡

　　手刹也有叫驻车制动器或者停车制动器，大家都知道就是停车以后防止车子自行溜动的设备，新手们通常都是起步忘记放手刹，而停车却忘记拉手刹。对于有一定驾驶经验的人来说，停车忘拉手刹自然是不可能了，但却可能忘记另一样重要的东西：按驾校教练的传授，在有坡度的地方停车应该在拉手刹车的同时挂挡停车。     挂挡是利用发动机的阻力帮助手刹车更好地发挥停车制动的作用，最好上坡停车挂一挡，下坡停车挂倒挡。尽管车辆的手刹车通常情况下都有效，但在一些大坡度的停车位，手刹却未必靠得住，机械疲劳甚至可能导致手刹失灵，后果会很严重。因此挂挡停车还是最稳妥有效的驻车方式。其实只要你挂上挡，齿轮已完全咬住，车是很难移动的，加上手刹制动，可谓万无一失。当然，如果在一些极陡峭的斜坡上停车，最好还能在车轮下垫块砖头或木块，那就更加安全了。  

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石家庄驾校教您倒车入库五要领

　　2013年驾考新规的实行，很多人觉得变得最难的恐怕就是倒车入库了，今天石家庄石家庄学车网咨询石家庄驾校为大家带来石家庄驾校倒车入库的五要领，希望能为大家在石家庄驾校学车带来一些帮助。

　　一、减速下库。

　　有的地库造得太考究，地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天，湿胎碰到漆面就打滑，地库里又多弯。开车下库如果不减速，自己的车擦了墙壁不算，还会擦碰别人车子，徒招损失。

　　二、细心倒车。

　　地库都不大，对倒车技术是个考验。有的地库，还有那种升降型的钢铁停车板，技术不到家，还倒不进那板框里去；甚至车还没倒妥，车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友，要在地上多练。还有个简单办法：害怕倒车的，干脆回避那种升降型的钢铁停车板，另寻停车位。

　　三、果断上库。

　　地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而自动档车这个时候就显出了优越性。

　　四、耐心等候。

　　地库空间小，操作难度高，老手要体谅新手，多耐心等候，不要屡打灯光按喇叭催促人家。

　　五、保持车距。

　　在地库里，千万不要与前车跟得太紧，上坡时尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜车，正是新手的常见病。

　　希望石家庄石家庄学车网的微薄之力能够为大家提供帮助。