
汽车要从高速公路驶出并进入普通公路,必须遵守一定的行车规定,配合一定的驾驶技巧,以顺利完成高低车速转换的过程,如图2-127所示。
(1)欲驶离高速公路,应提早做好准备。方法是注意,明确所要去的目的地的方向与出口处的位里(不宜通过降低车速的方法去寻找出口处).在2km-31m前就可以开始减速,并退到最右侧的正常行驶道。减速时,应采用松开加速踏板的方法慢慢减速,尽f不用制动踏板减速。当看到距出口处还有500m的指示标志时,打开右转向灯,徐徐驶人减速车道,再慢慢减速,循出口匝道顺利驶出。
(2)驶离高速公路时,万一错过出口处,即使是刚刚错过出口处,也应继续行驶至下一出口,方可离去,决不可停车、倒车或者回转逆行,否则是相当危险的。
(3)驶离高速公路后,在收费口前常会发生追尾事故,所以要充分减速、谨懊驾驶,不要变换车道争抢出口。出收费口之后,最好停车休息一会儿,因在高速公路长时间高速行驶,离开后容易低估车速(不适应所致),从而导致事故。休息一会儿,使速度判断误差减小后,就可较快适应一般公路车速以及路况。山区道路盆驶操作要级 山区道路多为顺地势修筑而成,坡长而蔺,盘山绕行,弯道多而急,路面狭窄,隧道桥多,气候多变,危险路段多。车行山区路时,应尽t多一些了解地势山形、气温、气象等情况,做好必要的、充分的准备。
李先生在长安工作,去年妻子想学车,李先生就给她在东莞启信驾校报了名,学费为4300元。李先生反映,该驾校的教练员,私自向学员收取不合理的费用。
六月份时,李先生的妻子倒桩考试没通过,进行一次补考,教练要求交补考费两百元。李先生向车管所查询,费用只需65元。最近,教练又说要再交200元的油费。李先生认为,这些费用在当初报名交钱时完全没有提到,不合理。他说教练的意思是,由于新交规的改革,后来入学的学生交的学费都是6000元,作为相等的课程,之前的学员应该补交费用,否则考试会把他们排在后面。
随后记者致电李先生妻子报名的启信驾校格林小城分店,负责人是一位张姓教练。这位张教练称,之所以有比补考费多出来的135元以及200元油费,是因为交规和驾考改革后,难度增大,相应的课时也就增多,用车时间也加长,教练收取的费用只是合理的成本费,没有过分要求。这些费用是自愿的,如果补考没有通过,需要教练增加课时的学员可以选择交,而不交的,也不会被排到后面。
记者又联系到启信驾校总部的刘经理,刘经理表示,这名教练的行为已经违反了公司的规定。刘经理说,不论是驾考改革前还是改革后报名的学员,都只按他们当初报名时的费用收取,公司不允许额外收费。至于因为考试难度加大需要补考,教练也应无条件增加训练课程。对于该教练的乱收费现象,公司将进行调查,尽快给学员答复。